Memandu melalui persimpangan yang tidak terkawal - adab dan peraturan keselamatan yang baik
Содержание
Jika anda berpandukan peraturan lalu lintas, laluan persimpangan yang tidak terkawal (jalan yang tidak sama rata, persimpangan jalan berbentuk T dan bulatan) menjadi lebih selamat. Mari cuba memahami peraturan ini.
Definisi peraturan lalu lintas: persimpangan tidak terkawal dan keutamaan jalan raya
Sebelum bercakap tentang peraturan, ada baiknya menjelaskan beberapa istilah. Anda tidak perlu menjadi seorang genius untuk memahami jenis persimpangan dan jalan yang kita bicarakan, kerana segala-galanya boleh dilihat walaupun dari nama itu sendiri. Sebagai contoh, di persimpangan yang tidak terkawal tidak ada cara yang secara paksa menentukan susunan perjalanan (lampu isyarat yang berfungsi atau seorang lelaki berkopiah). Pemandu kemudian perlu membuat keputusan sendiri sama ada untuk mula bergerak dahulu atau membiarkan kenderaan lain berlalu, hanya berpandukan peraturan dan tanda keutamaan, jika, sudah tentu, ada.
Istilah seterusnya yang perlu diberi perhatian ialah jalan yang tidak sama rata. Dalam kes ini juga, semuanya mudah, dan kita bercakap tentang persimpangan arah sekunder dan yang utama, yang mempunyai kelebihan kerana tanda keutamaan yang terletak di atasnya. Selain itu, kualiti permukaan jalan juga sangat penting, memandangkan antara dua jalan yang tidak mempunyai sebarang tanda keutamaan, pengawal lalu lintas dan lampu isyarat, jalan yang mempunyai bahan terbaik akan dianggap sebagai jalan utama. Sebagai contoh, satu berturap, dan yang kedua tidak, yang pertama akan menjadi lebih penting. Apabila bercakap tentang jalan yang setara, difahamkan bahawa adalah mustahil untuk menentukan keutamaan (tidak ada tanda-tanda, liputan adalah sama), dan kemudian penyahgandingan tindakan berlaku mengikut peraturan gangguan di sebelah kanan.
Memandu melalui persimpangan yang tidak terkawal - selamatkan nyawa dan kereta anda
Peraturan untuk memandu persimpangan yang tidak terkawal tidak mewakili sesuatu yang ghaib, bagaimanapun, disebabkan oleh fakta bahawa tidak ada lampu isyarat di tempat-tempat yang disebutkan, dan semuanya bergantung hanya pada keputusan pemandu yang betul, terdapat kebarangkalian tinggi untuk masuk ke kemalangan kerana kurang perhatian. Jadi pastikan anda mengikuti kedua-dua tanda jalan dan papan tanda. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa walaupun pelanggar yang paling berniat jahat adalah lebih baik untuk terlepas, kerana bukan sahaja kereta anda, menghabiskan saraf, tetapi juga kesihatan, dan juga kehidupan secara umum, dipertaruhkan.
Untuk menilai keadaan dengan betul, anda perlu menyediakan diri anda dengan penglihatan maksimum, tidak begitu sukar untuk melakukan ini, anda hanya perlu mendekati persimpangan. Benar, dalam beberapa kes, pokok, semak, pengiklanan dan objek lain boleh menjadi penghalang, tetapi ia mesti dipantau oleh perkhidmatan jalan raya. Kemudian, kereta itu berlalu, berdasarkan keutamaan: pertama, pemandu yang bergerak di sepanjang jalan utama pergi, dan kemudian di sepanjang jalan menengah. Lebih-lebih lagi, yang terakhir menyimpang antara satu sama lain, menggunakan peraturan gangguan di sebelah kanan, iaitu, kereta yang tidak memilikinya pergi dahulu. Keadaan ini juga diselesaikan di persimpangan yang tidak terkawal, di mana semua jalan adalah setara.
Tambahan pula, jangan lupa tentang asas seperti itu, tetapi pada masa yang sama, perkara wajib yang secara langsung menjejaskan keselamatan kita semasa dalam perjalanan dengan kereta. Pertama, pada jarak sekurang-kurangnya lima puluh meter sebelum belokan, kami menghidupkan isyarat cahaya yang sepadan untuk memberi amaran sepenuhnya kepada semua peserta tentang manuver. Kedua, kami menekan sebanyak mungkin ke arah yang kami rancang untuk membelok. Ketiga, kami tidak melepasi tanda garisan hentian dan membenarkan pejalan kaki dengan tenang melalui lintasan itu tanpa bersepah dengan kenderaan mereka.
Bukan selalu persimpangan ada 4 arah, jenis T-shaped ada 3 jalan sahaja. Ia agak lebih mudah untuk dipandu, anda perlu mengawal lebih sedikit sisi. Jika anda meninggalkan jalan menengah, maka anda memberi laluan kepada semua orang yang berada di jalan utama - di sebelah kanan dan di sebelah kiri. Jika anda beralih daripada yang utama kepada yang kedua, maka anda hanya terlepas aliran yang bergerak ke arah anda. Tetapi bulatan boleh mengelirukan sedikit pemahaman biasa tentang keutamaan. Walaupun anda memandu di jalan besar yang luas, tetapi menghampiri bulatan, anda menjadi menengah, melainkan jika ditunjukkan sebaliknya oleh tanda, bagaimanapun, jika tiada lampu isyarat, ini tidak berlaku di jalan raya.
Setelah memasuki bulatan, anda menjadi yang utama, tetapi jika terdapat beberapa lorong di atasnya, tukar lorong dengan berhati-hati, kerana disebabkan kelengkungan trajektori pergerakan, cermin sisi tidak menunjukkan semua kenderaan di sebelah anda, dan jangan lupa tentang undang-undang "campur tangan di sebelah kanan".
Peraturan untuk menyeberangi persimpangan yang tidak terkawal - kami menjaga diri kami sendiri
Peraturan untuk menyeberangi persimpangan yang tidak terkawal juga mudah diingati. Kami menyeberang jalan hanya di tempat yang ditetapkan dengan ketat, dan kami hanya pergi, dan tidak menyeberang. Ini boleh mengelirukan pemandu, atau anda juga berisiko tidak dilihat tepat pada masanya. Dan jika anda tergesa-gesa, anda boleh tersandung, jatuh, maka tiada siapa yang boleh membayangkan apa akibat yang mungkin. Jika kuda belang tidak disediakan, maka landasan jalan harus diseberang di tempat yang paling sempit dan berserenjang dengan pergerakan, kerana ini adalah jalan terpendek. Dan seperti yang anda ketahui, adalah lebih baik untuk tidak berlama-lama di jalan raya, kerana walaupun pada hakikatnya pejalan kaki itu kebanyakannya betul, namun, jangan masuk ke dalam persaingan yang tidak sama rata dengan kereta.
Terdapat klausa dalam peraturan bahawa anda boleh melintas di sepanjang laluan pejalan kaki, tetapi kadang-kadang agak sukar untuk melakukan ini, sedikit pemandu mahu memperlahankan kerana pejalan kaki yang tiba-tiba keluar hampir dari belakang telinga. Oleh itu, tunggu sehingga sekumpulan orang, walaupun kecil, berkumpul, atau berjalan ke tempat yang kurang sibuk di mana tiada lagi persimpangan jalan, dan anda tidak perlu mengawal sebanyak 4 arah. Jadi, jika anda mematuhi peraturan lalu lintas, persimpangan yang tidak terkawal tidak akan menjadi sejenis bahagian jalan yang sangat sukar, bagaimanapun, anda mesti berhati-hati, dan tidak kira sama ada anda pemandu kenderaan atau pejalan kaki biasa .
