Pengaturcaraan penyuntik: utiliti dan kaedah
Содержание
Dalam kenderaan moden, menggantikan penyuntik kadangkala tidak terhad kepada pembongkaran / pemasangan semula yang mudah. Malah, apabila sistem suntikan menjadi lebih tepat, dikawal oleh komputer, kadangkala perlu untuk menala yang kedua supaya ia tahu cara menggunakannya. Ia seperti anda perlu mempunyai juruterbang / pemandu untuk barangan baru pada komputer anda, anda perlu memberitahu komputer suntikan mengenainya.
Pengekodan penyuntik: mengapa?
Penyuntik hanyalah satu orifis kecil yang membuka dan menutup untuk jangka masa yang singkat dan kemudian memasukkan lebih banyak atau kurang bahan api bergantung pada tempoh pembukaan, penentukurannya dan teknologi (piezo atau solenoid). Tetapi tempoh masa ini sangat singkat dan dosnya sangat kecil sehingga pandu muncung mesti dilakukan dengan ketepatan yang terbaik. Dan agar komputer menentukan dos bahan api setepat mungkin, adalah perlu untuk menentukan ciri-ciri penyuntik. Dia tidak boleh memikirkannya sendiri...
Di samping itu, walaupun dua penyuntik pengeluaran yang sama tidak akan menyampaikan aliran yang sama, jadi kod tersebut membenarkan sedikit pampasan untuk ini, seperti berat yang kami letakkan pada tayar anda untuk mengimbangi (tidak mustahil untuk membuat tayar yang seimbang dengan sempurna untuk keseluruhan perimeternya).
Walau bagaimanapun, ambil perhatian bahawa kehadiran muncung pengekodan tidak sistematik, dan oleh itu tiada apa-apa lagi dalam kes ini selain menukarnya.
Anda juga akan memahami bahawa dalam kes di mana kami telah mengekodkan penyuntik, adalah tidak perlu untuk menggantikan semua penyuntik sekiranya berlaku masalah dengan satu atau lebih daripada mereka (ramai mekanik mengatakan bahawa adalah lebih baik untuk menggantikan kesemuanya, walaupun jika terdapat hanya satu masalah.. Perbincangan ini diteruskan).
Bagaimana untuk kod penyuntik?
Ini memerlukan beg pakaian (perisian serasi OBD komputer + kenderaan) dan sambungan OBD untuk berkomunikasi dengan komputer (untuk membuat "pelarasan").
Kemudian anda perlu memasang penyuntik baru di tempatnya. Kami kemudian menandakan nombor penyuntik (1 hingga 4 pada enjin dalam talian 4 silinder kecil, dan oleh itu 18 pada Chiron) untuk mengenal pastinya. Akhir sekali, dengan menggunakan kes itu, ciri baharu penyuntik yang sepadan mesti ditunjukkan dalam komputer melalui kod, sejenis kunci yang menyerupai kod Wi-Fi.
Kod ini mengandungi ciri-ciri yang boleh dinyahkod oleh komputer.
Akibat penyuntik tidak berkod?
Jika anda tidak mengemas kini komputer anda, tiada risiko, tetapi ia boleh mengakibatkan kehilangan kecekapan enjin yang kecil.
Semua komen dan reaksi
Dernier komen disiarkan:
Tom (Tarikh: 2021, 09:25:04)
Selamat Pagi ! Di sini saya menukar penyuntik pada Golf V 1.9 TDI 105, kecuali yang ini "calar" semasa melahu, jika tidak, tiada kehilangan kuasa, adakah ia perlu dikodkan? terima kasih terlebih dahulu
Il I. 2 reaksi terhadap komen ini:
- Taurus PESERTA TERBAIK (2021-09-26 09:20:50): Penyuntik yang belum diprogram semula tidak gagal, cari masalah elektrik atau bahan api.
- Tom (2021-09-26 22:54:52): Apa yang saya pelik ialah dalam gerakan perlahan, selebihnya tidak ada apa-apa yang tidak normal di dalamnya, semua kekuatannya
(Catatan anda akan dapat dilihat di bawah komen selepas pengesahan)
Komen bersambung (51 Ã 90) >> klik di sini
Tulis komen
Anda fikir pelekat adalah Crit'air
