ProLogium mahu menghasilkan 1-2 GWh sel keadaan pepejal menjelang 2022. Mereka akan pergi, antara lain, untuk kereta VinFast

VinFast Vietnam dan ProLogium Taiwan telah menandatangani surat hasrat untuk menubuhkan usaha sama untuk menghasilkan bateri keadaan pepejal untuk kenderaan elektrik. ProLogium sendiri mahu menghasilkan sehingga 2022-1 GWj sel setiap tahun mengikut tahun 2.

ProLogium sedia untuk pengeluaran besar-besaran sel elektrolit pepejal

Dari semasa ke semasa kami mendengar daripada ProLogium bahawa syarikat itu "bersedia" untuk sel keadaan pepejal dan juga untuk kegunaannya dalam bateri elektrik. Perjanjian VinFast adalah penting kerana dua sebab: Pertama, VinFast jenaka pengeluar kenderaan elektrik supaya ia boleh mendapatkan sel/bateri elektrolit pepejal ini dan menggunakannya terus pada kenderaannya. Itu akan mengesahkan kematangan produk.

Kedua: VinFast merancang untuk berkembang di Eropah. Mulai 2022, syarikat itu mahu menjual crossover elektrik VF32 dan mungkin juga VinFast VF33 di benua kita. Terdapat banyak petunjuk bahawa ia akan dibina pada platform yang sama yang Izera mahu membina kereta, iaitu Pangkalan Skala EDAG. Oleh itu, nampaknya VinFast akan mempunyai elektrik yang mendahului kereta elektrik Poland, kedua-duanya dalam masa (2022 lwn. 2024/25) dan dari segi teknologi (keadaan pepejal lwn sel litium-ion klasik), walaupun terdapat banyak penyelesaian biasa..

Kembali kepada usaha sama ProLogium + VinFast, sel elektrik akan dikeluarkan di Taiwan, tetapi bateri akan dipasang di loji yang dikendalikan bersama di Vietnam. Ini mestilah penyelesaian modular CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack). Memandangkan ProLogium ingin menghasilkan 2022-1 GWh sel pada tahun 2, mudah untuk mengira bahawa akan ada cukup untuk 12,5-25 ribu kenderaan elektrik dengan kapasiti bateri purata 80 kWj. Ini adalah nilai penting bagi pengeluar elektrik yang membuat penampilan sulungnya di pasaran.

Tidak diketahui jika pepejal ProLogium memerlukan sebarang syarat khas untuk berfungsi dengan baik. Sehingga kini, sel-sel elektrolit pepejal perlu dipanaskan hingga 60...80...100 darjah Celsius atau lebih, tetapi ada kemungkinan mereka mampu mencipta elektrolit pepejal yang berfungsi dengan baik pada 20-30 darjah Celsius.

Gambar pengenalan: VinFast VF32 dijangka tiba di Eropah pada 2022 (c) VinFast

ProLogium mahu menghasilkan 1-2 GWh sel keadaan pepejal menjelang 2022. Mereka akan pergi, antara lain untuk kenderaan VinFast