Sistem anti-kecurian: mekanikal atau satelit?
Adalah mustahil untuk meramalkan semua risiko yang mengiringi pemandu. Tetapi, salah satu daripada mereka - keselamatan kereta, anda hampir selalu boleh mengira, kepada butiran terkecil, dan mengambil langkah-langkah untuk meminimumkannya. Beri perhatian kepada pemilik kereta yang dihormati, kami tidak menulis untuk menghapuskan sepenuhnya, kami menulis untuk meminimumkan.
Klasifikasi peralatan keselamatan kereta
Ia adalah untuk keselamatan maksimum kereta, sebagai objek berterusan "memburu" pelbagai jenis penceroboh, terdapat penggera kereta dan sistem anti-kecurian. Sekali lagi, perhatikan bahagian: penggera dan sistem anti-kecurian, dan terdapat perbezaan di antara mereka. Jadi mari kita cuba memikirkannya - apakah perbezaannya dan bagaimana untuk menjadi?
- Sistem anti-kecurian mekanikal untuk kereta - kunci mekanikal (arka, pin) untuk kotak gear dan sistem stereng. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Sistem anti-kecurian mekanikal moden adalah bumi dan langit berbanding sistem tahun 90-an (ingat "tongkat" pada stereng).
- Sistem anti-kecurian elektronik (immobilizer) ialah litar elektronik "mewah" yang berfungsi untuk menghalang operasi mana-mana sistem kereta tanpa isyarat daripada tag elektronik "kawan atau lawan". Di satu pihak, ini menarik dan, pada masa yang sama, elektronik menjadikan kereta itu terdedah kepada pencuri kereta profesional dengan pembantu elektroniknya - perebut kod, dsb. Selain mewujudkan keadaan yang selesa untuk pemandu: buka pintu, laraskan kedudukan tempat duduk atau stereng, panaskan enjin (faktor ini bagus untuk langkah pemasaran pengedar), kami berminat dengan keselamatan. Sistem menyekat enjin, mengganggu bekalan bahan api atau sebarang litar elektrik. Iaitu, kereta berhenti bergerak atau kerosakan disimulasikan.
- penggera kereta - adalah sukar untuk memanggil sistem anti-kecurian ini, itulah sebabnya ia dipanggil "penggera". Fungsi utama penggera kereta tradisional adalah untuk melaporkan kepada pemilik tentang percubaan untuk memecah masuk kereta. Fungsi ini dijalankan: dengan isyarat bunyi, secara visual (operasi mentol) dan melalui mesej ke fob kunci atau telefon mudah alih.
- Sistem anti-kecurian satelit - alat keselamatan ini telah menggabungkan semua kemajuan teknologi terkini dan merupakan cara paling optimum untuk melindungi kereta daripada kecurian atau pembukaan. Tetapi! Walaupun sistem anti-kecurian satelit adalah 3 dalam 1, mereka masih hanya satu cara untuk menandakan pelanggaran ketenteraman kereta.
"pipikalka" yang berkelip masih memberitahu, maklum balas memberitahu pemilik atau konsol keselamatan, blok immobilizer, modul GPRS membolehkan anda menjejaki lokasi kereta dalam masa nyata - dan kereta itu dicuri.
Adakah terdapat jalan keluar atau tidak? Sudah tentu ada.
Cadangan pakar untuk keselamatan kereta
Perkara di bawah tidak mungkin 100% membantu untuk satu sebab. Jika kereta anda "dipesan" untuk kecurian, maka profesional akan melakukannya, dan mereka telah lama tidak bekerja dengan kaedah "gop-stop". Mencuri kereta berprestij yang mahal adalah seperti mencipta karya muzik yang tidak boleh rosak - satu proses yang panjang, kreatif dan profesional.
Kami pada mulanya sengaja tidak betul mengemukakan soalan dalam tajuk topik. Kerana sistem anti-kecurian mekanikal dan sistem anti-kecurian satelit tidak boleh wujud tanpa satu sama lain. Ini adalah aksiom jika anda ingin benar-benar mengamankan kereta. Hanya organisasi sistem keselamatan kereta yang komprehensif adalah penyelesaian kepada masalah tersebut. Tetapi sebelum itu, beberapa peraturan:
- Jangan sekali-kali memasang sistem anti-kecurian mekanikal untuk kereta dan sistem anti-kecurian satelit pada perkhidmatan yang sama (kami segera memohon maaf kepada pemasang yang teliti, tetapi kes-kes yang sangat kerap pemasang menyertai kecurian membuatkan kami memberi nasihat sedemikian).
- Apabila memilih sistem anti-kecurian satelit, kurangkan perhatian kepada "kisah kelakar" peniaga tentang perkhidmatan selesa yang boleh dilakukan oleh sistem (menggerakkan kerusi, memanaskan bahagian dalam, dsb.). Lagipun, anda memilih bukan Negro dengan kipas, tetapi pahlawan penjaga untuk keselamatan kereta.
- Oleh itu, perhatian anda harus ditujukan khusus kepada fungsi anti-kecurian. Sekiranya anda memasang sistem anti-kecurian satelit, kemungkinan besar ia adalah untuk model kereta yang sudah mempunyai keselesaan yang mencukupi.
- Apabila menetapkan fungsi immobilizer untuk menghentikan mana-mana sistem kereta, buat kelewatan sementara 2-3 minit selepas permulaan pergerakan. Dan jangan sekali-kali menyimpan tag immobilizer pada fob kunci yang sama dengan kunci pencucuhan.
- Untuk apa? Untuk keselamatan diri anda. Tidak jarang pencuri kereta tidak bersusah payah membuka kereta - inilah masa dan risiko untuk jatuh ke tangan kumpulan tawanan yang keras.
- Kecurian adalah perkara biasa - anda hanya tercampak keluar dari kereta selepas anda menghidupkannya, atau berhenti di suatu tempat. Dan di sini penyerang mesti pergi ke arahnya, dan anda dengan cepat berlari ke sisi lain selama 2-3 minit. Apabila immobilizer berfungsi dan gerai kereta, anda akan berada jauh antara satu sama lain.
- Adakah anda terkejut? Tetapi sia-sia. Dalam kes ini, anda tidak akan dijadikan tebusan, dan sistem anti-kecurian satelit akan melakukan tugasnya: immobilizer akan menghidupkan dan memaklumkan konsol keselamatan tentang kecurian dan lokasinya.
Kesimpulannya adalah jelas: keselamatan kereta anda adalah kompleks langkah-langkah, termasuk penyekatan mekanikal dan sistem anti-kecurian satelit.
Semoga berjaya kepada anda pencinta kereta.
