Memeriksa penyejuk sebelum musim sejuk
Di luar semakin sejuk, jadi anda perlu bersedia untuk suhu di bawah sifar. Jom jaga kereta kita hari ini. Salah satu langkah sedemikian ialah memeriksa penyejuk, kerana jenis penyejuk yang salah boleh menyebabkan kerosakan yang serius.
Jadi, mari kita mulakan dengan mengeluarkan cecair lama dari radiator. Dalam kes ini, enjin harus hangat, jadi anda harus mengalirkan penyejuk dengan mudah dari keseluruhan sistem, kerana termostat akan terbuka. Pada sesetengah kenderaan, mungkin perlu mengalirkan radiator dan blok silinder.
Untuk membersihkan sistem penyejukan, isi dengan air. Kemudian kami menghidupkan enjin, selepas memanaskan kami mematikan, mengalirkan cecair dan mengisi penyejuk baru yang bersih untuk radiator. Ingat untuk mencairkan penyejuk mengikut cadangan pengeluar sekiranya terdapat pekat penyejuk. Selepas menukar cecair, jangan lupa untuk mengalirkan sistem penyejukan.
Jadi persoalan timbul "bagaimana untuk mengekalkan sistem penyejukan"? - Dalam sistem ini, saluran radiator dan pemanas paling mudah terdedah kepada kakisan. Pastikan anda memeriksa paras penyejuk dengan kerap. Jika kita perhatikan ia rendah, ia boleh menyebabkan enjin atau kepala silinder menjadi terlalu panas. Apabila kita melihat kebocoran yang ketara, ia kekal untuk menggantikan radiator dengan yang baru. Ia juga bernilai bertanya dari semasa ke semasa, contohnya semasa melawat stesen servis untuk memeriksa kualiti penyejuk. "Kebanyakan bengkel dilengkapi dengan instrumen yang sesuai untuk memeriksa titik pemejalan cecair," kata Marek Godziska, Pengarah Teknikal Auto-Boss.
