Adakah R134a sudah lama berlalu? Apakah gas untuk penghawa dingin kereta untuk dipilih? Berapakah harga penyejuk?

Penghawa dingin kereta merupakan salah satu ciptaan yang membawa banyak faedah dalam soal keselesaan pemanduan. Ramai pemandu tidak lagi membayangkan memandu tanpa peranti ini. Operasinya adalah berdasarkan kehadiran faktor yang mengubah suhu udara yang dibekalkan. Sebelum ini, ia adalah penyejuk r134a. Apakah bahan penyejuk bagi penghawa dingin kereta yang sedang digunakan?

Penyejuk penghawa dingin - mengapa ia diperlukan?

Prinsip operasi sistem penyejukan udara di dalam kereta adalah mudah. Dengan bantuan pemampat, pemeluwap, pengering, pengembang dan penyejat, gas di dalamnya dimampatkan dan dinyahcas. Disebabkan ini, ia menyebabkan perubahan suhu udara yang memasuki ruang penumpang. Adalah logik bahawa penyejuk untuk penghawa dingin diperlukan dalam kes ini untuk berfungsi keseluruhan sistem. Tanpanya, kerja semua komponen tidak akan bermakna.

Penyejuk R134a - mengapa ia tidak lagi digunakan? 

Setakat ini, r134a telah digunakan dalam sistem penghawa dingin. Walau bagaimanapun, keadaan berubah apabila keputusan dibuat untuk mengurangkan kesan negatif permotoran terhadap persekitaran semula jadi. Anda harus sedar bahawa bukan sahaja gas ekzos berbahaya kepada alam semula jadi, tetapi juga bahan kimia yang digunakan untuk penyejukan. Oleh itu, mulai 1 Januari 2017, penyejuk dengan nombor GWP tertentu, yang tidak melebihi 150, mesti digunakan dalam kenderaan. Apa yang boleh dikatakan tentang penunjuk ini?

Apakah GGP?

Kisah ini bermula lebih 20 tahun yang lalu pada tahun 1997 di bandar Kyoto Jepun. Di sanalah penyelidik membuat kesimpulan bahawa pembebasan bahan berbahaya ke alam sekitar harus segera dikurangkan. Kemudian GVP (Gen. Potensi pemanasan global), yang mencirikan kemudaratan semua bahan untuk alam semula jadi. Semakin tinggi ratingnya, semakin merosakkan alam sekitar. Pada masa itu, gas r134a yang digunakan terbukti tidak serasi sepenuhnya dengan arahan baharu. Menurut penunjuk baharu, ia mempunyai GWP 1430! Ini menghapuskan sepenuhnya penggunaan penyejuk r134a dalam penghawa dingin automotif. 

Apakah penggantian untuk penyejuk r134a?

Salah seorang ahli persatuan VDA (Jerman. Persatuan Industri Automotif). Dia membuat tesis berani bahawa CO akan menjadi penyelesaian yang hebat.₂sebagai faktor penghawa dingin baru. Pada mulanya, cadangan ini diterima dengan penuh semangat, lebih-lebih lagi bahan ini merupakan faktor penentu piawaian GWP di atas dan mempunyai faktor 1. Selain itu, ia murah dan mudah didapati. Subjek, bagaimanapun, akhirnya memihak kepada HFO-1234yf dengan GWP 4. 

Apakah yang telah ditemui tentang penyejuk penyaman udara ini?

Semangat yang disebabkan oleh w rendahKesan alam sekitar ejen baharu itu cepat pudar. kenapa? Ujian makmal yang menyedarkan dipetik menunjukkan bahawa pembakaran bahan ini membebaskan hidrogen fluorida yang sangat beracun. Kesannya terhadap tubuh manusia sangat drastik. Dalam kajian kebakaran kenderaan terkawal, penyejuk penyaman udara HFO-1234yf digunakan dalam kombinasi dengan agen pemadam api. Akibatnya, asid hidrofluorik terbentuk. Ia mempunyai sifat yang boleh menjejaskan tisu manusia dengan kuat dan menyebabkannya terbakar. Selain itu, faktor itu sendiri berkesan memecahkan aluminium, zink dan magnesium. Oleh itu, ia adalah bahan yang sangat berbahaya bagi manusia.

Akibat daripada penarikan semula r134a

Ejen pengisian penghawa dingin kenderaan baharu sememangnya jauh lebih mesra alam berbanding gas r134a. Namun, di sinilah kelebihan faktor penghawa dingin ini berakhir. Kenapa awak boleh cakap macam tu? Pertama sekali, penyejuk penghawa dingin lama mempunyai suhu pencucuhan automatik 770^oC. Oleh itu, ia dianggap tidak mudah terbakar. Sebaliknya, HFO-1234yf yang digunakan sekarang menyala pada 405^oC, menjadikannya hampir mudah terbakar. Tidak sukar untuk meneka apa akibatnya jika berlaku perlanggaran dan kebakaran.

Harga r134a dan harga penyejuk A/C yang lebih baru 

Harga penyejuk untuk penghawa dingin adalah kepentingan asas kepada kebanyakan pemandu. Ia sepatutnya murah, cepat dan berkualiti tinggi. Selalunya ketiga-tiga faktor ini tidak menumpu dalam konfigurasi keseluruhan. Dan, malangnya, apabila ia datang kepada faktor penghawa dingin, ia adalah serupa. Jika dahulu harga faktor r134a rendah, kini faktor penghawa dingin hampir 10 kali ganda lebih mahal! Ini, sudah tentu, dicerminkan dalam harga akhir. Sesetengah pemandu gagal memahami hakikat bahawa mereka perlu membayar lebih banyak untuk aktiviti yang sama seperti yang mereka lakukan beberapa tahun lalu.

Apakah sebab harga penyejuk untuk penghawa dingin lebih tinggi?

Sebagai contoh, fakta bahawa bengkel terpaksa menukar peralatan mereka menjejaskan kenaikan harga penghawa dingin. Dan ini, sudah tentu, memerlukan wang. Apakah kesannya? Perkhidmatan yang dibenarkan akan menjangkakan jumlah dalam lingkungan 600-80 euro untuk mengisi minyak penghawa dingin. 

Bolehkah saya mengisi gas r134a?

Ini adalah masalah yang melanda industri automotif dengan teruk. Perdagangan haram dalam r134a berlaku. Dianggarkan banyak bengkel masih menggunakannya, kerana terdapat banyak kereta di jalan raya Poland yang sistem penghawa dinginnya tidak disesuaikan dengan bahan baharu HFO-1234yf. Lebih-lebih lagi, selalunya ejen penyaman udara lama datang daripada sumber yang menyalahi undang-undang, tanpa permit dan sijil, yang mewujudkan satu lagi risiko menggunakan produk yang tidak diketahui asalnya di dalam kereta anda.

Apakah gas untuk penghawa dingin kereta untuk dipilih?

Keadaan seolah-olah menemui jalan buntu. Di satu pihak, penyelenggaraan dan pengisian semula sistem dengan gas baru menelan kos beberapa ratus zloty. Sebaliknya, penghawa dingin yang diimport secara haram yang tidak diketahui asalnya. Apa yang boleh anda lakukan dalam situasi ini? Jika anda mempunyai kereta baharu dan keseluruhan sistem penyejukan udara dimeterai, maka anda sepatutnya gembira. Anda tidak menghadapi banyak kos untuk menambah sistem, hanya penyelenggaraan. Gas R134a tidak lagi membenarkan penggunaan penyaman udara secara sah, tetapi alternatif yang menarik kekal - karbon dioksida. 

Bahan pendingin yang murah dan mesra alam untuk penghawa dingin, i.e. R774.

Bahan dengan sebutan R774 (ini adalah jenama CO₂) adalah terutamanya cara penyaman udara yang murah dan mesra alam. Pada mulanya, ini diambil kira dalam kajian. Sudah tentu, melengkapkan bengkel dengan peranti jenis ini selalunya menelan belanja puluhan ribu zloty, tetapi ia membolehkan anda mengurangkan secara drastik kos mengisi minyak dan menyelenggara penghawa dingin. Kos menyesuaikan sistem kepada R774 tidak boleh melebihi 50 euro, yang sudah tentu bayaran sekali berbanding perkhidmatan biasa.

Gas alam sekitar untuk penghawa dingin kereta, i.e. propana

Idea lain datang daripada orang Australia yang menggunakan propana untuk menghidupkan penghawa dingin. Ia adalah gas alam sekitar, bagaimanapun, seperti HFO-1234yf, ia sangat mudah terbakar. Pada masa yang sama, penghawa dingin tidak memerlukan sebarang pengubahsuaian untuk berfungsi pada propana. Walau bagaimanapun, kelebihannya terhadapnya ialah ia tidak toksik dan tidak menyebabkan perubahan drastik sedemikian apabila diwap atau meletup. 

Hilang sudah pemeriksaan murah penghawa dingin dan mengisinya dengan faktor r134a (sekurang-kurangnya secara rasmi). Kini yang tinggal hanyalah menunggu penyelesaian lain yang akan mengubah arahan sedia ada dan menunjukkan hala tuju seterusnya untuk industri automotif. Sebagai pengguna, anda mungkin ingin mempertimbangkan alternatif atau beralih kepada cara lama yang terbukti, i.e. buka tingkap.