RCV Jenis-X - Estonia
Penunjuk cara kenderaan tempur tanpa pemandu RCV Type-X dengan John Cockerill CPWS Gen. 2. Pelancar peluru berpandu anti kereta kebal yang dipasang di sebelah kanan menara patut diberi perhatian.
Ditubuhkan pada 2013, syarikat swasta kecil Estonia Milrem Robotics, berkat kejayaan kenderaan tanpa pemandu TheMIS, telah meningkatkan potensi saintifik dan kewangannya untuk pelaksanaan projek yang lebih serius selama beberapa tahun. Terdapat banyak petunjuk bahawa kenderaan tempur yang akan membawa tentera moden ke masa depan akan menjadi tanpa pemandu dan mungkin mempunyai logo syarikat yang berpangkalan di Tallinn.
Estonia adalah sebuah negara kecil, tetapi sangat terbuka kepada inovasi teknikal – cukuplah untuk mengatakan bahawa pendigitalan pentadbiran awam di sana bermula sangat awal. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa jurutera dari Estonia juga menumpukan pada membangunkan penyelesaian teknikal yang paling menjanjikan, seperti kenderaan darat tanpa pemandu. Simbol pembangunan industri ini di negara Baltik ini ialah syarikat Milrem Robotics, yang dicipta pada tahun 2013. "Anak buah fikiran"nya yang paling terkenal ialah THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), yang memulakan kerjayanya di pameran London DSEI 2015. Ini adalah saiz sederhana - 240 × 200 × 115 cm - dan jisim - 1630 kg - kenderaan tanpa pemandu dikesan dengan pemanduan hibrid. Dalam kebanyakan situasi, ia memerlukan kawalan atau kawalan oleh pengendali (terutamanya apabila bekerja dengan penggunaan alat kerja atau senjata), tetapi sistem dan algoritma sentiasa dibangunkan untuk meningkatkan autonomi platform. Pada masa ini, jarak selamat dari mana anda boleh memandu kenderaan dengan kelajuan sehingga 20 km / j ialah 1500 m. Masa operasi adalah dari 12 hingga 15 jam, dan dalam mod elektrik semata-mata - 0,5 ÷ 1,5 jam. Pada dasarnya, THeMIS ialah platform tanpa pemandu yang boleh dikonfigurasikan dengan tahap kebebasan yang besar. Selama bertahun-tahun, ia telah diwakili oleh pelbagai jenis kedudukan senjata kawalan jauh dan turet ringan tidak berpenghuni (contohnya, Kongsberg Protector RWS), pelancar peluru berpandu berpandu (contohnya, Brimstone) atau peluru berpusing (Keluarga Wira), dalam konfigurasi pembawa UAV, kenderaan pengangkutan. (contohnya, untuk membawa mortar 81mm), dsb. Terdapat juga pilihan awam untuk menyokong pengguna seperti bomba, perkhidmatan perhutanan, serta pilihan pertanian - traktor pertanian ringan. Memfokuskan pada pilihan ketenteraan, perlu diperhatikan bahawa hari ini ini adalah salah satu kenderaan yang paling biasa (jika bukan yang paling besar) dalam kelasnya di dunia. Setakat ini, THeMIS telah mengesan sembilan pengguna yang tidak dilindungi, enam daripadanya adalah negara NATO: Estonia, Belanda, Norway, United Kingdom, Republik Persekutuan Jerman dan Amerika Syarikat. Mesin itu diuji dalam keadaan pertempuran oleh kontinjen Angkatan Bersenjata Estonia semasa misi ke Mali, di mana ia mengambil bahagian dalam Operasi Barkhane.
Saudara lelaki RCV Type-X yang lebih tua dan lebih kecil, THeMIS, merupakan kejayaan komersial utama, dibeli oleh sembilan negara, kebanyakannya untuk tujuan ujian.
Selain itu, Milrem Robotics terlibat dalam reka bentuk dan pembangunan sistem yang berkaitan dengan sokongan sistem tanpa pemandu. Dalam arah ini, kita boleh menyebut IS-IA2 (Analisis dan penilaian pelaksanaan sistem pintar), iaitu untuk menyokong pelanggan dari peringkat perancangan pelaksanaan sistem menggunakan unsur kecerdasan buatan hingga ke peringkat operasi penyelesaian yang dilaksanakan. . Sistem MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) juga merupakan pencapaian hebat orang Estonia - ia pada asasnya adalah satu set alat dan peranti yang membolehkan anda membina mana-mana kelas kenderaan darat tanpa pemandu di sekelilingnya. Ia digunakan oleh kedua-dua THeMIS dan wira artikel ini. Walau bagaimanapun, sebelum kita mencapainya, kita harus menyebut mungkin kejayaan terbesar syarikat - kesimpulan perjanjian dengan Suruhanjaya Eropah untuk membangunkan iMUGS (Sistem Tanah Tanpa Pemandu Bersepadu Modular) pada Jun 2020. program bernilai 32,6 juta euro (yang mana hanya 2 juta adalah dana sendiri negara yang mengambil bahagian dalam program itu, dana selebihnya datang daripada dana Eropah); pan-Eropah, satu set standard platform darat dan udara tanpa pemandu, sistem arahan, kawalan dan komunikasi, penderia, algoritma, dsb. Prototaip sistem mesti berdasarkan kenderaan TheMIS dan Milrem Robotics mempunyai status peneraju konsortium dalam projek ini . Kenderaan prototaip itu akan diuji dalam pelbagai keadaan operasi dan iklim dalam latihan yang dijalankan oleh angkatan tentera Negara Anggota EU dan dalam ujian berasingan. Negara pelaksanaan projek ialah Estonia, tetapi keperluan teknikal telah dipersetujui dengan: Finland, Latvia, Jerman, Belgium, Perancis dan Sepanyol. Tempoh pelaksanaan projek ditetapkan kepada tiga tahun. Kerjasama Eropah yang meluas, di mana syarikat Estonia sudah mengambil bahagian, membuka prospek baharu untuk projek Milrem Robotics yang lain.
BMP Jenis-X
Pada 20 Mei 2020, abang kepada THeMIS telah didedahkan. Kereta itu diberi nama RCV Type X (kemudian RCV Type-X), i.е. kenderaan robotik tempur jenis X (mungkin daripada perkataan eksperimen, eksperimen, Poland). percubaan). Syarikat itu berkata pada masa itu bahawa kereta itu dibina dengan kerjasama rakan kongsi asing yang tidak dikenali yang membiayai projek itu. Walaupun begitu, RCV Type-X juga akan ditawarkan kepada negara lain, terutamanya pembeli THeMIS sedia ada. Projek itu akan dilaksanakan selama beberapa tahun dan melibatkan kenderaan tempur tanpa pemandu pertama di Eropah, direka khusus untuk berinteraksi dengan formasi berperisai dan berjentera. Pada mulanya, pencipta hanya menunjukkan seni konsep, menunjukkan kereta kecil yang menyerupai kereta kebal dalam susun aturnya. Ia dipersenjatai dengan turet yang dilengkapi dengan meriam tembakan pantas berkaliber sederhana (mungkin lukisan itu menunjukkan mesin dengan meriam XM50 Amerika 913 mm, yang dibangunkan oleh jurutera Picatinny Arsenal dengan kerjasama Northrop Grumman) dan mesingan sepaksi dengannya . Banyak pelancar bom tangan asap dipasang di menara - di kedua-dua belah kuk persenjataan utama terdapat ruang untuk dua kumpulan sepuluh pelancar, dan dua lagi kumpulan empat - di sisi menara. Bahagian belakangnya dilindungi oleh modul perisai tambahan, mungkin reaktif (menariknya, ini adalah satu-satunya kawasan kenderaan).
