Julat sebenar Honda e: 189 km pada 90 km/j, 121 km pada 120 km/j. Jadi [video]

Youtuber Bjorn Nyland menguji rangkaian e-kenderaan Honda, juruelektrik bandar Honda. Kereta itu dilengkapi dengan bateri berkapasiti ~ 32,5 (35,5) kWj, menjanjikan sehingga 220 unit WLTP dan berdasarkan ini kita dapat menyimpulkan bahawa angka itu tidak akan terlalu gila, dan dibandingkan dengan pesaing dari Segmen B - hanya lemah .

Honda e – ujian memandu 90 km/j dan 120 km/j

Mari kita mulakan dengan pengenalan kecil, atau lebih tepatnya respons kepada komen seperti "Ini adalah kereta bandar, jaraknya tidak semestinya besar!" Ini adalah saat yang adil. Walau bagaimanapun, di Poland, sebilangan besar orang tinggal di bangunan pangsapuri, mereka mungkin menyukai kereta sedemikian, tetapi jika mereka cuba mengecas seminggu sekali semasa membeli-belah, mereka mungkin kehabisan kilometer setiap minggu.

Selain itu, kapasiti bateri yang lebih rendah bermakna degradasi sel yang lebih cepat. Elemen haus dalam proses kerja mereka (charge-discharge). Lebih kecil saiz bateri, lebih cepat kekerapan pengecasan. Lebih kerap pengecasan berlaku, lebih banyak bilangan kitaran kerja dalam unit masa yang sama. Lebih banyak bilangan kitaran, lebih cepat unsur haus.

> Kia e-Niro dalam langganan daripada PLN 1 sebulan (bersih)? Ya, tetapi dalam keadaan tertentu

Selepas penjelasan ini, mari kita beralih kepada ujian Bjorn Nayland.

Julat penerbangan pada 90 km / j = 189 km

Setelah menempuh jarak 177 kilometer (meter sedikit lebih rendah: 175,9 km) dengan kelajuan kawalan pelayaran 92 km / j, yang sepadan dengan 90 km / j sebenar, kereta itu menunjukkan. penggunaan tenaga 15,1 kWj / 100 km (151 Wj/km, odometer tinggi) dan bateri 6 peratus. Maksudnya begitu Dengan bateri yang dicas penuh, Honda e mempunyai jarak 189 kilometer..

Daripada pengisytiharan pengilang - 204 unit WLTP untuk rim 17" dan 220 unit untuk rim 16" - Julat boleh dikira untuk 174 dan 188 kilometer, masing-masing. Nyland menggunakan kereta dengan rim 17 inci, jadi prestasi kereta itu lebih baik sedikit daripada penilaian WLTP. Sebaliknya, cuaca adalah optimum untuk memandu, itulah sebabnya Nyland mengatakan bahawa banyak kereta boleh mencapai lebih daripada yang disarankan oleh prosedur WLTP.

Honda e tidak.

Orang Norway itu juga mengira bahawa kapasiti boleh guna bateri Honda dalam eksperimen ini hanya 28,6 kWj.

> Jumlah kapasiti bateri dan kapasiti bateri boleh guna - tentang apa? [KAMI AKAN JAWAB]

Julat penerbangan pada 120 km / j = 121 km

Apabila memandu pada 120 km/j (kawalan pelayaran ditetapkan kepada 123), penggunaan tenaga ialah 22,5 kWj / 100 km. (225 Wj / km; meter menunjukkan 22,7 kWj / 100 km), bermakna dengan bateri penuh ia boleh diatasi ke 121 km. Pada masa yang sama, 5 peratus kurang tenaga dibelanjakan untuk memandu kereta, selebihnya mungkin disebabkan oleh kehilangan haba dan operasi sistem penyejukan.

Keseluruhan penyertaan:

Nota daripada editor www.elektrowoz.pl: selepas intro, yang mengandungi baldi air sejuk, satu perkara lagi perlu ditambah. Julat kereta itu mungkin bukan yang terbaik, tetapi jika kita mahu kereta itu menonjol di jalanan dan untuk semua orang melihat alamat yang tertulis di atasnya dengan imej lembu, www.electrowoz.pl, kami akan memilih Honda e. Innogy Go menyerikan BMW i3, selebihnya elektrik digabungkan dengan orang ramai, dan Honda e benar-benar menarik perhatian.

Mungkin Tesla juga berfungsi sama...

Ini mungkin menarik minat anda: