Penjanaan semula permulaan langkah demi langkah - bagaimana untuk melakukannya?

Enjin pembakaran dalaman mesti dibawa ke lejang asalnya untuk mula berfungsi. Oleh itu, ia dilengkapi dengan motor elektrik. Malangnya, unsur-unsurnya haus dari masa ke masa. Walau bagaimanapun, penjanaan semula permulaan adalah mungkin dan memberikan hasil yang memuaskan. Bagaimana ia dilakukan? Berapakah kos untuk menggantikan pemula dan apakah kos untuk menjana semula pemula? Semak apa yang paling berkesan. Kami menasihati dan menghilangkan keraguan!

Pemula - adakah ia bernilai menjana semula elemen ini?

Sudah tentu ya, tetapi ia bergantung kepada beberapa faktor. Pertama sekali, ia adalah kualiti kerja yang dilakukan di bengkel. Terdapat "profesional" yang hanya menukar berus dan membersihkan starter. Biasanya kesannya memuaskan untuk beberapa hari akan datang. Tidak lama selepas itu, starter perlu dibaiki semula, terutamanya apabila bahagian lain haus teruk. Oleh itu, adalah sangat penting untuk memilih bengkel yang baik. Faktor kedua ialah kualiti elemen pembaikan yang dipilih. Tahap kekuatan mereka menentukan berapa lama elemen yang dijana semula akan bertahan.

Penjanaan semula permulaan - pembongkaran dan pembersihan?

Apakah rupa penjanaan semula pemula? Pada mulanya, mekanik membongkar elemen tersebut. Ingat bahawa hanya mengeluarkan motor penghidup boleh menjadi sangat memenatkan kerana ia terletak di sebelah roda tenaga aci engkol. Selepas mengeluarkan bahagian ini dan meletakkannya di atas meja, juruelektrik mula bekerja. Pertama, elemen itu dikosongkan supaya ia boleh digunakan tanpa masalah. Sudah tentu, sebelum pembongkaran lengkap ke bahagian komponennya, pembersihan ini adalah awal. Seterusnya, pakar meneruskan kerja letupan pasir dan, mungkin, mengecat badan.

Penjanaan semula permulaan - diagnostik awal

Ia biasanya bernilai menonton operasi mesin dengan gear dan tergelincir apabila voltan digunakan pada awalnya. Prosedur mudah ini membolehkan penilaian awal keadaan. Jika gigi pada mesin itu sendiri rosak, ini juga boleh menunjukkan masalah mekanikal pada roda tenaga. Penjanaan semula pemula pada peringkat berikut terdiri daripada pembongkaran lengkap semua elemen, yang termasuk:

• kereta;
• berus karbon;
• pemutar;
• berdiri;
• bendix (unit gandingan);
• suis elektromagnet.

Penjanaan semula permulaan - bila perlu?

Motor elektrik yang memulakan unit pembakaran jauh lebih berat daripada dirinya, sudah tentu, tertakluk kepada operasi. Walau bagaimanapun, berus karbon paling kerap rosak. Saiznya berkurangan apabila starter haus dan ia hanya perlu diganti. Elemen seterusnya ialah galas rotor. Mereka boleh rosak dengan putaran berterusan. Berus karbon yang melelas membentuk salutan yang, dalam kombinasi dengan pelincir yang terdapat dalam galas, boleh menyebabkannya haus lebih cepat.

Bendix dan kenalan, i.e. bahagian lain tertakluk kepada kerosakan

Elemen lain yang merangkumi penjanaan semula pemula ialah bendix. Mekanisme ini berulir untuk menyambungkan gegancu pemacu kepada roda tenaga. Jika benang pada bendix rosak, gear pinion tidak boleh muat dengan lancar pada gigi roda tenaga. Masalahnya juga mungkin terletak pada sesentuh yang tidak menghantar arus elektrik ke berus rotor.

Pembaikan solenoid permulaan - adakah mungkin?

Dalam komponen yang lebih lama (seperti Fiat 126p) elektromagnet boleh dialih keluar. Sekiranya berlaku kerosakan, cukup untuk menyahpateri wayar dan memanjat ke dalam untuk membersihkan elemen sentuhan. Dalam kereta yang dikeluarkan pada masa ini, elektromagnet tidak boleh dipisahkan dan hanya boleh digantikan dengan yang baru.

Penjanaan semula permulaan - harga bengkel

Berapakah kos pembinaan semula pemula? Perbelanjaan ini biasanya berkisar antara 100-40 euro. Kos membina semula pemula bergantung pada model komponen serta jumlah kerja yang perlu dilakukan. Bilangan bahagian yang perlu diganti juga sangat mempengaruhi harga. Jumlah di atas mungkin kelihatan tinggi, tetapi berbanding dengan kosnya pemula, sedikit. Selalunya anda perlu membayar sekurang-kurangnya 50 euro untuk salinan baharu yang berkualiti. Sudah tentu, kita bercakap tentang unit kuasa yang popular, seperti 1.9 TDI yang tidak boleh dihancurkan dari VAG.

Kos menjana semula pemula dan membeli yang dijana semula

Anda sudah tahu berapa kos perkhidmatan pembaikan permulaan, tetapi mengapa tidak membeli pengganti yang lebih murah? Di Internet anda akan menemui tawaran untuk membeli komponen yang dibuat semula, serta bahagian yang telah digunakan dan hanya diuji di atas meja. Pada asasnya pilihan anda adalah penyelesaian yang anda pilih. Kadangkala pembinaan semula akan menelan kos lebih tinggi daripada pemula terpakai dalam keadaan baik. Walau bagaimanapun, anda tidak pasti berapa lama ia akan bertahan, dan pembinaan semula pemula biasanya disertakan dengan jaminan satu tahun.

Penjanaan semula permulaan langkah demi langkah - bolehkah saya melakukannya sendiri?

Anda boleh melakukan penggantian di garaj rumah anda jika anda mempunyai pemahaman asas tentang cara komponen berfungsi. Anda juga memerlukan kit alat dan meter elektrik. Mengeluarkan elemen dari ruang enjin boleh menjadi mudah atau sedikit rumit bergantung pada kenderaan. Walau bagaimanapun, penggantian berus karbon pada pemegang berus, serta kawalan kualiti elemen (contohnya, pengumpul) atau pembersihan dalaman yang menyeluruh adalah dalam kuasa kebanyakan pencinta jahitan.

Penjanaan semula pemula dikaitkan dengan kos, tetapi kadangkala ia patut dilakukan. Apabila anda mempunyai kemahiran membaiki, anda boleh cuba melakukannya sendiri. Walau bagaimanapun, ingat bahawa membuka starter dan kemudian membawanya ke bengkel elektromekanikal tidak dialu-alukan. Mekanik biasanya tidak suka membetulkan perkara yang telah mereka ganggu sebelum ini. Oleh itu, jika anda tidak yakin dengan kebolehan anda, pemula harus dijana semula di kemudahan khusus.