Menggantikan gasket penutup injap - bagaimana untuk melakukannya dan berapa banyak yang perlu anda bayar?

Aci sesondol yang mengawal injap bergerak dalam filem minyak. Untuk memastikan petak enjin bersih dan minyak tidak hilang, kedap minyak penutup injap digunakan. Biasanya komponen utama ini adalah gasket itu sendiri, pemasangannya dijalankan dengan cekap dan cepat. Mengganti gasket penutup injap tidak mahal, walaupun terdapat pengecualian. Lihat kos yang menanti anda dan ketahui cara menggantikan meterai langkah demi langkah. Kami mencadangkan apa yang perlu dilakukan!

Penggantian gasket penutup injap - harga

Berapakah kos untuk menggantikan gasket penutup injap? Kos tidak boleh melebihi 5 euro setiap kerja. Ditambah dengan ini ialah kos alat ganti, tetapi dalam kes banyak enjin kecil, ia tidak akan tinggi. Anda akan membayar 15-2 euro untuk mereka, dengan pengecualian unit yang lebih besar (contohnya, 6 silinder), di mana anda perlu menggunakan dua gasket. Kadang-kadang mereka juga berharga 100-15 euro. Dalam sesetengah keadaan, penggantian gasket penutup injap dilakukan semasa pembaikan, contohnya, penggantian gasket kepala silinder. Walau bagaimanapun, jika anda perasan bahawa enjin berpeluh dari bawah "papan kekunci", anda boleh memilih pelekat sendiri.

Penggantian gasket penutup injap langkah demi langkah

Bagaimana untuk menggantikan gasket penutup injap? Operasi ini mudah, tetapi memerlukan penjagaan. Sebab utama ialah lebar kecil meterai itu sendiri dan panjangnya yang agak besar. Dan ini boleh menyukarkan untuk mendapatkan permukaan licin. Hasilnya ialah kebocoran minyak. Di samping itu, apabila mengeluarkan penutup dan gasket itu sendiri, banyak habuk, habuk dan kotoran dari petak enjin boleh masuk ke bahagian atas kepala silinder. mencuci atau sekurang-kurangnya pembersihan yang baik pada kawasan sentuhan sensitif pasti tidak menyakitkan.

Penyediaan tempat kerja - aksesori yang diperlukan

Menggantikan gasket di bawah penutup injap tidak boleh dilakukan tanpa beberapa aksesori. Ia mengenai:

• kit pengedap;
• silikon motor untuk suhu tinggi;
• bekalan kain lap pembersihan;
• ratchet dan sepana soket (saiz bergantung pada model kereta);
• pemutar skru kepala rata dan pemutar skru;
• penyediaan cecair untuk pembersihan - ia boleh menjadi petrol pengekstrakan;
• sepana tork tambahan.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah pertama - buka skru elemen salutan

Jika anda menggantikan gasket di bawah penutup injap, anda mungkin perlu membuka elemen yang menutup penutup injap itu sendiri terlebih dahulu. Ini mungkin elemen dari pemisah pneumothorax ke sistem sedutan, paip daripada pengecas turbo, atau elemen pemasangan elektrik unit. Anda perlu menanggalkan semua ini sebelum anda mula membuka skru bolt yang memegang penutup injap. Oleh itu, dengan tenang singkirkan semua komponen yang menghalang anda daripada melepaskan penutup secara bebas.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah kedua - buka penutup itu sendiri

Dalam langkah seterusnya, cari kacang yang menahan penutup. Ini berbeza untuk model enjin yang berbeza. Sesetengah daripada mereka hanya mempunyai 3 kacang, terletak di sepanjang paksi motor di tengah dan pada setiap sisi yang melampau. Dalam yang lain, terdapat 6, 8 atau bahkan 10, terletak di sekeliling keseluruhan tudung. Menggantikan gasket penutup injap memerlukan mengeluarkan semua kacang ini. Urutan menanggalkan skru tidak begitu penting semasa operasi.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah Tiga - Menanggalkan Penutup dan Membersihkan Permukaan

Apabila semua yang boleh ditanggalkan sudah berada di atas meja alatan, yang tinggal hanyalah mengangkat penutup. Ini boleh menjadi lebih sukar daripada yang anda fikirkan jika pendahulu menggunakan lapisan silikon yang tidak terkira banyaknya "hanya untuk memastikan". Kemudian tidak ada apa-apa lagi selain mencabut penutup dengan teliti dengan pemutar skru rata. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan sebarang elemen dan pada masa yang sama angkat penutup. Selepas anda mengangkatnya dan mengoyakkan gasket, anda perlu membersihkan semua elemen sentuhan pada kepala dan penutup injap dengan berhati-hati. Bahagian kepala silinder mesti mempunyai kilauan logam dan penutup injap mestilah tidak kotor.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah Empat - Memakai gasket baharu

Di lokasi aci sesondol dengan pengikatnya, gasket di bawah injap mempunyai setem khas. Mereka biasanya mempunyai bentuk separuh bulatan. Mereka perlu menggunakan lapisan silikon tambahan. Di tempat sedemikian sukar untuk mendapatkan tekanan optimum, jadi cuba tambahkan pengedap di kawasan sensitif. Sekarang letakkan gasket pada mata panduan. Menggantikan gasket penutup injap tidak berakhir dengan pemasangan yang betul.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah XNUMX - Ketatkan penutup injap

Mengapakah minyak mengalir dari enjin di kawasan elemen yang diganti? Terdapat dua sebab - haus gasket dan pemasangan yang tidak betul. Jadi anda perlu berusaha untuk mengetatkan penutup. Jika kacang berada di semua sisi, mulakan di tengah dan kemudian bergerak dalam corak silang silang. Buat dua pusingan kunci dan pergi ke lokasi seterusnya. Apabila anda merasakan rintangan, ketatkan separuh pusingan (180 darjah) dan pergi. Jangan sekali-kali bermula dari sisi yang melampau, kerana penutup boleh dipintal dan gasket tidak akan melakukan tugasnya.

Penggantian gasket penutup injap. Langkah keenam - sediakan elemen yang lain

Sudah tiba masanya untuk langkah terakhir menggantikan gasket penutup injap. Setelah penutup dipasang, anda boleh mula memasang kepingan yang anda buka skru untuk mendapatkannya. Perlu memeriksa ketat hos getah dan sambungannya. Anda akan yakin bahawa mereka berada dalam keadaan baik. Penggantian gasket penutup injap berjalan lancar, bravo!

Menggantikan gasket penutup injap - apa yang perlu dicari?

Salah satu peraturan terpenting dalam mekanik ialah kebersihan semasa membuka dan memasang bahagian. Kotoran di bawah "papan kekunci" boleh menyebabkan kehausan aci sesondol dan elemen lain. Oleh itu, adalah yang terbaik untuk membersihkan segala-galanya, jika perlu, sudah tentu. Dalam langkah seterusnya, pastikan anda menggantikan gasket penutup injap dengan mengetatkan bolt dengan betul. Tanpa ini, tidak ada persoalan untuk mengekalkan sesak. Dan satu lagi perkara penting - sebelum anda meletakkan gasket di kepala, bersihkan permukaan sentuhannya. Dan jangan keterlaluan silikon kerana gasket tidak akan melakukan kerja.

Sekiranya saya menukar gasket penutup injap sendiri? Ia berbaloi untuk memilihnya jika anda melihat kebocoran minyak pada blok silinder. Ini akan meningkatkan estetika ruang itu sendiri dan unit pemacu, menghentikan kehilangan minyak dan menghapuskan risiko minyak panas menyejat dan menyedut semasa memandu. Dan menggantikannya di garaj rumah anda akan menjimatkan lebih daripada 10 euro jika anda mempunyai dua kepala di dalam kereta anda.