Supermoto 250 yang disyorkan ialah pilihan yang sempurna untuk pencinta superslide dan wheelie

Adakah anda berminat dengan gelongsor super laju dan menunggang roda belakang di sepanjang trek asfalt? Supermoto 250 adalah penyelesaian yang sempurna untuk anda kerana ia agak ringan, tetapi pada masa yang sama tahan lama dan sangat menyeronokkan di trek dan di bandar. Tiada apa-apa yang menghalang anda daripada melompat ke padang dengan kenderaan sedemikian. Dalam kategori dua roda ini, pilihan antara dua lejang dan empat lejang adalah kritikal. Apa yang anda perlu tahu tentang supermoto 250?

Kenapa supermoto 250cc?

Supermoto 250 ialah peralatan yang berguna untuk belajar menunggang motosikal. Versi sehingga 125³ cm tersedia walaupun untuk orang yang mempunyai lesen memandu kategori B, tetapi dalam kes ini anda perlu mempunyai permit yang sesuai, i.e. A2 dan sudah tentu A. Namun, jika anda tidak pernah menunggang motosikal sebelum ini (selain berkursus untuk mendapatkan lesen memandu), kapasiti sedemikian dalam kategori supermoto mungkin bukan penyelesaian terbaik untuk anda.

Untuk siapa supermoto 250 menjadi pilihan yang tidak baik?

Supermoto 250cc cm hampir selalu menghampiri 30 hp. dan hanya lebih 100 kg berat kerb. Dan ini boleh dipermudahkan oleh tingkah laku motosikal yang tidak dijangka, terutamanya di selekoh. Cara menunggang motosikal ini memerlukan anda tahu cara menunggang di atas asfalt. Anda perlu mahir mengalihkan pusat graviti dari satu sisi ke sisi yang lain dan mengawal motosikal di luar jalan dengan berkesan. Kenderaan jenis ini untuk penunggang yang kurang berpengalaman tidak akan menjadi sangat baik.

Supermoto KTM EXC 250 – adakah ia berbaloi?

Banyak bergantung pada enjin dan gaya pemanduan. Secara keseluruhannya, KTM 250 supermoto EXC adalah antara motosikal terbaik di pasaran dalam kategorinya. Menurut ulasan pengguna, ia berfungsi hebat untuk pemanduan luar jalan, serta di trek atau asfalt jalanan. Ini adalah salah satu reka bentuk yang menetapkan penanda aras untuk motosikal lain dalam segmennya.

Apakah yang membezakan model KTM ini?

Apa sebenarnya ciri supermoto 250 dua lejang ini? Pertama, ia adalah motor yang sangat tahan lama yang tidak memerlukan penyelenggaraan yang terlalu kerap. Dalam kesnya, 80 mph (3600 km) ialah had penggantian omboh yang disyorkan untuk pemanduan amatur. Ia berlaku, bagaimanapun, bahawa dengan penjagaan dan penyelenggaraan yang betul, adalah mungkin untuk mengalihkan selang penggantian (terutamanya yang kami maksudkan adalah penjagaan penapis udara). Terdapat kes melebihi 100 mph dengan pemanduan yang sangat sukar.

KTM supermoto 250 — 2T atau 4T?

Dua lejang tidak boleh dimaafkan kerana setiap pusingan pendikit yang kuat menyebabkan anda kehilangan cengkaman. Walaupun ia lebih "bertamadun" daripada model yang dikeluarkan beberapa tahun lalu, anda masih perlu berhati-hati apabila bekerja dengan gas. Supermoto 250 4T akan sesuai dengan penunggang yang kurang berpengalaman terlebih dahulu. Ini kerana 2 lejang jauh lebih berat dan tidak menghasilkan kuasa secepat XNUMX lejang. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mempelajari gaya menunggang supermoto yang menuntut.

Kos operasi supermoto 2T dan 4T 250

Bagi golongan amatur, ia bukan sekadar keseronokan memandu. Satu lagi faktor pragmatik adalah penting - kos operasi dan pembaikan. Dan mereka masih lebih rendah pada bahagian dua lejang. Dalam kes supermoto 250 4T, anda perlu melakukan selang pertukaran minyak atau baik pulih elemen seperti: rod penyambung, rantai pemasaan atau omboh. KTM 250T Supermoto 2 pastinya lebih murah. Dan ini selalunya penting untuk orang yang teragak-agak untuk memandu secara profesional.

Berapa harga yang anda boleh beli supermoto 250?

Adalah jelas bahawa anda perlu membayar untuk kualiti yang sewajarnya. Jika anda ingin membeli supermoto KTM EXC-F 250, maka malangnya anda tidak akan menemui banyak iklan untuk basikal yang boleh diservis. kenapa? Kerana mereka hebat dan sedikit orang akan berani menjualnya jika semuanya teratur dengan mereka. Walau bagaimanapun, dalam kes model yang berusia beberapa tahun, jumlahnya hampir PLN 20. sepatutnya ada emas yang mencukupi. Sebagai tambahan kepada contoh ini, terdapat juga:

● Yamaha WR 250X (12-16 ribu zloty);

● Gas Gas EC 250F (13-15 ribu zloty);

● Honda CRF 250 (melebihi PLN 15).

Sudah tentu, sejurus selepas membeli motosikal terpakai, anda memerlukan servis dan selalunya tambahan beberapa ribu untuk pembaikan. Oleh itu, anda sendiri perlu menjawab soalan sama ada ia bernilai lilin.

Seperti yang anda lihat, model supermoto 250 adalah pilihan yang sangat menarik untuk pemanduan santai dan luar jalan. Sebelum membeli, jangan lupa untuk mengambil kira bukan sahaja harga kereta, tetapi juga menjelaskan kos operasi, penggantian dan pembaikan. Adalah penting anda menyemak sama ada pembelian itu akan menguntungkan.