Pembaikan dan penggantian enjin BMW

Pembaikan enjin BMW bergantung pada tahap kerosakan. Keputusan untuk membaiki hendaklah dibuat hanya selepas diagnostik, termasuk diagnostik komputer, pengukuran mampatan, pengukuran tekanan minyak, menyemak konfigurasi masa dan keadaan.

Jika enjin terhenti akibat litar terbuka atau pemasaan, sudah cukup untuk memeriksa secara visual kerosakan yang berlaku selepas menanggalkan penutup injap dan kuali minyak. Pembaikan dalam kes sedemikian biasanya tidak menguntungkan dan berakhir dengan penggantian enjin dengan yang boleh diservis.

Dalam kes apakah mungkin untuk membaiki enjin BMW

Sekiranya berlaku kerosakan pada kepala silinder atau gasket di bawah kepala silinder, disahkan oleh diagnosis gas ekzos dalam sistem penyejukan, gasket digantikan dengan satu set bolt penetap selepas kepala silinder telah dipasang terlebih dahulu dan ketatnya telah telah diperiksa.

Kerosakan biasa, terutamanya pada enjin petrol 1,8 liter, ialah kebocoran kedap batang injap, yang boleh diganti (bergantung pada model kereta) tanpa membuka kepala silinder.

Bilakah Penggantian Enjin Disyorkan?

Penggantian enjin dilakukan sekiranya berlaku kerosakan serius, pembaikan yang memerlukan pembongkaran blok silinder, penggantian gelang omboh atau omboh, penggantian aci engkol dan cengkerang galas. "Pembinaan semula enjin" tradisional, kadangkala dirujuk sebagai "baik pulih enjin", perlahan-lahan menjadi satu perkara yang telah berlalu.

Teknologi untuk pengeluaran enjin moden dan, terutama sekali, dasar penetapan harga pengeluar alat ganti untuk enjin menentukan bahawa kemungkinan pembaikan enjin BMW secara tidak seimbang lebih mahal daripada menggantikan keseluruhan enjin.

Ia lebih murah untuk menggantikan enjin dengan yang terpakai atau baru berbanding dengan beberapa siri masalah. Sebagai contoh, jika penggantian cincin atau pelapik silinder diperlukan, jika batu mengasah telah menjadi tidak boleh digunakan, jika pengisaran atau penggantian aci engkol diperlukan.

Syarat pembaikan atau penggantian

Masa pembaikan bergantung pada jenis kerosakan dan cara ia dibaiki. Masa paling singkat untuk penggantian enjin yang lengkap biasanya 2 hari perniagaan (bergantung pada jenis dan model kenderaan anda). Dalam kes penggantian, masa boleh meningkat sehingga 3-5 hari, kerana perlu membuka enjin lama dan memasang yang baru.

Lihat petua penjagaan BMW lain yang berguna.

Pembaikan enjin BMW paling lama dikaitkan dengan kerosakan blok, biasanya beberapa hari bekerja. Masa dan kos yang tepat sentiasa dianggarkan sebelum pembaikan dan bergantung pada model kereta dan jenis enjin.

Bagaimanakah harga untuk pembaikan dan penggantian enjin BMW terbentuk?

Kos membaiki atau menggantikan enjin termasuk: harga alat ganti, pengedap, perkhidmatan subkontraktor (perancangan kepala, ujian kebocoran, kemungkinan perobohan), harga enjin terpakai dan pengangkutannya ke servis, penyingkiran komponen dan pemasangan semula enjin baharu .