Renault Zoe pada musim sejuk: berapa banyak tenaga yang dibelanjakan untuk memanaskan kereta elektrik

Fanpage Electromobility Everyday telah menerbitkan ringkasan penggunaan tenaga pemanasan dalam Renault Zoe elektrik. Ternyata suhu luar yang rendah meningkatkan penggunaan tenaga sebanyak 2-10 peratus. Tetapi dalam keadaan tertentu, ia boleh mencapai sehingga 50 peratus!

jadual kandungan

Pemanasan dalam kereta elektrik - apakah penggunaan tenaga?
- - - Kereta paling hijau di dunia? Saya rasa satu di udara:

Kesimpulan pertama pengguna ialah banyak bergantung pada mod pemanduan. J.Jika seseorang melakukan perjalanan singkat di sekitar bandar, pemanasan dalaman boleh meningkatkan penggunaan tenaga sehingga 50 peratus (!) berbanding dengan pemanduan yang sama pada musim panas. Iaitu, untuk mengurangkan julat kereta sebanyak satu pertiga.

> Kereta elektrik dan MUSIM SEJUK. Bagaimanakah Leaf memandu di Iceland? [FORUM]

Dan apakah rupa penggunaan tenaga semasa perjalanan jauh pada musim sejuk? Semasa perjalanan yang jauh, penggunaan tenaga paling banyak adalah pada permulaan, apabila kereta terpaksa memanaskan badan dari -2 hingga 22 darjah Celsius. Kemudian pemanasan memerlukan tambahan 9,8 peratus kapasiti.

Dengan bahagian jalan yang lebih panjang pada waktu siang, bahagian pemanasan dalam penggunaan tenaga jatuh kepada 2,1–2,2 peratus, yang boleh diabaikan. Pada waktu petang, apabila suhu menurun kepada kira-kira takat beku, pemanasan memerlukan 4 hingga 6,2 peratus daripada tenaga yang digunakan oleh kereta.

> Bagaimana untuk memanjangkan julat kereta elektrik dalam cuaca musim sejuk? [KAMI AKAN JAWAB]

Berikut ialah gambaran keseluruhan lengkap pemilik Renault Zoe: