Test Drive Renault Arcana 2019 body kit baru dan harga
Содержание
Dalam artikel ini, kami ingin mempertimbangkan kebaharuan: Renault Arkana 2019 adalah satu lagi crossover dari Renault. Mari kita fikirkan jenis kereta itu, dengan siapa ia bersaing, dalam tahap trim yang akan dibekalkan, dan yang paling penting - pada harga berapa!
Kereta itu belum dilancarkan di Rusia, tetapi mereka sudah mulai mengatakan bahawa ini adalah Duster dalam pakej yang berbeza, iaitu, dalam badan baru. Situasinya dua kali ganda, seseorang boleh membantah mengapa ini adalah Duster yang sama, dan juga mencari banyak sebab mengapa ini tidak berlaku. Mari lihat enjin, transmisi, dalaman dan tentu saja bahagian luarnya yang baru dengan teratur.
Badan baru Renault Arkana
Kereta ini nampaknya mempunyai ukuran yang luar biasa, jarak roda meningkat 45 mm berbanding Duster dan Kaptur, dan panjangnya sudah 30 cm lebih panjang. Sebenarnya, ini adalah kelas yang berbeza, lebih dekat dengan Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Kelegaan tanah di sini juga mengagumkan - 205 mm.
Semua Arcana akan dipasang 17 cakera, kerana hanya versi teratas yang telah diumumkan, dalam hal ini mereka dilancarkan (215/60 R17). Dalam konfigurasi asas, 17 cakera dicop akan dipasang.
Lampu depan LED juga akan dipasang di semua Arcana. Tidak seperti Capture, Arcana tidak akan mempunyai badan dua nada. Dimensi LED dipasang di bahagian belakang, semua alat pencahayaan lain terdapat pada lampu.
Bumper belakang dipanjangkan, sebenarnya, kerana ini, antara lain, panjang kereta telah meningkat. Ini membawa kepada fakta bahawa sudut keluar di bahagian belakang sedikit lebih kecil, bahagian depan tidak akan berubah.
Cermin pandang belakang juga mendapat bentuk baru, tidak seperti yang ada di Kaptur.
Bahagian dalaman Salon Renault Arcana
Perkara yang paling penting untuk diperhatikan ialah tiada apa-apa lagi Dustera di dalam kabin. Satu-satunya perkara yang sepadan di dalam kabin ialah mesin basuh kawalan pacuan semua roda.
Segala sesuatu yang baru dan ada 3 perkara utama yang menarik perhatian dan mengatakan bahawa ini bukan lagi sampah:
- Roda stereng... Ia menjadi lebih kecil, mendapat reka bentuk baru, butang kawalan multimedia berkualiti tinggi.
- Sistem multimedia... Paparan besar kelihatan mengagumkan, namun, kawasan skrin sentuh itu sendiri tidak begitu besar.
- Unit kawalan iklim... Tiga tombol putar yang selesa dengan paparan di dalamnya, papan kekunci di antara dan di atasnya. Alat kawalan pemanasan tempat duduk akhirnya berpindah ke panel tengah, bukannya dipasang di tempat duduk sendiri.
Alat kawalan iklim adalah zon tunggal, dan pangkalannya akan dilengkapi dengan penghawa dingin.
Buat pertama kali pada kereta Renault kelas ini, stereng dilaraskan, kedua-dua ketinggian dan jangkauan - bagi ramai, ini sepatutnya menjadi tambahan yang menyenangkan.
Penyesuaian tempat duduk hanya bersifat mekanikal, tidak akan ada pemacu elektrik walaupun pada kelajuan maksimum, tetapi pada kelajuan maksimum akan ada sistem multimedia dengan navigasi standardnya sendiri.
Juga dalam versi yang mahal, anda akan menemui butang untuk sistem MultiSense di panel, dengan mana anda dapat mengkonfigurasi operasi unit kuasa di layar, kemudahan stereng untuk diri anda sendiri. Terdapat mod:
- MySense;
- Sukan;
- Gema.
Perhatikan bahawa pada kelajuan maksimum, Renault Arkan akan memiliki pemanasan dari segala yang mungkin: tempat duduk depan dan belakang, cermin depan, stereng dan bahkan pemanas kabin elektrik dengan kapasiti 1 kW (ia akan dipasang hanya pada 1.3 mesin turbo).
Batang yang agak besar - 409 liter untuk pacuan semua roda dan 508 untuk versi pacuan mono.
Enjin dan penghantaran
Enjin TСE150 baru dikembangkan oleh Renault bekerjasama dengan keprihatinan Daimler AG Mercedes-Benz dan mempunyai volume 1.3 liter dengan pengecas turbo, dilengkapi dengan suntikan langsung dan menghasilkan:
- 150 h.p. kuasa;
- Tork 250 Nm.
Petunjuk jauh lebih baik daripada aspirasi 2 liter (terdapat 143 kuda dan tork 195 Nm).
Arkan meninggalkan enjin 2 liter sepenuhnya.
Konfigurasi dan harga
Harga Renault Arcana mula dikenali sejak kebelakangan ini, sehingga:
Arcana dalam konfigurasi maksimum Edisi Satu 4WD berharga 1 rubel... Satu setengah juta untuk variator, enjin turbo, kawalan iklim, 6 beg udara dan pilihan lain yang lebih kecil.
Versi pemacu mono Edisi Satu 2WD akan berharga kurang dari 1 rubel.
Perlu diingat bahawa Edisi Satu adalah versi terhad pemula, iaitu, sejenis promosi, kereta yang tersedia pada pra-pesanan, dan selepas memasuki jualan bersiri, harga mungkin berbeza daripada yang ditunjukkan - ingat perkara ini!
Juga, saya ingin maklum bahawa Renault belum mengumumkan harga versi asas.
Ulasan video Renault Arcana 2019
