Penarafan minyak motor 10W40

penarafan minyak motor dengan penetapan 10W 40 mengikut piawaian SAE, akan membantu pemandu pada 2019 dan 2020 untuk menavigasi rangkaian luas jenama yang dibentangkan dan memilih pilihan terbaik untuk separa sintetik untuk enjin pembakaran dalaman kereta mereka dengan perbatuan yang serius.

senarai itu dibentuk berdasarkan ujian dan ulasan yang terdapat di Internet, dan bukan komersial.

Nama minyak	Penerangan ringkas	Isipadu pakej, liter	Harga pada musim sejuk 2019/2020, Rubles Rusia
Lukoil Lux	Mematuhi standard API SL/CF. Ia mempunyai banyak kelulusan daripada pengeluar kereta, termasuk AvtoVAZ. Adalah disyorkan untuk menukar setiap 7 ... 8 ribu kilometer. Sifat anti-haus yang baik, tetapi menyukarkan permulaan sejuk. Mempunyai harga yang rendah.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimum	Piawaian API CF/SL dan ACEA A3/B3. Kelulusan MB 229.1 untuk Mercedes. Ia adalah universal, tetapi lebih sesuai untuk enjin diesel. Terdapat beberapa palsu, tetapi kelemahan utama adalah harga yang tinggi.	4	1600
Shell Helix HX7	Mempunyai kandungan sulfur yang tinggi, nombor asas yang tinggi, mencuci bahagian dengan baik. Piawaian - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Ciri penjimatan tenaga yang tinggi dan menyediakan permulaan sejuk yang mudah bagi enjin pembakaran dalaman. Harga rendah untuk prestasi yang baik. kelemahan asas ialah bilangan palsu yang sangat besar dijual.	4	1300
Castrol Magnatec	Piawaian ialah API SL/CF dan ACEA A3/B4. Ia mempunyai salah satu indeks kelikatan terendah dan sifat perlindungan yang tinggi. Adalah disyorkan untuk menggunakannya di kawasan panas atau panas di negara ini. Ciri penjimatan tenaga yang tinggi dan penjimatan bahan api. Antara kekurangannya, perlu diperhatikan tahap perlindungan bahagian yang rendah, iaitu silinder dan cincin haus. Ada yang palsu.	4	1400
Mannol klasik	Piawaian ialah API SN/CF dan ACEA A3/B4. Ia mempunyai salah satu kelikatan suhu tinggi yang paling tinggi. Menyediakan penggunaan bahan api yang tinggi, perlindungan yang boleh dipercayai bagi enjin pembakaran dalaman. Tidak disyorkan untuk kawasan utara. Sebaliknya, ia sesuai untuk kawasan panas dan ICE yang sangat haus dengan perbatuan yang tinggi.	4	1000
Ultracar	Piawaian - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Mempunyai turun naik yang rendah, sifat pelincir yang baik, keramahan alam sekitar. Ia menyukarkan untuk menghidupkan enjin pembakaran dalaman sejuk dan meningkatkan penggunaan bahan api. Selalunya dipalsukan, jadi ia mempunyai banyak ulasan negatif yang tidak wajar.	4	800
BP Visco 3000	Piawaian ialah API SL/CF dan ACEA A3/B4. Kelulusan pengeluar kereta: VW 505 00, Kelulusan MB 229.1 dan Fiat 9.55535 D2. Kelikatan suhu tinggi yang sangat tinggi. Menyediakan kuasa tinggi, melindungi enjin pembakaran dalaman. Tetapi dengan itu, penggunaan bahan api meningkat. Disyorkan untuk digunakan di kawasan panas di negara ini atau pada ICE yang sangat haus, kerana bermula dalam keadaan sejuk boleh menjadi sukar.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Ia mempunyai salah satu titik tuang yang paling rendah, oleh itu ia disyorkan untuk digunakan di latitud utara. juga mempunyai kandungan abu yang rendah dan mesra alam. Ciri-ciri lain adalah biasa-biasa sahaja.	5	1400
Ia Ultra	Piawaian - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Kelulusan pengeluar kereta - Senarai Minyak BMW Spesial, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Tahap 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Kelebihan utama ialah kecekapan tinggi. Kelemahannya ialah kesan negatif terhadap kuasa enjin pembakaran dalaman, kehadiran sejumlah besar palsu, peningkatan penggunaan bahan api, harga tinggi. Minyak disyorkan untuk digunakan pada ICE yang haus dengan ketara.	4	2000
Pakar G-Energy G	Piawaian API SG/CD. Disyorkan untuk digunakan dalam kereta lama tahun 1990-an, diluluskan oleh AvtoVAZ. Ia mempunyai kelikatan yang rendah dan boleh digunakan dalam enjin pembakaran dalaman yang usang, termasuk pada peralatan khas dan trak. Ia mempunyai prestasi rendah, tetapi juga harga yang rendah.	4	900

Untuk enjin yang mana ia digunakan

Minyak separa sintetik 10w40 sesuai untuk enjin pembakaran dalaman dengan perbatuan yang serius, dan juga jika pengilang menyediakan penggunaan pelincir dengan kelikatan sedemikian dalam arahan operasi. Walau bagaimanapun, pilihan minyak sedemikian mesti didekati dengan sangat berhati-hati, kerana mengikut piawaian SAE, nombor 10w bermakna minyak ini boleh digunakan pada suhu tidak lebih rendah daripada -25 ° C. Nombor 40 ialah indeks kelikatan suhu tinggi. Jadi, ia menunjukkan bahawa separa sintetik sedemikian mempunyai kelikatan 12,5 hingga 16,3 mm² / s pada suhu ambien + 100 ° C. Ini menunjukkan bahawa pelincir agak tebal dan hanya boleh digunakan pada motor yang saluran minyaknya cukup lebar. Jika tidak, gegelang omboh dan bahagian yang haus akan berlaku akibat kebuluran minyak!

Oleh kerana jurang yang meningkat muncul di antara bahagian yang disambungkan dengan jarak tempuh kereta melebihi 150 ribu kilometer, filem pelincir yang lebih tebal diperlukan untuk tahap pelinciran yang mencukupi, yang terbaik disediakan oleh minyak separa sintetik 10W 40. Oleh itu, jika anda berminat untuk operasi jangka panjang enjin pembakaran dalaman, kemudian cuba gunakan semi-sintetik terbaik. Tetapi pengeluar minyak motor mana yang menyediakan minyak 10w-40 akan membantu menentukan penarafan dengan lebih baik.

Apa yang perlu dicari ketika memilih

Apabila memilih, anda perlu memahami bahawa 10W 40 separa sintetik terbaik adalah yang paling sesuai untuk kereta tertentu. Iaitu, pilihan sentiasa kompromi beberapa ciri. Sebaik-baiknya, ujian makmal sampel individu perlu dijalankan, berdasarkan keputusan yang mana keputusan harus dibuat mengenai pembelian minyak tertentu.

Oleh itu, apabila menyusun penarafan pengeluar terbaik minyak 10W 40, sebab berikut telah diambil kira:

• Tahan kepada suhu yang melampau. iaitu, ia tidak boleh membeku pada suhu melebihi -25°C. Pada masa yang sama, pada suhu operasi enjin pembakaran dalaman yang tinggi, pelincir tidak boleh merebak lebih daripada yang ditetapkan dalam standardnya.
• sifat anti-karat. Adalah penting bahawa minyak 10w 40 yang dipilih tidak menyebabkan pembentukan poket karat pada bahagian logam enjin pembakaran dalaman. Lebih-lebih lagi, dalam kes ini kita tidak bercakap tentang biasa, tetapi tentang kakisan kimia, iaitu, pemusnahan bahan di bawah pengaruh komponen individu bahan tambahan yang membentuk minyak.
• Detergen dan bahan tambahan pelindung. Hampir semua minyak moden mengandungi produk yang serupa, tetapi kuantiti dan kualiti kerja mereka jauh dari sama untuk pengeluar yang berbeza. Minyak yang baik harus membersihkan permukaan bahagian enjin daripada mendapan karbon dan resin. Bagi sifat perlindungan, maka terdapat keadaan yang sama. Bahan tambahan harus melindungi enjin pembakaran dalaman daripada pendedahan kepada suhu tinggi, penggunaan bahan api berkualiti rendah, dan operasi dalam keadaan kritikal.
• Jumlah pembungkusan. Manual mana-mana kereta sentiasa menunjukkan dengan jelas berapa banyak yang perlu diisi dalam enjin pembakaran dalaman. Oleh itu, jika enjin tidak makan minyak dan anda tidak perlu menambah minyak dalam selang waktu sehingga penggantian seterusnya, maka untuk menjimatkan wang adalah baik jika anda berpeluang membeli satu pakej yang mana hanya cukup. .
• mematuhi API dan ACEA. Dalam manual, pembuat kereta juga menunjukkan dengan jelas kelas mana minyak yang digunakan mesti mematuhi piawaian yang ditetapkan.
• Terdedah kepada deposit. Lebih-lebih lagi, pada suhu tinggi dan rendah. Penunjuk ini mencirikan pembentukan filem varnis dan deposit lain di kawasan gelang omboh.
• Ekonomi minyak. Mana-mana minyak memberikan penunjuk tertentu geseran dalam enjin pembakaran dalaman. Sehubungan itu, ia turut mempengaruhi tahap penggunaan bahan api.
• Pengilang dan harga. Penunjuk ini mesti dipertimbangkan, serta apabila memilih mana-mana produk lain. Adalah lebih baik untuk membeli minyak dari kategori harga pertengahan atau lebih tinggi, dengan syarat anda pasti tentang keaslian produk. Bagi pengilang, anda harus memberi tumpuan kepada ulasan dan ujian pelbagai minyak yang terdapat di Internet atau sumber lain.

Penarafan minyak terbaik

Selepas mengkaji ciri-ciri dan penunjuk utama sampel minyak separa sintetik dengan kelikatan 10W 40, yang paling kerap dijual di rak kedai, gambar tertentu telah berkembang, yang ditunjukkan dalam hasil akhir dalam penarafan. Kami berharap maklumat yang diberikan akan membantu setiap pemilik kereta untuk menjawab soalan secara bebas - minyak separa sintetik 10w 40 yang manakah lebih baik?

Lukoil Lux

Minyak Lukoil Lux 10W-40 adalah salah satu yang paling popular di kalangan pemandu domestik dalam kelasnya. Ini disebabkan nisbah harga dan ciri. Mengikut piawaian API, ia tergolong dalam kelas SL / CF. Ujian telah menunjukkan bahawa pelincir motor hampir tidak kehilangan ciri-cirinya dalam 7 ... 8 ribu kilometer pertama. Dalam kes ini, kelikatan turun sedikit. Walau bagaimanapun, bilangan alkali menurun daripada 7,7 yang diisytiharkan hampir dua kali dan terdapat peningkatan hampir dua kali ganda dalam kandungan produk pengoksidaan. Pada masa yang sama, analisis makmal menunjukkan bahawa elemen haus utama enjin pembakaran dalaman ialah dinding silinder dan gelang omboh.

Sebagai tambahan kepada harga yang rendah dan di mana-mana, ia harus diperhatikan sifat anti-hausnya yang cukup baik. Untuk kereta domestik yang murah (termasuk VAZ), minyak ini sangat sesuai (tertakluk kepada toleransi). Jika kita bercakap tentang kekurangan, maka ramai pemandu ambil perhatian bahawa minyak 10w40 ini menyukarkan untuk menghidupkan enjin pembakaran dalaman pada suhu rendah. Walau bagaimanapun, ini adalah kelemahan utama kebanyakan pelincir separa sintetik dengan kelikatan yang ditunjukkan.

jadi, "Lukoil Lux" adalah salah satu minyak terbaik 10 40. Ia dijual dalam pelbagai kanister, termasuk 1 liter, 4 liter, 5 dan 20 liter. Harga satu pakej pada musim sejuk 2019/2020 adalah kira-kira 400 rubel, 1100 rubel, 1400 dan 4300 rubel, masing-masing.

1

LIQUI MOLY Optimum

Minyak LIQUI MOLY Optimal 10W-40 mempunyai ciri prestasi yang sangat tinggi. Pada umumnya, satu-satunya kelemahannya ialah harga yang tinggi, yang tipikal untuk semua produk jenama Jerman ini. Walaupun ia adalah universal (iaitu, ia boleh digunakan untuk kedua-dua enjin petrol dan diesel), namun pengeluar menunjukkan bahawa lebih baik menggunakannya dengan enjin diesel. iaitu, ia sesuai untuk SUV lama dan/atau trak dengan perbatuan tinggi. Lebih-lebih lagi jika enjin pembakaran dalaman mempunyai pengecas turbo. Minyak itu mematuhi kelulusan MB 229.1, iaitu, ia boleh dituangkan ke dalam Mercedes yang dihasilkan sehingga 2002. Memenuhi piawaian API CF/SL dan ACEA A3/B3.

Bagi sifat anti geseran dan anti haus, ia tidak berubah walaupun dengan jarak tempuh yang ketara. Jika kita bercakap tentang bermula pada musim sejuk, maka minyak menyediakan permulaan enjin yang mudah, yang membezakannya daripada pesaing. Di samping itu, kelebihan besar di kalangan pengeluar minyak asing adalah peratusan rendah palsu di pasaran, kerana terdapat perlindungan yang baik terhadap pemalsuan, termasuk teknologi komputer moden.

Ia dijual dalam kebanyakan kes dalam tong 4 liter. Harga purata satu pakej sedemikian ialah 1600 rubel. Ia boleh dibeli di bawah artikel nombor 3930.

2

Shell Helix HX7

Minyak Shell Helix HX7 dalam ujian makmal dan, berdasarkan ulasan pemandu, mempunyai kandungan sulfur yang tinggi. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, ia mempunyai ciri kelikatan dan suhu yang optimum. Di samping itu, ia mempunyai nombor asas yang tinggi, yang menunjukkan sifat pembersihan minyak Shell Helix yang baik. Bagi piawaian, ia adalah seperti berikut - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Kelebihan minyak ini termasuk ciri penjimatan tenaga yang tinggi, serta permulaan enjin pembakaran dalaman yang agak mudah dalam cuaca sejuk. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, minyak secara sederhana melindungi enjin pembakaran dalaman di bawah beban kritikal, terutamanya yang bersuhu. Oleh itu, lebih baik menggunakannya di wilayah zon tengah Persekutuan Rusia, di mana tidak ada suhu sejuk dan panas yang kritikal. Ujian sebenar telah menunjukkan bahawa minyak separa sintetik Shell Helix HX7 asli mempunyai salah satu prestasi permulaan sejuk terbaik di kalangan pesaingnya.

Di antara kekurangannya, seseorang boleh memilih sejumlah besar palsu di rak kedai. Oleh itu, ramai pemandu, apabila membeli produk tiruan, meninggalkan ulasan negatif tentang minyak, yang sebenarnya tidak betul. Ia dijual dalam tin liter dan empat liter. Harga pakej 4 liter adalah kira-kira 1300 rubel Rusia untuk tempoh di atas.

3

Castrol Magnatec

Minyak Castrol Magnatec 10W 40 dalam segmen ini berbeza daripada pesaingnya dengan salah satu indeks kelikatan terendah. Pada masa yang sama, ia mempunyai ciri perlindungan yang tinggi. Pakar ambil perhatian bahawa minyak Castrol Magnatec paling baik digunakan dalam haba, iaitu, dituangkan ke dalam enjin kereta yang digunakan di kawasan selatan negara ini. sifat penjimatan tenaga yang tinggi juga diperhatikan, yang membawa kepada penjimatan bahan api. Ia mempunyai kandungan bahan toksik yang rendah. Piawaian ialah API SL/CF dan ACEA A3/B4.

Bagi kelemahan, kajian dan ulasan menunjukkan bahawa minyak Castrol Magnatec mempunyai penunjuk haus yang serius, jadi ia kurang melindungi bahagian enjin pembakaran dalaman, iaitu dinding silinder dan cincin. Di samping itu, terdapat banyak tiruan di rak. Secara umum, penunjuk adalah purata, termasuk harga.

Ia dijual dalam tong 4 liter standard, yang berharga kira-kira 1400 rubel pada tempoh yang ditetapkan.

4

Mannol klasik

Mannol Classic 10W 40 mempunyai salah satu penarafan kelikatan suhu tinggi yang tertinggi. Ini bermakna apabila menggunakannya dalam enjin pembakaran dalaman, terutamanya pada suhu ambien yang tinggi, penggunaan bahan api yang besar akan diperhatikan. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, Mannol Classic sesuai untuk kereta lama dengan perbatuan serius yang digunakan di kawasan selatan negara. Dalam kes ini, akan terdapat sedikit pembaziran pelincir, serta tekanan minyak yang lebih stabil dalam sistem.

Mannol Classic menyediakan perlindungan yang sangat dipercayai untuk enjin pembakaran dalaman melalui penggunaan bahan tambahan anti-karat yang baik. Bagi nombor asas, ia berada di tengah berbanding pesaing. Kandungan abu minyak terlalu tinggi. Oleh itu, Mannol Classic hampir tidak sesuai untuk kawasan utara, tetapi untuk kawasan selatan, termasuk apabila menggunakan enjin pembakaran dalaman pada beban kritikal, ia agak sukar. Memenuhi piawaian API SN/CF dan ACEA A3/B4.

Ia dijual dalam tong plastik standard 4 liter. Harga purata satu pakej sedemikian adalah kira-kira 1000 rubel.

5

Ultracar

Minyak kelikatan Mobil Ultra 10w40 sesuai digunakan dalam pelbagai mod pengendalian ICE. Termasuk ia boleh digunakan dalam kereta, SUV, trak, di mana ia dibenarkan oleh pembuat kereta. Jadi, kelebihan minyak Mobil Ultra termasuk turun naiknya yang rendah pada suhu tinggi, sifat pelincir yang baik, mesra alam, kos yang berpatutan dan pengedaran meluas dalam pengedar kereta.

Walau bagaimanapun, ramai pemandu mencatatkan kelemahan alat ini. Jadi, ini termasuk: peningkatan ketara dalam kelikatan pada suhu rendah, yang membawa kepada permulaan enjin pembakaran dalaman yang sukar di bawah keadaan ini, peningkatan penggunaan bahan api, serta sejumlah besar tiruan di pasaran. Minyak Mobil Ultra mempunyai piawaian prestasi berikut - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 dan kelulusan mesin MB 229.1.

Ia dijual dalam tong pelbagai jilid. Yang paling popular ialah pakej 4 liter. Kos anggarannya untuk tempoh di atas ialah kira-kira 800 rubel.

6

BP Visco 3000

Minyak separa sintetik BP Visco 3000 dihasilkan di Belgium. Mempunyai piawaian berikut: API SL/CF dan ACEA A3/B4. Kelulusan pengeluar kereta: VW 505 00, Kelulusan MB 229.1 dan Fiat 9.55535 D2. Ia dijalankan menggunakan teknologi Clean Guard yang asli. Antara sampel lain yang disenaraikan, ia mempunyai nilai kelikatan suhu tinggi yang paling tinggi. Seterusnya, ini menyumbang kepada prestasi kuasa tinggi, dan juga mengurangkan haus pada enjin pembakaran dalaman (iaitu, ia memberikan perlindungan). Pada masa yang sama, "sisi lain syiling" ialah penggunaan bahan api yang meningkat. Begitu juga, minyak sedemikian menyukarkan untuk menghidupkan enjin pembakaran dalaman dalam cuaca sejuk. Oleh itu, minyak semi-sintetik Belgium 10w 40 disyorkan untuk digunakan pada suhu ambien yang hangat dan sebaik-baiknya di kawasan selatan.

Minyak BP Visco 3000 10W-40 boleh digunakan dalam hampir mana-mana kenderaan - kereta, trak, bas, peralatan khas, yang mana kelikatan yang sesuai disyorkan. Ia juga boleh digunakan untuk enjin petrol, diesel dan pengecas turbo. Berdasarkan ulasan, ia mempunyai ciri-ciri yang baik, tetapi dalam keadaan sejuk mungkin terdapat masalah dengan memulakan enjin pembakaran dalaman.

Ia dijual dalam pelbagai bekas dari 1 hingga satu tong keseluruhan 208 liter. Harga kanister satu liter ialah 450 rubel, dan kanister empat liter ialah 1300 rubel.

7

Ravenol TSI

Minyak separa sintetik Ravenol TSI 10w 40 mempunyai tahap kecairan yang tinggi. Di samping itu, sebagai hasil ujian, didapati bahawa ia sangat mesra alam, oleh itu, sejumlah kecil fosforus, sulfur dan unsur-unsur berbahaya lain terdapat dalam gas ekzos, dan ini mempunyai kesan yang baik terhadap kehidupan pemangkin. Adalah diperhatikan bahawa minyak Ravenol mempunyai salah satu titik tuang yang paling rendah. Sehubungan itu, ia menyediakan permulaan enjin pembakaran dalaman yang mudah walaupun pada suhu ambien yang sangat rendah. Ia juga mempunyai kandungan abu yang rendah.

Bagi keburukan, mungkin hanya harga yang agak tinggi boleh dinyatakan jika tiada kelebihan yang jelas.

Ia dijual dalam tong 5 liter. Harganya adalah kira-kira 1400 rubel.

8

Ia Ultra

Separa sintetik Ultra Esso boleh digunakan untuk mana-mana enjin petrol dan diesel, termasuk enjin pengecas turbo. Mempunyai klasifikasi API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3. Kelulusan pengeluar kereta: Senarai Minyak BMW Spesial, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Tahap 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Berbeza antara sampel lain yang dibentangkan dalam senarai dalam keuntungan yang tinggi. Untuk ciri-ciri yang lain, penunjuk adalah purata atau lebih rendah.

Oleh itu, jika kita bercakap tentang faedah, perlu diperhatikan pengedaran yang meluas di rak kedai. Antara kelemahan - peningkatan dalam penggunaan bahan api, kesan yang rendah pada kuasa enjin pembakaran dalaman (kelas rendah mengikut API - SJ). Di samping itu, minyak sering dijual pada harga yang melambung, seperti ciri-cirinya. Oleh itu, minyak separa sintetik Esso Ultra disyorkan untuk digunakan pada ICE lama dengan perbatuan yang tinggi.

Dijual, minyak yang sepadan boleh didapati dalam tong satu liter dan empat liter. Harga pakej 4 liter adalah kira-kira 2000 rubel.

9

Pakar G-Energy G

Minyak separa sintetik G-Energy Expert G dihasilkan di Persekutuan Rusia dan diluluskan untuk digunakan dalam kenderaan VAZ domestik (AvtoVAZ PJSC). Ia adalah semua cuaca, bagaimanapun, seperti pesaingnya yang lain, lebih baik menggunakannya di kawasan tengah dan selatan. Mempunyai standard API SG/CD. Pada masa yang sama, ia boleh digunakan dalam pelbagai kereta asing yang dikeluarkan pada 1990-an dan awal 2000-an (senarai terperinci diberikan dalam spesifikasi).

Ia mempunyai kelikatan yang rendah, jadi ia boleh digunakan dalam enjin yang sangat haus (dengan perbatuan yang tinggi), serta dalam peralatan khas, trak, bas dan SUV. Ia juga boleh digunakan dalam ICE yang dilengkapi dengan pengecas turbo.

Dalam amalan, diperhatikan bahawa kelebihan serius minyak G-Energy Expert G ialah harganya yang rendah, serta hakikat bahawa ia tidak kehilangan sifatnya pada suhu tinggi. Oleh itu, adalah mungkin untuk mengesyorkannya untuk enjin pembakaran dalaman yang haus. Tetapi dalam jangka masa panjang, dan lebih-lebih lagi pada ICE moden dan / atau baru, adalah lebih baik untuk tidak menggunakannya.

Dikemas dalam kanister pelbagai jilid, salah satu yang paling popular ialah pakej 4 liter. Harganya kira-kira 900 rubel.

10

Output

Apabila memilih, pertama sekali, anda perlu membina fakta bahawa minyak separa sintetik 10w 40 terbaik adalah yang disyorkan oleh pembuat kereta. Pertimbangan sedemikian terpakai untuk pengelasan mengikut pelbagai piawaian dan juga untuk jenama pengeluar. Untuk selebihnya, adalah wajar untuk memberi tumpuan kepada nisbah ciri, harga, jumlah pembungkusan, yang dibentangkan di kedai pelbagai.

Dengan syarat bahawa minyak itu tidak palsu, dalam praktiknya, anda boleh menggunakan mana-mana alat yang dibentangkan di bahagian sebelumnya, terutamanya dari bahagian pertamanya. Jika anda mempunyai pengalaman menggunakan satu atau lain minyak motor dengan kelikatan 10W-40, kongsi pengalaman anda dalam komen di bawah.