Ketua reka bentuk Ford meletakkan jawatan

Salah satu daripada banyak kenderaan yang Jay Mays telah berkongsi kemahiran reka bentuknya ialah Ford Shelby GR1 Concept.

Lelaki berusia 59 tahun itu, salah seorang eksekutif tertinggi terakhir era kemelut Jacques Nasser, memulakan kerjayanya sebagai naib presiden reka bentuk Ford pada 1997 selepas bekerja untuk BMW, Audi dan Volkswagen.

Kerja reka bentuk beliau membentuk Ford 2014. penggabungan/Mondeo, Ford Focus 2012 и 2011 Fiesta. Tetapi dia juga bertanggungjawab untuk kebanyakan gaya Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, F-150 semasa dan Ford GT 2005.

J ("hanya J, itu nama saya," katanya pada pembentangan di Detroit) Mays juga telah mengetuai pembangunan kenderaan konsep termasuk Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 dan 427, Jaguar F-Type dan 2012 Lincoln MKZ . Konsep.

Tetapi kerjayanya bukan tanpa kontroversi. Dia dikritik kerana memperkenalkan Ford Five Hundred and Freestyle yang "lembut", tetapi mengakui dalam wawancara Berita Automotif 2012, "Saya tidak mahu memaksa ini kepada orang lain."

"Saya tidak fikir Five Hundred atau Freestyle adalah salah satu kemuncak saya di Ford, tetapi membangunkan kereta bukanlah usaha seorang dan ramai orang menyumbang kepada jenis produk yang mereka mahukan," katanya.

“Saya telah bersama syarikat itu selama 13 tahun dan mempunyai lima CEO. Sesetengah eksekutif ini mempunyai cita rasa yang lebih konservatif daripada yang lain. Dan nasib baik yang kita ada sekarang membolehkan saya melompat ke atas pagar.” Mace dilihat menebus dirinya di bawah Ketua Pegawai Eksekutif Ford semasa Alan Mulally, terutamanya dengan Ford Fusion/Mondeo dan Fiesta.

Pada 1 Januari 2014, dia akan digantikan oleh Moray Callum (54), pengarah reka bentuk semasa Ford untuk Amerika Utara.

Penulis di Twitter: @cg_dowling