Dengan keturunan Sepanyol - pemusnah Tentera Udara Australia.
Prototaip HMAS Hobart dalam giliran dinamik. Foto itu diambil semasa ujian laut.
Suku ketiga tahun ini merupakan tempoh yang amat penting bagi Tentera Laut Australia. Pada 25 Ogos, ujian prototaip pemusnah antipesawat Hobart telah selesai, meninggalkan Adelaide hanya lebih dua minggu kemudian untuk ujian perpindahan pusingan pertama. Mereka berjaya disiapkan pada 24 September. Acara ini menandakan peristiwa penting dalam program epik hampir 16 tahun yang telah menelan belanja Kerajaan Canberra hampir A$9 bilion, menjadikannya yang paling mahal dan juga salah satu yang paling sukar dalam sejarah tentera laut Komanwel. .
Rancangan pertama untuk menugaskan kapal baru yang khusus untuk perlindungan anti-pesawat bagi armada dan konvoi muncul seawal tahun 1992, apabila ia dicadangkan untuk menggantikan tiga kapal pemusnah kelas Perth (jenis Amerika yang diubah suai Charles F. Adams, dalam perkhidmatan sejak 1962 - 2001) dan empat daripada enam frigat kelas Adelaide (unit kelas OH Perry binaan Australia dalam perkhidmatan sejak 1977) mengikut bilangan kapal baharu, yang pada masa itu belum dinyatakan. Pada mulanya, pembinaan enam frigat Anzac dalam konfigurasi anti-pesawat telah dipertimbangkan. Walau bagaimanapun, cadangan ini ditolak, terutamanya disebabkan oleh saiz platform yang terhad, yang menjadikannya mustahil untuk memasang sistem senjata pilihan dan peralatan elektronik. Disebabkan fakta bahawa tahun telah berlalu, dan idea pengganti kepada Perts yang sudah tua belum ditemui, pada tahun 1999 Tentera Laut Diraja Australia (RAN) memutuskan untuk menggunakan penyelesaian sementara dalam bentuk menaik taraf empat Adelaide. frigat (tiga daripadanya masih digunakan). ). Dikenali sebagai Projek Naik Taraf SEA 1390 atau FFG, projek ini menelan belanja $1,46 bilion ($1,0 bilion pada asalnya dirancang) dan ditangguhkan selama empat tahun. Hasilnya, modul pelancar menegak Mk41 VLS lapan ruang telah dipasang pada keempat-empatnya, dilengkapi dengan kaset Mk25 empat ruang untuk peluru berpandu anti-pesawat Raytheon ESSM (jumlah 32 peluru berpandu). Di samping itu, pelancar Mk13 telah dinaik taraf, disesuaikan untuk menembak peluru berpandu Raytheon SM-2 Block IIIA (bukan SM-1 semasa) dan peluru berpandu anti-kapal Boeing RGM-84 Harpoon Block II. Sistem radar juga dinaik taraf, termasuk. AN/SPS-49(V)4 Pengawasan Am dan Kawalan Kebakaran Mk92. Sebaliknya, sistem artileri pertahanan langsung Phalanx telah dinaik taraf kepada standard Blok 1B.
Sebagai tambahan kepada pemodenan frigat yang disebutkan di atas, pada tahun 2000 diputuskan untuk mula melaksanakan program untuk pembinaan kapal yang benar-benar baru yang direka untuk melindungi kumpulan armada daripada serangan udara. Program ini pada asalnya dipanggil SEA 1400, ditukar kepada SEA 4000 beberapa tahun kemudian, dan sejak 2006 telah dipanggil AWD (Air Warfare Destroyer). Sebagai tambahan kepada tujuan utama kapal, i.e. pertahanan anti-pesawat dan anti-peluru berpandu kumpulan armada jarak jauh dan pasukan pendaratan yang dimodenkan baru-baru ini secara serius di perairan pantai dan zon lautan, penyertaan - sebagai kapal kawalan - dalam misi pengaman dan kemanusiaan, keperluan yang telah disahkan oleh masa lalu tahun. Ini adalah hasil daripada penempatan Pasukan Ekspedisi Australia pada masa kini dan jangkaan masa depan di penjuru terpencil dunia, jauh dari pantai asal.
