Saab menjalani kehidupan baru
Orang Sweden itu dijual semalaman untuk jumlah yang tidak didedahkan.
Kini jenama itu berubah menjadi sebuah syarikat kereta elektrik yang memberi tumpuan kepada pasaran China. Orang Sweden itu dijual semalaman untuk jumlah yang tidak didedahkan.
Pembeli adalah konsortium syarikat teknologi alam sekitar China dan Jepun. Ia akan mengekalkan papan nama Saabnya tetapi kehilangan logo bulat dan menjadi hak milik National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), yang 51% dimiliki oleh kumpulan tenaga alternatif yang berpangkalan di Hong Kong National Modern Energy Holdings dan 49% dimiliki oleh Sun Investment. Jepun LLC.
NEVS membuat pelaburan besar dalam Saab, membeli syarikat yang memiliki kilang pembuatan Trollhätten, membeli platform Phoenix yang bertujuan untuk menggantikan 9-5, hak harta intelek kepada 9-3, alatan, kilang pembuatan dan ujian dan makmal peralatan. Saab Automobile Parts AB dan hak harta intelek kepada Saab 9-5 yang dimiliki oleh General Motors tidak termasuk dalam kontrak jualan.
Penerima Saab yang muflis berkata perjanjian itu adalah tunai. Pengerusi NEVS Karl-Erling Trogen berkata: "Dalam kira-kira 18 bulan, kami merancang untuk memperkenalkan kenderaan elektrik pertama kami berdasarkan teknologi Saab 9-3 dan rangkaian pemacu elektrik teknologi baharu." Syarikat itu secara bijak mereka bentuk dan membangunkan kenderaan elektrik pertamanya di China dan Jepun. Model pertama yang akan dibangunkan adalah berdasarkan Saab 9-3 semasa, yang akan diubah suai untuk pemacu elektrik menggunakan teknologi EV termaju dari Jepun.
Ia dijangka akan dilancarkan pada awal 2014. Ketua Pegawai Eksekutif NEVS Kai Yohan Jiang berkata bahawa kerja itu kini akan diteruskan di Trollhättan. Encik Jiang juga merupakan pemilik dan pengasas National Modern Energy Holdings. Syarikat itu berkata pemasaran dan jualan kenderaan pertamanya akan menjadi global, dengan tumpuan awal pada China, yang diramalkan menjadi pasaran terbesar dan paling penting untuk kenderaan elektrik.
"China melabur banyak dalam pembangunan pasaran kenderaan elektrik, yang merupakan pemacu utama peralihan teknologi yang berterusan untuk mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil," kata Encik Jiang. “Orang Cina semakin mampu membeli kereta. Walau bagaimanapun, rizab minyak global tidak akan mencukupi jika mereka semua membeli kereta yang menggunakan bahan api petroleum.
"Pelanggan China mahukan kenderaan elektrik premium yang boleh kami tawarkan dengan memperoleh Saab Automobile di Trollhättan." NEVS melaporkan bahawa pengambilan kakitangan kanan dan jawatan penting diteruskan. Setakat malam tadi, kira-kira 75 orang menerima tawaran kerja.
