Saga SsangYong sedang berkembang! Pembeli mengejut beratur untuk menyelamatkan jenama nombor tiga Korea, yang masa depannya akan diketahui menjelang November

Masa depan SsangYong tiba-tiba kelihatan cerah, dan sebilangan mengejutkan pelabur tunai beratur untuk membelinya.

Ini masih jauh dari penghujung untuk SsangYong, kerana dua lagi konglomerat tempatan Korea yang besar telah menyertai bidaan untuk pembuat kereta yang sedang bergelut itu.

Dua kumpulan besar, Kumpulan SM dan sebuah konsortium yang diketuai oleh Edison Motors, menyertai sejumlah sembilan pemilik baharu yang berpotensi, kebanyakannya turut melihat Cardinal One Motors yang berpangkalan di AS sebagai pemain terkemuka.

SM Group ialah syarikat ke-38 terbesar Korea dengan aset dalam industri kimia, pembinaan, perkapalan dan penyiaran.

Ia telah dipanggil pembida terkemuka kerana ia sudah mengeluarkan alat ganti automotif melalui anak syarikatnya Namsun Aluminium. mengikut Korea Times, Kumpulan SM telah mencari untuk berkembang dengan melabur dalam pasaran kenderaan elektrik, yang mana SsangYong berkata ia berada pada kedudukan yang baik.

Jurucakap SM Group memberitahu media Korea bahawa, tidak seperti beberapa pesaing, syarikat itu mempunyai rizab tunai untuk membiayai pemerolehan dan tidak memerlukan sokongan kewangan luar. SM Group sebelum ini telah bertaruh pada SsangYong apabila ia dijual kepada SAIC Motor China semasa GFC. Dia kalah kepada gergasi korporat India Mahindra dan Mahindra tetapi terus melihat jenama itu sebagai cara untuk mempelbagaikan.

Sementara itu, Edison Motors ialah pengeluar kenderaan komersial khusus dalam industri bas. Syarikat itu telah mengeluarkan gas asli termampat (CNG) dan bas enjin pembakaran konvensional sejak 1998, dan kini mengendalikan bas elektrik baterinya sendiri di seluruh Korea dengan jarak 378 km.

Selain daripada masalah, SsangYong bersedia untuk mengusik apa yang ada pada masa hadapan.

Edison Motor sedang mengintai kemasukan ke pasaran kenderaan elektrik penumpang dan melihat SsangYong sedia EV sebagai cara untuk mempercepatkan kemasukannya ke pasaran. Beliau membentuk konsortium dengan dana ekuiti persendirian dan lain-lain untuk membantu membiayai pemerolehan.

Seperti yang diumumkan dua minggu lalu, salah satu pesaing pertama dan terkemuka untuk pembelian SsangYong ialah syarikat Amerika Capital One Motors. Mengumpul dana daripada kumpulan peniaga di seluruh AS, Capital One bangkit daripada kebocoran HAAH Automotive Holdings, yang baru-baru ini memfailkan muflis berikutan percubaan yang gagal untuk mengimport kit kereta Chery ke AS. Sebelum ini, dia juga bercadang untuk bertaruh pada SsangYong.

Pengarahnya berkata HAAH gagal kerana tarif ketat ke atas import China yang dikenakan oleh pentadbiran Trump. Dia berharap untuk menawarkan SsangYong akses kepada pasaran AS yang menguntungkan kerana dia mempunyai perjanjian perdagangan bebas dengan Korea Selatan. Tidak mungkin Capital One akan mengumpul pembiayaan untuk pengambilalihan SsangYong tanpa bantuan Bank Pembangunan Korea.

Jumlah pembida yang banyak untuk SsangYong mengejutkan, menurut laporan media Korea, kerana keputusan jenama itu untuk menjual kilang Pyeongtaek nenek moyangnya yang berusia 42 tahun kelihatan popular dengan bakal pelabur. Jenama itu mendakwa perpindahan daripada kemudahan lama itu akan membantu membiayai pembinaan kemudahan baharu di pinggir bandar yang sama, membolehkannya mengekalkan tenaga kerjanya sambil memodenkan kemudahannya untuk barisan elektrik masa depannya.

Kenderaan elektrik bersaiz sederhana Korando e-Motion dijadualkan dilancarkan sebelum akhir tahun ini.

SsangYong akan melancarkan kereta elektrik pertamanya, Korando e-Motion, sebelum akhir tahun ini di Eropah, dan telah mengumumkan bahawa hala tuju masa depannya ialah model elektrik keras gaya retro, seperti yang ditunjukkan dalam konsep J100 dan KR10 baru-baru ini.

Pelabur utama SsangYong akan memfailkan tawaran untuk jenama itu pada bulan September, dan penasihat jenama yang dilantik oleh mahkamah akan menyasarkan untuk mengesahkan jualan (dan masa depan SsangYong) menjelang November.