Kit badan buatan sendiri pada kereta: penalaan berpatutan untuk kereta kegemaran anda
Содержание
Adalah lebih baik untuk mencipta elemen penalaan baharu di garaj hangat dengan pencahayaan yang baik. Semasa bekerja, penting untuk memastikan bilik bersih. Zarah-zarah habuk dan serpihan boleh melekat pada bahan kerja atau cat akhir dan memberikan bahagian yang telah siap kelihatan ceroboh. Apabila bekerja dengan gentian kaca dan epoksi, disyorkan untuk menggunakan alat pernafasan.
Kaedah penalaan yang paling popular, yang segera memperbaiki penampilan kereta dan (dengan reka bentuk yang betul) mengurangkan rintangan udara semasa pergerakan, adalah pembuatan kit badan untuk kereta.
Adakah mungkin untuk mengeluarkan kit badan untuk kereta secara bebas
Jika pilihan siap sedia untuk bahagian kereta tidak sesuai dengan pemilik kereta, atau jika anda menyukainya, tetapi terlalu mahal, anda boleh mula membuat kit badan untuk kereta dengan tangan anda sendiri.
Pembangunan lukisan
Sebelum anda membuat kit badan pada kereta sendiri, anda perlu mengembangkan lukisannya atau mempertimbangkan penampilan dan reka bentuk dengan teliti. Jika anda mempunyai kemahiran, anda boleh melakukannya dalam mana-mana editor 3d atau sekurang-kurangnya melukisnya dengan tangan. Ia berguna untuk menunjukkan lakaran siap kepada pakar tala, pemandu kereta lumba atau jurutera yang biasa.
Kit badan boleh dibuat daripada apa?
Kit badan buatan sendiri pada kereta boleh dibuat daripada pelbagai bahan:
- Gentian kaca (atau gentian kaca) ialah bahan yang murah, mudah digunakan dan dibaiki, pilihan terbaik untuk penalaan "rumah". Tetapi ia adalah toksik dan memerlukan kesesuaian yang kompleks untuk badan. Bergantung pada pengilang, sesetengah jenis gentian kaca mungkin tidak stabil pada suhu rendah.
- Poliuretana - ia boleh bergetah (fleksibel, tahan terhadap kejutan dan ubah bentuk kerana penambahan pengisi getah, memegang cat dengan baik) dan berbuih (ia berbeza daripada yang sebelumnya hanya dalam rintangan yang kurang terhadap ubah bentuk).
- Kebanyakan kit badan dan alat ganti kilang dibuat daripada plastik ABS. Ini adalah bahan yang murah, tahan lama dan fleksibel yang dicat dengan baik. Kelemahannya ialah ketidakstabilan kepada suhu tinggi (apabila dipanaskan melebihi 90 darjah, plastik ABS mula berubah bentuk), fros yang teruk dan kesukaran dalam memasang elemen.
- Karbon adalah ringan, kuat dan cantik, dengan gentian karbon dalam komposisinya, tetapi ia tidak dibezakan daripada yang lain dengan harganya yang tinggi, kesukaran dalam pemprosesan sendiri, ketegaran dan kelemahan sebelum kesan titik.
Anda juga boleh membuat kit badan untuk kereta dengan tangan anda sendiri menggunakan buih bangunan biasa atau busa polistirena.
Peringkat pembuatan bahagian
Membuat kit badan gentian kaca untuk kereta akan mengambil masa 1-2 minggu, jadi anda harus bersabar dan mengira masa lapang anda terlebih dahulu.
Bahan dan Alat
Untuk membuat kit badan pada kereta dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan:
- lukisan produk masa depan;
- gentian kaca;
- plastisin (banyak);
- epoksi;
- gipsum;
- jaringan halus;
- pisau tajam;
- bar kayu;
- kawat;
- kerajang;
- krim atau Vaseline;
- kertas pasir atau pengisar.
Adalah lebih baik untuk mencipta elemen penalaan baharu di garaj hangat dengan pencahayaan yang baik. Semasa bekerja, penting untuk memastikan bilik bersih. Zarah-zarah habuk dan serpihan boleh melekat pada bahan kerja atau cat akhir dan memberikan bahagian yang telah siap kelihatan ceroboh.
Perintah kerja
Kelas induk langkah demi langkah untuk mencipta kit badan kereta daripada gentian kaca dan epoksi:
- Modelkan bingkai plastisin pada mesin, dengan semua ceruk untuk lampu depan, salur udara dan elemen lain mengikut lukisan. Di tempat yang luas ia boleh ditambah dengan blok kayu, dan di tempat yang sempit ia boleh dikuatkan dengan mesh.
- Tanggalkan bingkai, salut dengan krim dan pasang pada bar atau kotak ketat dengan ketinggian yang sama.
- Cairkan gipsum cecair dan tuangkan ke dalam bingkai plastisin.
- Biarkan bahan kerja mengeras (pada musim panas ia akan mengambil masa beberapa hari, pada musim sejuk - tiga atau empat).
- Apabila bahagian plaster kering, keluarkan dari acuan plastisin.
- Salut kosong gipsum dengan krim dan mula melekatkan jalur gentian kaca dengan epoksi.
- Apabila ketebalan lapisan gentian kaca mencapai 2-3 milimeter, letakkan kerajang di atas seluruh permukaan bahan kerja untuk menguatkan bahagian dan teruskan melekat dengan kain.
- Biarkan elemen siap selama 2-3 hari sehingga kering sepenuhnya, kemudian tanggalkannya dari acuan plaster.
- Potong lebihan dan pasir dengan teliti bahagian yang dihasilkan.
Kit badan siap dicat dengan warna badan (atau yang lain, mengikut citarasa pemilik kereta) dan dipasang pada kereta.
Petua dari pakar tala
Sebelum mula membuat kit badan, anda perlu mempertimbangkan dan mengambil kira faktor berikut:
- Kesan penalaan sedemikian dirasai pada kelajuan 180 km / j dan ke atas. Jika anda pergi lebih perlahan, ia akan meningkatkan rintangan udara dan mengganggu pergerakan. Kit badan buatan sendiri yang dibuat secara tidak betul pada kereta juga akan meningkatkan seretan dan membawa kepada penurunan kelajuan dan perbatuan gas yang berlebihan.
- Menambah elemen baharu tidak seharusnya meningkatkan berat kereta melebihi yang dibenarkan dalam dokumentasinya.
- Dalam pembuatan kit badan untuk kereta, tidak disyorkan untuk menukar reka bentuk bumper kilang, ini boleh menyebabkan penurunan kekuatan seluruh badan.
- Sekiranya ambang dan bampar tidak dipasang secara hermetik, kelembapan akan masuk ke bawahnya, mencetuskan reput badan.
- Kenderaan yang dilengkapi dengan kit badan boleh tergelincir semasa hanyut salji.
- Disebabkan pengurangan kelegaan tanah, ia akan menjadi lebih sukar bagi kereta untuk memandu ke tepi jalan, dan dalam sesetengah kes, ambang yang tidak selamat boleh jatuh daripada impak.
Ia tidak perlu membeli elemen penalaan kereta yang mahal dan standard. Anda boleh membuat kit badan do-it-yourself untuk kereta mengikut projek anda sendiri, atau dengan menyalin model kegemaran anda daripada filem atau foto. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mengekalkan rasa perkadaran dan tidak merosakkan ciri aerodinamik kenderaan.