Diagnosis diri enjin
Содержание
Semasa operasi kereta Toyota di Rusia dalam keadaan iklim yang sukar, pelbagai masalah dengan enjin sering berlaku. Ini boleh menjadi sama ada kerosakan serius, yang agak sukar untuk diperbaiki dan lebih mudah untuk memasang enjin kontrak, atau kegagalan mana-mana penderia. Jika penunjuk "Check Enjin" anda menyala, jangan tergesa-gesa untuk marah dengan segera. Mula-mula anda perlu menjalankan diagnosis diri mudah enjin Toyota. Prosedur ini tidak akan mengambil banyak masa dan akan membantu anda mengenal pasti masalah dalam enjin.
Mengapa melakukan diagnosis kendiri enjin?
Apabila membeli kereta terpakai, anda perlu berhati-hati. Selalunya penjual yang tidak bertanggungjawab menyembunyikan masalah dalam enjin daripada anda, yang kemudiannya perlu diperbaiki, kadang-kadang membelanjakan banyak wang untuk ini. Penyelesaian yang sangat baik apabila memeriksa kereta sedemikian adalah diagnostik enjin lakukan sendiri agar tidak membeli "babi di cucuk".
Diagnosis diri juga mesti dijalankan untuk pencegahan kereta. Untuk beberapa ralat, penunjuk Enjin Semak mungkin tidak menyala, walaupun kerosakan akan berlaku. Ini boleh membawa kepada peningkatan perbatuan gas atau masalah lain.
Apa yang perlu dilakukan sebelum diagnosis
Sebelum diagnosis diri enjin, adalah perlu untuk memastikan bahawa semua penunjuk pada panel instrumen berfungsi dengan betul. Mentol lampu mungkin tidak terbakar atau dikuasakan oleh orang lain, yang mewujudkan penampilan kerja mereka. Untuk menyelamatkan diri daripada tindakan yang tidak perlu dan tidak membuka apa-apa, anda boleh membuat pemeriksaan visual.
Kencangkan tali pinggang keledar anda, tutup pintu (untuk mengelakkan lampu mengganggu), masukkan kunci ke dalam kunci dan hidupkan penyalaan (JANGAN hidupkan enjin). Penunjuk “Check Engine”, “ABS”, “AirBeg”, “cas bateri”, “tekanan minyak”, “O / D Off” akan menyala (Jika butang pada pemilih transmisi automatik ditekan).
- lampu ABS menyala apabila pencucuhan dihidupkan dan akan padam selepas 3 saat;
- Lampu "Beg Udara" menyala apabila pencucuhan dihidupkan dan padam selepas diagnosis kendiri sistem keselamatan, selepas kira-kira 5 saat.
Penting: jika anda mematikan dan menghidupkan pencucuh tanpa mengeluarkan kunci dari kunci, lampu AirBeg tidak akan menyala lagi! Sistem akan didiagnosis semula hanya jika kunci ditarik keluar dan dimasukkan semula.
- jika lampu "O/D Off" dimatikan, tekan butang pada pemilih transmisi automatik, penunjuk akan menyala. Dan begitu juga sebaliknya.
Seterusnya, hidupkan enjin:
- lampu "Semak Enjin" hendaklah sentiasa menyala apabila penyalaan dihidupkan dan padam serta-merta selepas menghidupkan enjin;
- lampu cas bateri berkelakuan serupa;
- lampu tekanan minyak menyala apabila penyalaan dihidupkan dan padam 1-2 saat selepas enjin dihidupkan.
Jika semua penunjuk yang ditunjukkan berkelakuan seperti yang diterangkan di atas, maka papan pemuka berada dalam keadaan sempurna dan enjin boleh didiagnosis sendiri. Jika tidak, anda mesti terlebih dahulu menyelesaikan sebarang masalah dengan penunjuk.
Cara melakukan diagnosis diri
Untuk menjalankan diagnosis kendiri mudah enjin Toyota, anda hanya memerlukan klip kertas biasa untuk merapatkan hubungan yang diperlukan.
Mod diagnosis diri boleh dihidupkan dengan menutup kenalan "TE1" - "E1" dalam penyambung DLC1, yang terletak di bawah hud di sebelah kiri ke arah kereta, atau dengan menutup kenalan "TC (13)" - "CG (4)" dalam penyambung DLC3, di bawah papan pemuka.
Lokasi penyambung diagnostik DLC1 di dalam kereta.
Lokasi penyambung diagnostik DLC3 di dalam kereta.
Cara membaca kod ralat
Selepas menutup kenalan yang ditunjukkan, kami masuk ke dalam kereta dan hidupkan penyalaan (JANGAN hidupkan enjin). Kod ralat boleh dibaca dengan mengira bilangan kelipan penunjuk "Check Engine".
Jika tiada ralat dalam ingatan, penunjuk akan berkelip pada selang 0,25 saat. Jika terdapat sebarang masalah dengan enjin, lampu akan berkelip berbeza.
- Setiap 0,5 saat, penunjuk akan mula-mula mengeluarkan puluhan, kemudian, selepas jeda 1,5 saat, unit selepas 0,5 saat.
- Jika ingatan mengandungi lebih daripada satu ralat, maka jeda antaranya ialah 2,5 saat.
- Selepas sistem memaparkan semua ralat, ia akan berulang selepas 4,5 saat.
Contoh.
Simbol:
0 - cahaya berkelip;
1 - jeda 1,5 saat;
2 - jeda 2,5 saat;
3 - jeda 4,5 saat.
Kod yang dikeluarkan oleh sistem:
0
Penyahsulitan kod:
Diagnosis kendiri mengeluarkan kod ralat 24 dan ralat 52.
Dengan keputusan bahawa
Anda boleh mentafsir kod ralat yang diterima menggunakan jadual kod kerosakan enjin Toyota. Setelah mengetahui sensor mana yang rosak, anda boleh membuat keputusan selanjutnya: sama ada menghapuskan punca kerosakan itu sendiri, atau hubungi perkhidmatan kereta khusus.
