Apakah Enjin Kontrak?
Содержание
Keadaan operasi kereta di negara kita adalah jauh dari boleh diterima untuk semua jenis peralatan. Kadang-kadang walaupun enjin yang paling boleh dipercayai rosak, tidak mencerna bahan api buruk yang dituangkan di stesen minyak pertama yang akan datang. Iklim juga tidak terlalu menyukai unit kuasa. Operasi berterusan dalam keadaan iklim yang sukar mempunyai kesan maut pada hayat sistem kenderaan utama. Selepas semua ini, pemilik kereta sering terpaksa mencari enjin kontrak untuk pembantu besinya. Apakah maksud konsep unit kuasa kontrak dan bagaimana untuk melihat peluang untuk membeli perkara baharu untuk kereta anda?
Konsep enjin kontrak untuk kereta Toyota
Apa pun jenama kereta yang kita bincangkan, unit kuasa kontrak adalah enjin yang dibawa dari negara lain, mungkin Jepun. Nod ini tidak akan baru, tetapi perbatuan biasanya tidak mencapai 50 ribu kilometer. Oleh itu, pembelian enjin sedemikian mempunyai beberapa kelebihan:
- di Eropah dan Jepun, bahan api berkualiti tinggi, yang menyamakan larian ini kepada 10 ribu di Rusia;
- permukaan jalan menyumbang kepada pengendalian enjin yang teliti;
- penalti yang ketat kerana melanggar peraturan memaksa orang asing memandu dalam rejim yang telah ditetapkan;
- penyelenggaraan dan servis kereta adalah lebih baik daripada di stesen rasmi kami.
Semua hujah ini mencadangkan bahawa enjin kontrak Toyota adalah pilihan terbaik apabila menukar unit kuasa.
Ia juga patut dipertimbangkan bahawa enjin sedemikian akan menelan kos yang jauh lebih murah daripada baik pulih besar atau pemulihan yang lama.
Penggantian "enjin pakai buang"
Beberapa siri enjin dari kebimbangan terkenal Jepun mempunyai blok silinder berdinding nipis, yang tidak termasuk kemungkinan pembaikan mereka. Ini adalah hampir semua wakil dari apa yang dipanggil gelombang ketiga unit Toyota, yang mula dihasilkan dari 1996-1998. Selepas pengeluaran sumber unit ini, terdapat hanya beberapa penyelesaian kepada masalah tersebut:
- tukar blok silinder dan bahagian utama enjin;
- beli yang baharu daripada penjual rasmi kereta dan alat ganti;
- beli kereta baru;
- membeli enjin kontrak Toyota dan menjimatkan masa dan wang.
Tiga pilihan pertama untuk menyelesaikan masalah adalah sesuai untuk mereka yang tidak terlalu mengira wang. Seperti yang anda lihat, penyelesaian terbaik untuk masalah dengan unit kuasa buatan Jepun ialah mencari enjin kontrak.
Masalah semasa membeli unit kontrak
Adalah disyorkan untuk menukar enjin kepada yang serupa. Jika sifat prestasi kereta anda termasuk penggunaan enjin 7A-FE, maka anda harus memesannya. Oleh itu, anda boleh mengelakkan kos tambahan, kerana melengkapkan kereta dengan unit lain, yang lebih berkuasa, sebagai contoh, akan memerlukan penggantian banyak sistem dan mekanisme lain.
Anda juga harus berhati-hati apabila membeli motor kontrak dari Jepun jika penandaan unit anda berakhir dengan FSE. Enjin ini, yang dikendalikan di Jepun, mungkin tidak sesuai untuk iklim dan bahan api kita. Jika anda tidak mempunyai pilihan pembelian lain, anda perlu berunding dengan profesional, kerana walaupun motor jenis FSE boleh didapati sesuai. Dalam kes lain, unit dari Jepun yang sesuai untuk kereta anda dan keadaan Rusia akan menjadi pilihan terbaik.
Apabila membeli unit kuasa kontrak, ia patut bekerjasama bukan sahaja dengan pembawa yang akan menghantar unit yang telah anda pilih, tetapi dengan syarikat khusus. Syarikat sedemikian akan membantu anda memilih enjin dengan parameter optimum, tanpa kerosakan dan kerosakan.
Juga, syarikat sedemikian mesti memberi anda pakej dokumen bersih untuk unit itu, yang dengannya anda boleh mendaftarkan kereta yang dikemas kini dengan mudah dengan polis dengan mudah dan cepat.
Unit kontrak diesel
Dengan enjin diesel yang dikeluarkan oleh Toyota, terdapat urutan magnitud yang lebih sedikit masalah berbanding dengan petrol. Anda boleh membawanya dari Eropah dan dari Jepun, kerana unit tersebut dipasang pada baris yang sama di kilang untuk seluruh dunia.
Namun begitu, anda harus berhati-hati semasa memesan enjin. Pemeriksaan kualiti unit yang tidak mencukupi di tapak boleh menyebabkan masalah kekal dalam pengendalian enjin di Rusia. Menyelesaikan masalah enjin diesel agak sukar dan mahal untuk dibaiki, jadi berhati-hati dalam membelinya.
Enjin diesel kontrak tidak boleh dipesan secara bebas tanpa pengesahan. Di antara beribu-ribu tawaran untuk penjualan unit sedemikian di negara lain, anda perlu memilih yang terbaik, dan hanya pemikir yang berpengalaman boleh melakukan ini.
Berapakah kos seunit kontrak untuk Toyota?
Jika anda memutuskan untuk membeli motor kontrak, maka anda pasti akan berminat dengan kosnya. Adalah mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa kos unit jenis ini atau itu. Ia semua bergantung pada perbatuan, keadaan, jenis kotak di mana enjin dikendalikan. Harga purata masih boleh diberikan:
- unit petrol 3S-FE atau 3S-FSE yang popular boleh dibeli dengan harga 30-35 ribu rubel;
- Keluaran 4VZ-FE 1996 boleh didapati lebih murah - dari 25 ribu rubel;
- enjin keluarga ZZ, sebagai contoh, 1ZZ-FE, akan lebih mahal - daripada 45 ribu;
- 7A-FE pertengahan 90-an boleh didapati dengan harga 20 ribu rubel.
Seperti yang anda lihat, harga untuk unit kuasa kontrak agak berpatutan, jadi pilihan untuk menyelesaikan masalah enjin ini adalah yang paling sesuai untuk banyak pemilik kereta Jepun.
Keputusan dan kesimpulan
Membeli enjin dari negara lain dan mengembalikan parameter kenderaan baharu kepada kereta anda ialah penyelesaian terbaik kepada banyak masalah. Dalam banyak situasi, penyelesaian yang lebih baik tidak dapat ditemui.
Tetapi apabila membeli enjin kontrak, anda perlu berhati-hati. Adalah lebih baik untuk menggunakan perkhidmatan profesional dan tidak membeli unit secara rawak.
