SUV keluarga yang paling boleh dipercayai (SUV - Crossovers) mengikut "AvtoTachki". Dan yang paling pecah
Содержание
Daripada kereta baharu yang meninggalkan bilik pameran Eropah, sebanyak 37 peratus adalah SUV. Model jenis ini juga semakin popular di pasaran selepas itu. Berikut ialah kereta yang dikatakan oleh Brits paling tidak menyusahkan selepas beberapa tahun, serta kereta yang paling banyak rosak.
Kebolehpercayaan adalah salah satu faktor terpenting yang kita fokuskan semasa memilih kereta. Dan bagaimana untuk melindungi keyakinan dalam kereta baru dalam masa yang singkat? Na soalan ini menjawab penarafan, bersedia untuk British What Car?. Ia ditulis atas dasar cerita yang dibawa ke tengah hari oleh pembaca. Tinjauan yang telah disiapkan oleh 18 ribu orang, pemilik kereta bertanya penyelewengan yang telah berlalu sejak 12 bulan lalu, serta kedudukan dan masa pembaikan mereka. Berdasarkan semua faktor ini untuk setiap model, penunjuk telah disusun, dinyatakan sebagai peratusan. Lebih tinggi ia, lebih baik ia. Berikut adalah keputusannya.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 peratus
Hanya 3 peratus daripada pengguna yang dikaji model ini mengalami kerosakan kereta. Masalah dengan RAV4 adalah berkaitan dengan elektrik bukan enjin. Semua kes telah diperbaiki di bawah jaminan, dan semuanya mengambil masa kurang dari seminggu.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Masalah dengan SUV Jepun dilaporkan sebanyak 11 peratus. menemu bual pemilik kereta ini. Ini adalah keputusan yang baik, tetapi ia hanya melibatkan kenderaan berkuasa petrol. Dalam kalangan pemilik diesel, 27% melaporkan kerosakan. diperiksa. Tanpa mengira varian enjin, brek, kotak gear dan klac paling kerap gagal. Dalam kes diesel, terdapat juga kegagalan enjin. Walau bagaimanapun, semua kereta telah dibaiki di bawah jaminan.
3. Volvo XC60 (dari 2017): 97,7%
Antara pemilik Volvo XC60 yang ditinjau, 10% melaporkan kerosakan kereta pada tahun lalu. Ini adalah berita baik untuk Poland, kerana kereta ini adalah salah satu SUV paling popular di negara kita. Pengguna British XC60 paling kerap mengadu tentang kecacatan yang berkaitan dengan enjin, elektrik bukan pemacu dan sistem ekzos.
4. Mazda CX-5 (sejak 2017): 97,1%.
7 peratus dalam tempoh setahun. pengguna versi petrol dan 18 peratus. diesel mempunyai masalah dengan CX-5 mereka. Model yang kelihatan menarik paling kerap mengalami masalah dengan badan, kotak gear dan peralatan dalaman. Semua kenderaan berada dalam keadaan baik walaupun mengalami kecacatan dan dibaiki secara percuma di bawah jaminan.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Masa untuk kereta Jerman pertama dalam senarai. Q5 generasi sebelumnya terbukti sangat tahan terhadap peredaran masa. 16% melaporkan masalah dengan kereta mereka pada tahun lalu. soal pemilik Audi. Selalunya mereka menyangkut elektronik enjin, kotak gear, peralatan dalaman dan stereng.
6. Skoda Kodiaq (sejak 2016): 95,9%.
Kecacatan dilaporkan sebanyak 12 peratus. pengguna model ini, ditemuramah "Kereta apa?". Biasanya, peralatan dalaman dan peralatan elektrik yang tidak berkaitan dengan enjin gagal. Sebilangan kecil pemandu juga mengadu tentang masalah dengan bateri, badan atau brek. Semua kereta boleh diservis walaupun rosak, tetapi dalam separuh daripada kes, ia mengambil masa lebih daripada 7 hari dari saat kerosakan itu dilaporkan kepada pembaikan. Kebanyakan dibaiki di bawah jaminan. Mereka yang terpaksa menanggung kos pembaikan membayar antara £301 dan £500, atau antara £1400 dan £2500. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 peratus
Jenama Jepun yang paling kurang popular di negara kita mempunyai penyokong tegarnya sendiri yang mengingati kejayaan Impreza dalam perhimpunan WRC dan mempercayai sistem pacuan semua roda Subaru. Ternyata, orang Jepun juga boleh membina kereta yang benar-benar bebas masalah. Antara pemilik yang ditinjau Forester 15 peratus. menyebut gangguan. Mereka melibatkan penghawa dingin, bateri dan elektrik yang tidak berkaitan dengan enjin. Walaupun mengalami kerosakan, semua kereta berfungsi, tetapi pembaikan waranti dalam banyak kes mengambil masa lebih daripada seminggu.
9. Audi Q5 (sejak 2017): 95,4%
Menurut British, Q5 adalah contoh sempurna fakta bahawa yang baru tidak selalu lebih baik daripada yang lama. Sekurang-kurangnya dari segi toleransi kesalahan. Versi semasa idea Audi telah mencapai hasil yang lebih buruk daripada yang sebelumnya. 26% melaporkan masalah dengan kereta mereka pada tahun lalu. pemilik yang mengisi soal selidik “Kereta apa?”. Kebanyakan masalah berkaitan barangan peralatan dalaman dan elektrik yang tidak penting, tidak berkaitan dengan enjin. Terdapat juga masalah dengan sistem brek.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
SUV jenama Amerika, yang menyenangkan untuk dipandu, juga ternyata agak baik dari segi kebolehpercayaan. 18% melaporkan masalah dengan kereta. Pemilik kugi. Ini biasanya masalah elektrik yang tidak berkaitan dengan enjin, tetapi terdapat juga masalah elektrik yang berkaitan dengan bateri, transmisi, brek dan enjin. Semua kereta, walaupun cacat, berada dalam keadaan baik, dan pembaikan berlangsung tidak lebih dari sehari. Lebih separuh daripada masalah telah diperbaiki di bawah jaminan. Mereka yang tidak bernasib baik membayar dari 51 hingga 750 paun, atau dari 0,2 hingga 3,7 ribu paun. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Jenama Sweden terkenal dengan standard keselamatan yang tinggi. Dalam kes XC60, kebolehpercayaan juga berjalan seiring, seperti yang dibuktikan dengan kehadiran dua generasi model ini dalam sepuluh teratas dalam ranking UK. 17 peratus melaporkan kerosakan pada tahun lalu. pengguna generasi terdahulu kenderaan ini. Biasanya ia melibatkan badan, elektrik enjin dan sistem ekzos. Sebahagian kecil daripada masalah berkenaan sistem bahan api, penyaman udara, brek, serta enjin dan elektrik yang berkaitan. Sebahagian besar pembaikan mengambil masa tidak lebih daripada 1 hari, dan separuh telah dibaiki di bawah jaminan. Pemilik XC60 lain telah membayar sehingga £1500 atau £7400. zloty. Nah, berusaha untuk premium memerlukan kos.
Dan model manakah yang berada di seberang meja "Kereta mana"? Tempat terakhir ialah Nissan X-Trail (sejak 2014) dengan penarafan 77,1%. Ford Edge (80,7%) dan Land Rover Discovery Sport (81,9%) menunjukkan prestasi yang lebih baik sedikit.
Hasil kajian yang dijalankan oleh What Car? mereka pasti membuat anda berfikir. Kereta Jepun mendominasi di sini, tetapi penilaian Volvo Sweden sangat mengagumkan. Kali ini Jerman gagal. Tiada ruang untuk model BMW atau Mercedes dalam senarai. Satu kejutan boleh menjadi Ford Kuga, yang telah membuktikan dirinya dengan baik, bertentangan dengan pendapat popular pemandu Poland tentang jenama ini. Sudah tentu, "Kereta apa?" boleh dituduh tidak disokong oleh data yang boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, harus diingat bahawa senarai ADAC juga tidak lengkap, kerana ia hanya termasuk kerosakan yang menyebabkan kereta tidak bergerak. British hanya boleh menerima kata-kata lelaki itu.
