Enjin BMW yang paling popular dan terbaik - model, jenis, kereta

Anda akan mempunyai perbelanjaan, kereta belia luar bandar, kereta yang sangat kecil - terdapat idea yang mencukupi untuk pembangunan singkatan BMW (Bayerische Motoren Werke). Menarik bahawa mereka masih dibuat. Sesetengah orang secara langsung mengejek jenama ini, dengan alasan bahawa kereta sedemikian hanya dipilih oleh pencinta pemanduan pantas secara mengiring dan pembesar suara bass di belakang tempat duduk belakang. Yang lain menghargai keselesaan pemanduan, enjin BMW dan ketepatan stereng. 

Bolehkah pandangan kedua-dua kumpulan ini didamaikan? Mari cuba melampaui stereotaip dan tampilkan beberapa enjin ikonik dan disyorkan yang digunakan dalam kereta jenama ini. Dalam teks ini, anda akan mempelajari tujuan enjin BMW, yang akan membantu anda memilih kereta yang sesuai untuk diri anda sendiri.

Penandaan enjin BMW - bagaimana membacanya?

Model popular di jalan raya Poland iaitu BMW E46 323i mempunyai enjin petrol 6 silinder. Apakah kapasiti? Adakah 2.3 liter? Baiklah, tidak, kerana isipadu sebenar unit ini ialah 2494 cm³, yang bermaksud 2.5 liter. Dan ini bukan sahaja mengenai model ini. Oleh itu, sebelum kita beralih kepada pembentangan enjin BMW terbaik, adalah wajar untuk menerangkan metodologi untuk menamakan reka bentuk individu. Dan ia tidak sukar, dengan beberapa pengecualian.

Enjin BMW individu dikenal pasti dengan nombor dan huruf. Setiap kod bermula dengan huruf - M, N atau S. Kemudian terdapat ruang untuk menunjukkan julat bilangan silinder. Dalam kes BMW ia kelihatan seperti ini:  

• Unit 4-silinder - nombor 40-47;
• Unit 6 silinder - nombor 50 dan ke atas;
• Enjin 8 silinder - dari 60;
• Reka bentuk 12 silinder - dari 70 dan ke atas.

Pengecualian yang dinyatakan di atas adalah beberapa enjin petrol seperti N13 1.6L 4-silinder, enjin 4-silinder pengecas turbo 26 liter, dan N20 yang merupakan varian N4 dan juga mempunyai XNUMX silinder.

Bagaimanapun, ini bukanlah penamat, kerana enjin BMW mempunyai tanda yang sedikit berbeza. Rentetan aksara, sebagai contoh, N20, juga diikuti dengan huruf yang menunjukkan jenis bahan api (B - petrol, D - diesel), kemudian nombor yang menunjukkan kuasa (enjin 20 - 2 liter) dan kod reka bentuk. , sebagai contoh, TU.

Enjin BMW E46 - unit terbaik yang ada

Tidak dapat dinafikan bahawa pada masa ini BMW 3 Series dalam versi E46, yang dikeluarkan dari tahun 1998 hingga 2005, merupakan antara model paling popular di negara kita. Di samping itu, ulasan BMW e46 agak positif. Rangkaian enjin termasuk 13 enjin petrol dan 5 enjin diesel. Malah, kesemuanya berada dalam julat kuasa dari 1.6 hingga 3.2 liter.Salah satu yang paling kerap disyorkan ialah enjin M52B28 dengan 2.8 liter, 6 silinder berturut-turut dan 193 hp. Walau bagaimanapun, ini bukan semua yang patut diberi perhatian dalam versi ini.

Di sini kita mesti memberi penghormatan kepada unit 2.2 liter. Ini ialah enjin 54-silinder M22B6 dengan 170 hp. Sebagai tambahan kepada kegagalan gegelung sekali-sekala dan penggunaan minyak yang halus, ia, menurut pengguna, salah satu unit enam silinder paling tahan lama, sesuai untuk kegunaan harian. Prestasinya mungkin tidak begitu menarik seperti dalam versi yang lebih besar, kerana kereta itu bukanlah yang paling ringan (lebih 1400kg).

Dalam senarai ini terdapat tempat untuk enjin diesel, dan ini sudah tentu M57D30. Ini adalah unit tiga liter yang pernah memenangi anugerah "Enjin Terbaik Tahun Ini". Pada masa ini, ini adalah salah satu model yang digunakan bukan sahaja untuk pergerakan yang cekap, tetapi juga untuk penalaan. Enjin BMW E46 tidak meninggalkan banyak pilihan dalam unit diesel, dan enjin BMW 3.0 diesel ia amat tahan lama.

BMW E60 – enjin yang patut dilihat

Kepada senarai kereta lain yang bersedia dipilih oleh Poland, kami mesti menambah BMW dengan enjin E60 dari siri ke-5. Pengeluaran bermula pada 2003 dan berterusan sehingga 2010. Terdapat 9 reka bentuk petrol yang berbeza (beberapa dalam pilihan kuasa berbeza seperti N52B25) dan 3 reka bentuk diesel antara 2 hingga 3 liter. Apabila bercakap mengenai BMW E60, enjin yang paling tidak bebas masalah ialah model petrol N53B30, iaitu unit enam silinder dan tiga liter dengan suntikan bahan api terus. Ini menghapuskan kesukaran dengan kepala peledak yang terdapat dalam pemasangan N52.

Tiada kejutan besar dalam kategori diesel - M57D30 tiga liter dengan 218 hp masih berkuasa di sini. Perlu diakui bahawa, walaupun berat kereta yang ketara (lebih daripada 1500 kg), penggunaan bahan api kira-kira 9 liter adalah hasil yang boleh diterima. Selain itu, enjin BMW ini antara yang paling tahan lama.

BMW X1 - enjin silang yang hebat

Apabila bercakap mengenai BMW, adalah mustahil untuk tidak melihat segmen kenderaan komersial yang sesuai dengan X1. Ini adalah gabungan keselesaan hebat dan kebolehgerakan yang boleh diterima di bandar (bentuknya serupa dengan X3, papak lantai dari siri ke-3). Dan enjin BMW X1 yang manakah akan anda cadangkan?

Terdapat lebih banyak enjin diesel yang ditawarkan daripada enjin petrol dalam segmen ini. Ini tidak bermakna bahawa kesemuanya patut disyorkan. Menurut pemandu, enjin N47D20 adalah yang terbaik. Menurut sebahagian besar, ini adalah reka bentuk yang sangat menyenangkan untuk digunakan dengan prestasi yang baik dan penggunaan bahan api yang sederhana. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa dalam motor ini pemacu masa terletak di sisi kotak gear dan dijalankan oleh rantai. Itulah sebabnya adalah sangat penting untuk melakukan servis kereta anda dengan kerap dan menggunakan minyak berkualiti yang sangat baik.

Dalam julat enjin petrol BMW 1, unit N20B20 dengan kapasiti 218 atau 245 hp menerima ulasan yang sangat baik. Dengan dimensi kereta sedemikian (sehingga 1575 kg), penggunaan bahan api pada tahap 9 liter bukanlah satu tragedi. Mengikut maklum balas pengguna, reka bentuk ini sangat kuat dan boleh dipercayai, dan pada masa yang sama ia mempunyai budaya kerja yang sangat baik. Kelemahannya mungkin sistem suntikan agak sensitif dan, dengan cara itu, mahal untuk diganti. Selebihnya, tidak banyak yang perlu dirungut.

Pemacu lain yang paling popular di BMW

Pada mulanya, patut disebut reka bentuk 4-silinder yang dipasang di BMW 3 Series, i.e. M42B18. Enjin BMW 140 hp ini dan 16 injap mempunyai sumber dan budaya kerja yang sangat baik (sudah tentu, untuk 4 silinder). Dia bukan peminat tegar menala dengan LPG, tetapi berjalan dengan petrol tanpa masalah. Sudah tentu, patut dipertimbangkan adiknya M44B19 dengan kuasa yang sama.

Adalah berguna untuk mengetahui enjin BWM yang masih bernilai dipercayai. Sudah tentu, ini adalah reka bentuk yang lebih besar sedikit yang sering digunakan dalam sukan permotoran. Kami bercakap mengenai unit M62b44 dengan kapasiti 286 hp. Menurut ramai pemandu, ini adalah enjin yang berbunyi hebat yang berjalan hebat dengan petrol dan mampu bergerak ratusan ribu kilometer. Memandangkan ini bukan model baharu, penyelenggaraan berhati-hati perlu dijalankan semasa membeli.

Enjin BMW - apa yang perlu diingat?

Enjin BMW tidak semestinya mahal. Salinan yang sangat diselenggarakan dengan baik membuahkan hasil dengan operasi tanpa masalah selama bertahun-tahun. Walau bagaimanapun, anda harus berhati-hati bahawa banyak model popular, seperti E46, E60, E90 dan terutamanya E36 yang baik, boleh menanggung tanda peminat kelajuan terdesak. Adalah mustahil untuk menafikan kebolehpercayaan dan budaya kerja tinggi enjin BMW, walaupun terdapat insiden. Jadi enjin mana yang akan anda pilih? Mungkin salah satu di atas?