Kesilapan pemandu yang paling biasa - ketahui perkara yang perlu diperhatikan

Selama bertahun-tahun, kemalangan telah didominasi oleh memandu laju, terlalu larian dan memotong yang tidak betul. Di samping itu, terdapat satu lagi faktor - penilaian yang lemah terhadap keadaan lalu lintas. Kesilapan mengambil tol gelap. Pada 2016, 33 kemalangan berlaku di jalan raya Poland, di mana 664 orang maut dan 3 cedera.

"Kelajuan yang tidak sepadan" yang terkenal itu menjengkelkan ramai pemandu, tetapi ini adalah kesilapan yang dilakukan oleh ramai pemandu. Digabungkan dengan rabun, ini membawa kepada banyak kemalangan serius. Selain itu, terdapat kesilapan dalam membuat keputusan dan dalam teknik pemanduan.

Pemandu adalah pautan paling lemah

Menurut anggaran polis, sehingga 97% daripada semua kemalangan berpunca daripada pemandu. Statistik menunjukkan berapa banyak bergantung kepada kita, pengguna jalan raya, dan berapa banyak kesilapan yang kita lakukan.

Akibat yang paling serius adalah kesilapan dalam menilai keadaan. Selalunya, kita memandang rendah kelajuan kereta lain, jarak ketika bergerak di jalan raya - terutamanya ketika memotong - dan keadaan cuaca. Jika kita tergesa-gesa dan menolak pedal gas dengan lebih kuat, mudah untuk masuk ke dalam keadaan berbahaya. Tahun lepas, 1398 kemalangan hanya berlaku apabila memotong. Akibatnya, 180 orang mati.

Kita lupa tentang risiko

Salah menilai kelajuan kenderaan lain atau hilang akal mudah atau, sebaliknya, ketidaksabaran juga membawa kepada sekatan hak laluan. Pada 2016, tingkah laku ini menyebabkan 7420 kemalangan di mana 343 orang meninggal dunia. Sebagai perbandingan, kami menambah bahawa percanggahan antara kelajuan dan keadaan lalu lintas menyebabkan 7195 kemalangan, di mana 846 orang meninggal dunia.

Banyak kemalangan jalan raya berlaku akibat kegagalan mengekalkan jarak selamat antara kenderaan. Tahun lepas, ini mengakibatkan 2521 kemalangan. Tunggangan bamper malangnya adalah kejadian biasa dan kesilapan serius yang boleh membawa akibat yang serius. Ramai pemandu juga menghadapi masalah dengan jalan keluar yang betul dari jalan utama ke jalan menengah. Pemandu sering memberi isyarat niat mereka untuk membelok terlalu lewat, atau salah menilai keadaan dengan mengandaikan bahawa kereta dengan isyarat belok kiri akan memotong atau memotong kenderaan lain.

Tumpukan perhatian pada pemanduan

Ia juga boleh berbahaya untuk memandu pada kelajuan rendah, seperti semasa mengundur. Pada 2016, 15 orang maut dalam kemalangan yang disebabkan oleh pelaksanaan manuver ini yang salah. Kesilapan yang paling biasa semasa mengundur ialah tidak memberi perhatian, salah menilai jarak dan memandu dengan tingkap berkabus yang mengurangkan jarak penglihatan. Enam orang lagi maut akibat giliran yang salah dilaksanakan.

Ia berlaku bahawa punca kemalangan atau perlanggaran adalah memandu dengan hati, tidak memberi perhatian kepada tanda-tanda. Ramai pemandu juga tidak mengendahkan pejalan kaki. Satu kesilapan biasa dan sangat berbahaya ialah tidak memberi keutamaan kepada pejalan kaki dan memotong di persimpangan. Kita sering melebih-lebihkan kekuatan kita. Jom pergi walaupun penat. Setiap tahun anda tertidur di atas roda atau letih.

Penyunting mengesyorkan:

Rekod memalukan. 234 km/j di lebuh rayaMengapa pegawai polis boleh mengambil lesen memandu?

Kereta terbaik untuk beberapa ribu zloty

Lihat juga: Menguji Porsche 718 Cayman

Lihat juga: Renault Espace Baharu

Kadang-kadang pemandu terlupa untuk fokus pada pemanduan semasa memandu. Apabila mereka berada di belakang roda, mereka menyalakan rokok, mengoyak abu dari tempat duduk, melaraskan tempat duduk, atau menikmati pemandangan dari tingkap sisi. Bercakap di telefon tanpa kit bebas tangan adalah dilarang, tetapi ia adalah perkara biasa untuk melihat pemandu dengan telefon di telinganya.

Punca kemalangan yang paling biasa *

Percanggahan antara kelajuan dan keadaan jalan raya - 7195

Hak laluan tidak diberikan - 7420

Salah memotong - 1385

Kegagalan memberi keutamaan kepada pejalan kaki - 4318

Kegagalan mengekalkan jarak selamat antara kenderaan - 2521

Silap giliran - 789

Kegagalan mematuhi peraturan lampu isyarat - 453

Elakkan Dodge - 412

Pengelakan Anomali - 516

Melintas adalah salah untuk basikal - 272

Pembalikan tidak sah - 472

Keletihan atau tertidur - 655

* Data daripada Direktorat Am Polis untuk 2016. Jumlah kemalangan ialah 33664.