Klac Audi 80 B3

Sumber klac Audi-80 B3 hampir sama dengan mana-mana kereta lain. Klac yang jarang ditemui melepasi seratus ribu peristiwa penting. Cepat atau lambat, unsur pemisah daripada struktur. Sebagai peraturan, galas pelepas, cengkaman geseran cakera yang dipacu, diafragma spring bakul, dan keanjalan telah haus. Walau bagaimanapun, harga menggantikan klac Audi 80 dengan mana-mana ratus tidak akan berharga kurang daripada $ 120-150, jadi masuk akal untuk menukar pemasangan dengan tangan anda sendiri.

Tanda-tanda haus, cara memeriksa klac Audi 80

Tanda-tanda pertama klac haus atau kegagalan ialah kesukaran menukar gear. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mekanisme tidak sepenuhnya memisahkan aci engkol dan aci input kotak gear. Tanda yang paling mungkin adalah bau ciri dari lapisan geseran yang haus. Jika ia berminyak atau haus teruk, terdapat masalah dalam pemasangan, masa pecutan kereta meningkat dengan banyak, klac boleh tergelincir, dan anjakan ke atas menjadi pengesanan yang hebat. Juga, pukulan kecil pedal yang ketara.

Output diskret yang didorong haus kepada tergelincir klac dan pembakaran lapisan geseran Apabila peralihan gear disertai oleh jeragat atau benjolan, ini menunjukkan masalah dalam sistem: haus lapisan geseran cakera yang dipacu, keanjalan diafragma berkurangan, kehausan galas pelepasan. Ia berlaku bahawa calar terkumpul pada permukaan plat tekanan atau roda tenaga, yang akhirnya mencapai cakera yang dipacu jika langkah tidak diambil tepat pada masanya. Baiklah, kami akan terima.

Memasang alat ganti

Tidak begitu mudah untuk mendapatkan klac, jika kami memutuskan bahawa kami memerlukan penggantian atau pembaikan seperti yang diperlukan, kami akan mengeluarkan kotak gear. Pada semua "tong" Audi, tanpa mengira enjin yang dipasang, kotak gear dikesan dengan kaedah yang mungkin, perbezaannya hanya dalam membezakan nuansa dan diameter roda tenaga. Untuk kerja, kami memerlukan set alat standard, dengan kunci pemacu untuk bit dan sesuatu: ya

1. Podniker atau lubang yang luas untuk sekurang-kurangnya dua orang.
2. Satu set kunci dan heksagon.
3. Dodecahedron untuk 8.
4. Bicu hidraulik, ia akan menjadi baik untuk bergolek.
5. Semburan menembusi WD-40 atau setara.

Sendirian, mengeluarkan kotak gear pada Audi 80 tidak akan berfungsi. Sehingga tahap purata pembangunan fizikal tidak memberi jaminan, kita sendiri sudah cukup. Secara umum, anda memerlukan pembantu. Sebenarnya, ia hanya diperlukan pada masa membongkar dan memasang kotak gear, kerana unitnya agak ketat. Ia kekal untuk membeli klac pada pemasangan Audi 80 dan mula bekerja.

Memilih cengkaman terbaik pada Audi 80

Pemandu dan pemandu berpengalaman yang sangat mengenali kereta vag memilih untuk tidak memilih kit klac yang lengkap, tetapi secara rawak. Contohnya, seseorang mempunyai pengalaman yang baik menggunakan galas pelepas INA, seseorang lebih suka cakera klac dari Luk, dan siapa yang lebih suka klac Sachs bakul. Jika kit didapati sepadan dengan perspektif gaya pemanduan, kit itu adalah posupama. Selain itu, antara kit tersebut terdapat sesuatu untuk dipilih:

• Pemasangan klac Sachs dengan nombor bahagian 3000181001 akan menelan kos kira-kira $160. Ini adalah kit yang sesuai yang boleh bertahan sekurang-kurangnya 80-100 ribu bergantung pada gaya. Kit klac Sachs baharu
• Syarikat Belanda Quinton Hazell Menghasilkan kit yang sangat baik dengan nombor katalog qkt1055AF, harga klac adalah kira-kira $180. Kit Klac Quinton Hazell
• Kit LuK Jerman dengan artikel 623080600 akan berharga kira-kira jumlah yang sama. Bukan pilihan yang buruk. Cakera dipacu mereka dicirikan oleh peningkatan rintangan haus. Klac LuK dengan nombor artikel 623080600
• Anda selalunya boleh menemui jualan kit Valeo yang mahal dan berkualiti tinggi dengan Artikel 801462. Anda akan diminta membayar sekurang-kurangnya $410 untuk kit tersebut. Mahal, tetapi kita sayangkan kereta kita, bukan?

Sebagai tambahan kepada klac, kemungkinan besar anda perlu menggantikan garpu pelepas, pengedap minyak aci engkol, gasket manifold ekzos dan bolt pelekap:

• garpu pelepas VAG 012141719E - $ 20;
• pengedap minyak aci engkol Reinz 812370840 - 7;
• Proklamasi BOSAL 256-901 – $3.

Minat pada topik: Galas roda belakang Renault Duster: cara memilih dan menukar pengedap minyak Crankshaft, yang juga wajar diganti

Kami menukar klac. Algoritma kerja

"tong" reka bentuk klac Audi

Untuk menukar klac, kami meletakkan kereta di atas lif atau di lubang tontonan. Seterusnya, kami menaikkan gandar hadapan (jika kami berada di dalam lubang) dan pastikan untuk membetulkannya di rak, dan juga dikeluarkan

Adalah dinasihatkan untuk memasang kereta pada lif dan bicu bahagian belakang enjin supaya tidak koyak bantal

Selepas kereta disediakan untuk bekerja, kami mengeluarkan sambungan CV luaran. Membuka skru bolt pengapit pengapit pin sokongan, untuk mengeluarkannya dari hab, tidak perlu menanggalkan bolt yang memasang sambungan bola pada tuil sekiranya penjajaran roda terganggu.

Kami mengeluarkan sambungan CV luaran ...

Sambungan CV dapur dibongkar dengan dodecahedron dan, selepas dialih keluar, ia diketepikan. Kini anda boleh menanggalkan bolt silinder hamba klac, serta menanggalkan gear undur dan penyambung speedometer.

... dan pencerobohan juga

Untuk kerja akan datang, ia berkemungkinan akan membongkar sebahagian daripada sistem ekzos. "Seluar" ekzos diputuskan dari manifold (ditetapkan dengan kacang). Ia adalah perlu untuk melonggarkan sambungan pemangkin dan resonator dan mengalihkan penglihatan ke sisi.

Anda boleh membuka skru kotak gear

Kini akses kepada penyingkiran pusat pemeriksaan dibuka. Kami mengeluarkan silinder hamba klac dan menggantungnya dengan berhati-hati. Semua bolt pelekap ditanggalkan, dua pelekap bantal dan kotak ditanggalkan. Sudah tentu, kami ingat bahawa unit itu agak berat dan bantuan tidak dapat dielakkan di sini. Pada acara ini, anda boleh segera menggantikan galas keluaran Audi 80.

Tukar garpu dan galas lepas

Bakul klac Audi Ia dipasang pada lapan bolt untuk heksagon sebanyak 6. Adalah wajar untuk membuka skru secara bersilang untuk mengelakkan diafragma daripada condong. Selepas penyingkiran, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan dalaman, dan menggantikan bahagian yang haus. Tinggalkan beberapa item yang boleh dikecualikan. Oleh kerana kami sudah berada di sini, kami menukar kedap minyak aci engkol.

Sekarang anda boleh mula memasang. Secara umum, semuanya ternyata dalam urutan terbalik, tetapi anda perlu memusatkan cakera klac.

Pada mulanya, struktur itu tidak diketatkan dengan ketat, ia dipasang dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga api dapat dialihkan. Anda boleh mencari pusat menggunakan aci pemacu kotak gear lama, tetapi jika ia tidak ada, anda boleh memusatkan penyesuai yang berkemungkinan besar diameternya. Kami meregangkan semua bolt bakul ke hujung dengan daya 2,5 N • m dan memasang kotak gear. Kami meletakkan bakul baharu dengan bantuan spacer panduan

Apabila memasang kotak, tidak sepatutnya ada set kompleks. Selepas pemasangan, kami akan menyemak semula prestasi klac, selepas itu anda boleh menggantung ekzos. Semoga berjaya kepada semua orang dan jalan raya yang baik!