Sijil bateri Renault, pendapat pakar kami
Содержание
Mobilize, jenama baharu yang dilancarkan oleh Renault pada Januari 2021 dan khusus untuk mobiliti baharu, mengumumkan beberapa perkhidmatan baharu, termasuk pensijilan bateri.
Apakah Sijil Bateri?
Sijil bateri, ujian bateri, atau diagnosis bateri ialah dokumen yang bertujuan untuk meyakinkan pembeli kenderaan elektrik terpakai.
Memandangkan bateri kenderaan elektrik haus dari semasa ke semasa dan dengan penggunaan, adalah penting untuk memeriksa keadaannya sebelum membeli kenderaan elektrik terpakai. Malah, kos membaiki atau menggantikan bateri boleh melebihi 15 euro. Dengan menyatakan status kesihatan (atau SOH) bateri, sijil bateri ialah cara penting untuk mengesahkan keyakinan antara penjual dan pembeli dan titik jualan yang penting.
Bagaimana pula dengan sijil bateri Renault?
Tersedia daripada Apl MyRenault untuk Individu, dan a priori Sijil bateri percuma Renault nampaknya mempunyai kelebihan tertentu.
Maklumat yang dibentangkan dalam dokumen ini adalah, menurut pengeluar berlian, diambil daripada Sistem Pengurusan Bateri (BMS), Unit Pengurusan Bateri, atau "dikira di luar kenderaan berdasarkan data pemanduan dan pengecasan."
Khususnya, sijil bateri Renault terutamanya menyatakan SOH dan perbatuan kenderaan.
Sijil Renault yang dikeluarkan oleh Renault untuk Renault.
Sijil bateri ialah alat penting apabila membeli kenderaan elektrik terpakai, dan fakta bahawa Renault menggunakan kenderaan itu adalah berita baik untuk mobiliti elektrik. Walau bagaimanapun, persoalan timbul mengenai peranan pengeluar dalam memperakui bateri mereka sendiri.
Pertama, jaminan bateri, yang biasanya bertahan selama 8 tahun dan 160 km, hanya sah untuk bateri yang SOHnya berada di bawah ambang tertentu. Memandangkan adalah menjadi tanggungjawab pengilang untuk membaiki atau menggantikan bateri apabila bateri berada di bawah jaminan, diagnostik SOH adalah sah selagi ia dilakukan oleh pihak ketiga yang bebas untuk mengelakkan skim hakim dan pihak.
Ia akan sentiasa lebih meyakinkan bagi pembeli kenderaan elektrik terpakai, yang sebahagian besar kosnya, seperti yang kita ingat, adalah bateri, untuk mendapatkan maklumat tentang tahap kapasiti baki daripada seseorang yang tidak berminat dengan nilai ini harus menjadi sebesar mungkin.
Selain itu, pensijilan bateri mestilah setanding untuk kenderaan elektrik terpakai yang berbeza, dan ini adalah untuk jenama kereta yang berbeza. Bagaimana untuk membandingkan sijil Renault dengan sijil Peugeot atau Opel, jika ia wujud? Di sini juga, pasaran terpakai mesti dibina berdasarkan label bebas dan homogen.
La Belle Batterie, alat yang sesuai untuk menjual kenderaan elektrik terpakai.
Pensijilan bebas 100% bagi bateri La Belle Batterie dikeluarkan selepas diagnostik bateri melalui port OBDII, yang merupakan standard yang ditetapkan oleh pengeluar.
Pensijilan Bateri La Belle menunjukkan untuk kenderaan elektrik ini:
- Kereta itu telah didiagnosis;
- Keadaan Bateri (SOH) mengikut kriteria waranti pengilang;
- Elemen tambahan untuk kawalan yang lebih baik terhadap keadaan bateri;
- Baki tahap jaminan bateri;
- Autonomi kenderaan elektrik dalam keadaan yang berbeza.
Kenderaan didiagnosis
Sijil La Belle Batterie menyatakan pembuatan, model dan versi bateri kenderaan yang diperakui, serta plat lesen, tarikh pentauliahan dan perbatuannya.
Keadaan Bateri (SOH) mengikut kriteria jaminan pengeluar
Maklumat utama dalam sijil ialah keadaan kesihatan (SOH) bateri. Maklumat ini datang daripada sistem pengurusan bateri dan diperoleh dengan membaca OBDII. Sijil Bateri La Belle menunjukkan tahap bateri mengikut kriteria yang dipilih oleh pengilang. Ia boleh SOH dinyatakan sebagai peratusan (Renault, Nissan, Tesla, dll.) atau malah kapasiti baki maksimum yang dinyatakan dalam Ah (Smart, dll.).
Elemen tambahan untuk pemantauan yang lebih baik terhadap keadaan bateri
Pensijilan Bateri La Belle memberikan maklumat tambahan tentang bateri apabila menukar dari satu kenderaan ke kenderaan lain.
Contohnya, Renault Zoé mungkin mengalami peningkatan mendadak dalam SOH berikutan operasi perisian pengaturcaraan semula BMS. Pengaturcaraan semula ini membebaskan kapasiti boleh guna tambahan, yang meningkatkan nilai SOH. Walau bagaimanapun, memprogram semula BMS tidak memulihkan bateri: 98% SOH tidak semestinya berita baik jika BMS telah diprogram semula satu kali atau lebih. Pensijilan Bateri La Belle menunjukkan kepada Renault Zoé bilangan operasi pengaturcaraan semula yang telah dilalui oleh bateri.
Tahap jaminan bateri
Waranti bateri berbeza dari pengilang ke pengilang, dan pembeli mudah tersesat. Pensijilan Bateri La Belle menunjukkan baki tahap jaminan bateri. Satu lagi hujah untuk meyakinkan pelanggan anda!
Autonomi kenderaan elektrik dalam keadaan yang berbeza.
Apabila bercakap mengenai kenderaan elektrik terpakai, persoalan yang sering timbul selepas persoalan keadaan bateri adalah mengenai autonomi sebenar. Dan kerana tidak ada satu, tetapi autonomi dalam kenderaan elektrik, sijil Bateri La Belle menunjukkan jarak maksimum yang boleh dilalui oleh kenderaan elektrik tertentu, dalam kitaran yang berbeza (bandar, bercampur dan lebuh raya), dalam keadaan yang berbeza (musim panas / musim sejuk) dan dalam keadaan yang berbeza. Sudah tentu, dengan mengambil kira keadaan bateri.
