Gambarajah Gegelung Pencucuhan 3 Wayar (Panduan Lengkap)
Alat dan Petua

Gambarajah Gegelung Pencucuhan 3 Wayar (Panduan Lengkap)

Di bawah ini saya akan bercakap tentang gegelung pencucuhan tiga wayar dengan gambar rajah sambungannya dan beberapa maklumat berguna.

Gegelung pencucuh direka untuk membekalkan voltan tinggi kepada palam pencucuh. Walau bagaimanapun, sesentuh gegelung pencucuhan mesti disambungkan dengan betul kepada komponen elektrik lain.

Biasanya, gegelung pencucuhan 3 wayar dilengkapi dengan voltan rujukan 12V, 5V dan pin tanah. Sesentuh 12V disambungkan ke suis pencucuhan dan sesentuh kawalan 5V disambungkan ke ECU. Akhir sekali, pin tanah disambungkan ke salah satu titik tanah bersama kenderaan.

Pin Kuasa, Isyarat dan Ground untuk Gegelung Pencucuhan 3 Wayar

Biasanya, gegelung pencucuh tiga wayar mempunyai tiga sambungan. Pin 3V boleh dikenali sebagai sambungan kuasa. Terminal positif bateri disambungkan ke suis pencucuhan, dan kemudian suis pencucuhan disambungkan ke gegelung pencucuhan.

Pin rujukan 5V ialah sambungan pencetus. Sambungan ini datang dari ECU dan menghantar isyarat kepada gegelung pencucuhan. Proses ini menyalakan gegelung pencucuh dan menggunakan voltan tinggi pada palam pencucuh.

Akhir sekali, pin tanah menyediakan pembumian dan melindungi litar yang berkaitan.

Bagaimanakah gegelung pencucuh tiga wayar berfungsi?

Tujuan utama mana-mana gegelung pencucuhan agak mudah. Ia menerima 12V dan mengeluarkan voltan yang lebih tinggi. Nilai voltan ini akan hampir kepada 50000V, memandangkan belitan primer dan sekunder berfungsi dengan sempurna. Berikut ialah penjelasan ringkas tentang cara belitan primer dan sekunder berfungsi bersama untuk menghasilkan voltan tinggi.

Gegelung pencucuhan menggunakan hubungan antara kemagnetan dan elektrik untuk menjana voltan tinggi.

Pertama, arus elektrik mengalir melalui belitan primer, mewujudkan medan magnet di sekeliling gegelung. Kemudian, disebabkan pembukaan suis sesentuh (situasi suis terbuka), tenaga magnet ini dilepaskan ke lilitan sekunder. Akhirnya, belitan sekunder menukarkan tenaga ini kepada elektrik.

Biasanya, belitan sekunder mempunyai kira-kira 20000 pelompat. Dan belitan primer mempunyai dari 200 hingga 300 V. Perbezaan ini membolehkan belitan sekunder menghasilkan voltan tinggi.

Gegelung boleh menghasilkan tahap voltan yang lebih tinggi dengan medan magnet yang kuat. Jadi, kekuatan medan magnet penting, dan ia bergantung kepada dua faktor.

  • Bilangan lilitan dalam gegelung.
  • Arus gunaan

Di manakah gegelung wayar palam pencucuh di dalam kereta anda?

Gegelung pencucuh biasanya terletak di antara bateri dan pengedar. Pengedar bertanggungjawab membekalkan voltan tinggi dari gegelung pencucuh ke palam pencucuh.

Bagaimanakah saya boleh menguji gegelung pencucuhan 3 wayar?

Terdapat tiga litar dalam gegelung penyalaan tiga wayar: litar kuasa, litar tanah dan litar pencetus isyarat. Anda boleh menguji ketiga-tiga litar dengan multimeter digital.

Sebagai contoh, litar kuasa harus menunjukkan voltan dalam julat 10-12V, dan litar tanah juga harus menunjukkan 10-12V. Anda boleh menguji kedua-dua litar kuasa dan litar tanah dengan menetapkan multimeter kepada voltan DC.

Walau bagaimanapun, menguji litar pencetus isyarat agak rumit. Untuk melakukan ini, anda memerlukan multimeter digital yang boleh mengukur frekuensi. Kemudian tetapkannya untuk mengukur Hz dan baca litar pencetus isyarat. Multimeter hendaklah memaparkan bacaan dalam julat 30-60 Hz.

Petua Pantas: Jika anda mendapati tanda-tanda kegagalan gegelung pencucuhan, lakukan ujian di atas. Gegelung wayar palam pencucuh yang berfungsi dengan betul harus lulus ketiga-tiga ujian di atas.

Perbezaan antara gegelung pencucuhan 3-wayar dan 4-wayar

Sebagai tambahan kepada perbezaan antara 3 dan 4-pin, gegelung pencucuhan 3- dan 4-wayar tidak jauh berbeza. Walau bagaimanapun, pin 4 daripada gegelung 4 wayar menghantar isyarat kepada ECU.

Sebaliknya, gegelung pencucuh 3 wayar tidak mempunyai fungsi ini dan hanya menerima isyarat mula daripada ECU.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.

  • Cara menyambung litar gegelung pencucuhan
  • Cara memeriksa gegelung pencucuhan dengan multimeter
  • Bagaimana untuk menguji palam pencucuh dengan multimeter

Pautan video

Cara Menguji Gegelung Pencucuhan | Gegelung pada Palam (2-Wayar | 3-Wayar | 4-Wayar) & Pek Gegelung Pencucuhan

Tambah komen