Tayar dalam rantai
Di sesetengah tempat di Poland, penggunaan rantai salji adalah wajib untuk meningkatkan keselamatan jalan raya.
Setiap pemandu tahu bahawa tayar musim sejuk perlu ditukar. Di sesetengah tempat di Poland, untuk keselamatan yang lebih tinggi, terdapat papan tanda yang memerlukan penggunaan rantai anti-gelincir.
Tayar musim sejuk direka bentuk untuk keadaan bermusim tertentu, jadi ia paling sesuai untuk jalan yang dilitupi salji, lumpur atau ais. Bertentangan dengan kepercayaan popular, detik penentu untuk menukar tayar musim panas kepada tayar musim sejuk bukanlah salji, tetapi suhu udara.
- Sebatian getah tayar musim panas pada suhu di bawah +7 darjah Celsius menjadi kurang elastik, tidak melekat dengan baik pada permukaan, dan oleh itu tidak melekat pada tanah. Dengan penurunan suhu lagi, sifat cengkaman tayar musim panas semakin merosot, kata Marcin Sielski dari Perkhidmatan Tayar.
Keempat-empatnya
Ingat bahawa keempat-empat tayar mesti diganti. Memasang tayar musim sejuk pada gandar pemacu sahaja tidak akan memastikan keselamatan atau prestasi yang baik.
"Kereta dengan dua tayar musim sejuk kehilangan cengkaman lebih cepat, dan oleh itu lebih cenderung untuk tergelincir, daripada kereta yang dilengkapi dengan satu set tayar musim sejuk," ingat Selski.
Prestasi pemanduan yang baik yang disediakan oleh tayar musim sejuk terutamanya bergantung pada keadaan operasi, tetapi biasanya menurun dengan ketara selepas 3-4 tahun beroperasi. Untuk meningkatkan hayat tayar, ia harus kerap ditukar dari satu gandar ke gandar yang lain selepas larian kira-kira 10-12 kilometer, mengekalkan arah putaran.
Rantai dalam batang
Perlu diberi perhatian kepada papan tanda jalan baharu C-18 "keperluan untuk menggunakan rantai salji". Pemandu mesti menggunakan rantai pada sekurang-kurangnya dua roda pemacu. Tanda-tanda sedemikian mungkin mengejutkan kita di sepanjang jalan. Tanpa rantai pada roda, kami tidak akan dibenarkan masuk ke kawasan yang ditetapkan.
"Rantai salji bukan sahaja harus dipakai apabila papan tanda memerlukannya," kata Sielsky, "tetapi sentiasa apabila memandu dalam keadaan sukar, contohnya, semasa memandu di pergunungan atau bahkan di jalan yang rendah. Apabila jalan licin dan dilitupi salji, tayar musim sejuk sahaja tidak akan membantu.
"Anda perlu ingat bahawa rantai hanya boleh digunakan pada permukaan bersalji dan berais dan bukan, sebagai contoh, di atas turapan," tambah Sielski. – Jangan melebihi “50” semasa memandu. Juga, berhati-hati agar tidak terlanggar jalan berlubang atau jalan yang tinggi dan tajam. Selepas digunakan, rantai hendaklah dibilas dengan air suam dan dikeringkan sebelum dimasukkan ke dalam kotak. Rantai yang rosak tidak boleh digunakan kerana ia boleh merosakkan kenderaan.
Dari 110 hingga 180 PLN
Tiada masalah untuk membeli rantai. Pasaran aksesori kereta menawarkan pelbagai produk domestik dan import.
Yang paling popular dan paling murah ialah corak tangga yang dipanggil, i.e. balut tayar di sepuluh tempat. Di kawasan yang sukar, rantai lalat adalah lebih berkesan, membentuk corak berlian yang dipanggil yang membungkus bulatan dengan ketat.
Satu set dua roda pemacu dengan rantai standard berharga kira-kira PLN 110, dan pandangan hadapan berharga kira-kira PLN 180. Harga kit bergantung pada saiz roda. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui semua saiz tayar semasa membeli rantai.
