tayar cuti
Musim cuti baru sahaja bermula. Sebelum pergi, kita fikirkan apa yang perlu dibawa dengan pakaian, berenang, makan, duduk dan menukar pakaian untuk masa yang lama. Namun, kami tidak selalu memikirkan tentang ketahanan kereta kami.
Pakar teknikal dan automotif menasihati
Adakah dia dapat mengangkut semua peralatan percutian kami dengan pasti?
Kita boleh menguji tayar pada kereta kita di bengkel khusus atau diri kita sendiri - dalam kes kedua, bagaimanapun, kita mesti ingat asas, tetapi pada masa yang sama prinsip ujian yang paling penting. Bagi seseorang yang mempunyai sedikit pengalaman, pelaksanaannya tidak boleh mengambil masa lebih daripada 20-30 minit.
1. Tayar dalam kenderaan kita mestilah mempunyai kedalaman bunga minimum 3.0mm. Walaupun Akta Trafik Lebuhraya membenarkan kedalaman bunga minimum 1.6 mm, kecekapan pemindahan air dari bawah tayar pada kedalaman bunga ini adalah minimum; ia mestilah bebas daripada rekahan atau bonjolan yang boleh dilihat dengan mata kasar atau dirasai apabila menghulurkan tangan ke atas permukaan atau tapak tayar. Mereka juga tidak boleh terlalu tua, kerana sebatian dari mana ia dibuat teroksida dan retakan mikro ("jaring labah-labah") boleh dilihat pada dinding sisi tayar, menunjukkan bahawa getah telah kehilangan sifatnya, termasuk kekuatan.
2. Periksa tekanan tayar. Adalah penting untuk mengukur "sejuk", i.e. apabila kereta telah duduk sekurang-kurangnya satu jam. Selain itu, jika kita mengembara dalam kereta yang penuh, tingkatkan tekanan tayar mengikut saranan pengilang yang terkandung dalam manual pemilik kereta. Anda juga perlu menyemak tekanan pada tayar ganti.
3. Roda mestilah seimbang. Ia juga baik untuk memeriksa penjajaran roda, serta keadaan brek, cecair brek dan keadaan suspensi (penyerap hentakan, lengan rocker). Juga, periksa kehausan tapak yang sekata.
4. Juga jangan membebankan mesin. Setiap kereta mempunyai kapasiti bawaan sendiri, i.e. berat yang boleh dimuatkan ke atas kenderaan. Ingat bahawa ia termasuk kedua-dua berat bagasi dan penumpang. Kenderaan yang bermuatan penuh, walaupun dengan tayar baru dan pada permukaan yang kering, akan mempunyai jarak hentian yang lebih lama berbanding penggunaan harian.
5. Memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas tidak digalakkan atas beberapa sebab. Pertama, tayar musim sejuk diperbuat daripada sebatian yang lebih fleksibel daripada tayar musim panas, jadi ia haus lebih cepat dan kurang stabil apabila membelok. Tayar musim sejuk dan musim panas berbeza bukan sahaja dalam komposisi kompaun getah atau corak bunga, struktur yang mempunyai kesan besar pada cengkaman kereta di jalan raya, tetapi juga pada rintangan berguling dan larian yang tenang.
6. Keadaan tayar yang baik di rumah motor dan treler bagasi adalah sama pentingnya dengan kereta itu sendiri. Tayar pada treler mungkin kelihatan dalam keadaan sempurna pada pandangan pertama, tetapi jika ia berumur beberapa tahun, ia mungkin telah haus dan perlu diganti.
Semua faktor ini menyumbang kepada pengendalian kereta yang selamat semasa dalam perjalanan. Oleh itu, jika ujian tayar tidak positif, iaitu mana-mana item yang dibincangkan tidak memenuhi jangkaan, adalah berbaloi untuk melabur dalam set tayar baru.
Prinsip pemeriksaan kenderaan harus diterapkan, khususnya, sebelum ke luar negara. Sudah tentu, kita boleh membiasakan diri lebih awal dengan peraturan dan adat khusus yang telah berkembang di jalan raya: lalu lintas kiri di UK, peraturan tempat letak kereta yang bercanggah di Perancis dan Sepanyol, jalan tol di Sepanyol dan lalu lintas sepanjang tahun di lalu lintas lampu di Hungary. .
Andrzej Jastszembski,
Timbalan Pengarah cawangan Warsaw syarikat itu
Pakar teknikal dan automotif "Pakar PZM" SA,
penilai bertauliah.
Musuh terbesar pemandu dan jalan raya adalah asfalt lembut, yang dalam cuaca panas sentiasa berubah bentuk di bawah roda kereta, terutamanya dengan muatan besar, membentuk laluan. Jadi dalam cuaca musim panas, setiap pemandu harus menjaga tayar keretanya, dan bukan tentang kasutnya sendiri. Keselamatan anda semasa dalam perjalanan bergantung kepada perkara ini.
Ke bahagian atas artikel
