Lebar jalan raya - aspek utama

Memandu kereta adalah ilmu yang menyeluruh, yang mempunyai peraturannya sendiri. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan definisi laluan dalam SDA, mengetahui lebarnya dan parameter lain.

Elemen asas jalan raya - konsep mudah

Jadi, jalan itu dipanggil lorong, yang bertujuan untuk pergerakan kenderaan. Ia mungkin terdiri daripada elemen berikut: satu atau lebih laluan pejalan kaki, laluan pejalan kaki, trek trem, lorong pemisah dan bahu.

Kaki lima sudah biasa bagi semua penduduk bandar, dan dialah yang sering menjadi objek pertengkaran dengan pemandu yang berusaha untuk meletak kereta di zon yang dimaksudkan untuk pejalan kaki. Biasanya ia dipisahkan dari jalan raya dengan bantuan rumput, pokok renek, pokok, tepi jalan. Walau bagaimanapun, dimensi kereta moden memungkinkan untuk mengatasi kebanyakan halangan ini. Elemen jalan ini dianggap sebagai pilihan, kerana tiada turapan di jalan di luar penempatan.

Elemen jalan raya seterusnya ialah landasan trem. Mereka juga bukan bahagian wajib jalan. Pada masa ini, pakar bercakap tentang kemungkinan penghapusan trem. Mereka dianggap tidak ekonomik. Seperti kata pepatah, pakar "menyalak", karavan bergerak.

Lorong di jalan raya, fungsinya untuk membezakan antara aliran trafik bersebelahan, dipanggil garis pemisah. Penanda jalan ini adalah sebahagian daripada lebuh raya dan berfungsi untuk mengawal lalu lintas dan memastikan pemanduan selamat. Bagi tepi jalan, ia bersebelahan dengan jalan raya dan perlu untuk tempat letak kereta atau berhenti pengangkutan.

32. Elemen jalan. Bahagian 1

Berapa banyak jalan raya boleh termasuk jalan raya?

Setelah mengkaji peraturan lalu lintas, mari kita beralih kepada persoalan tentang kemungkinan bilangan laluan di jalan raya. Oleh itu, perlu diperhatikan bahawa garis pemisah adalah sangat penting di sini. Merekalah yang membahagikan jalan kepada jalan-jalan. Pada asasnya, jalan raya dibahagikan kepada dua zon trafik. Tujuan pengasingan ini adalah untuk meningkatkan tahap keselamatan pengguna jalan raya. Tetapi terdapat agak banyak jalan yang dibahagikan kepada empat laluan.

Dalam kes ini, dua lorong tengah dianggap sebagai jalan utama, dan tempat letak kereta, perhentian dan gerakan lain dilakukan di bahagian sisi. Jalan itu sendiri terbahagi kepada dua lorong. Ini adalah perlu untuk memotong kenderaan dan melepasi kereta. Perlu diingat, selain kereta, motosikal, penunggang basikal dan pejalan kaki juga boleh bergerak di sekitar zon ini (jika tiada laluan pejalan kaki dan basikal berdekatan).

33. Elemen jalan. Bahagian 2

Lebar jalan raya dalam SDA

Jadi, setelah mempertimbangkan empat elemen jalan raya, mari kita beralih ke yang kelima dan paling asas, mengikut peraturan lalu lintas - jalan raya. Elemen jalan raya ini digunakan untuk pergerakan kenderaan. Ringkasnya, tanpanya tidak mungkin ada jalan itu sendiri. Ramai pemandu mengelirukan jalan dengan jalan raya. Mereka percaya bahawa jalan itu adalah jalur yang dilitupi asfalt.

Seperti yang kita telah dapat ketahui, hanya lorong ini dipanggil laluan, dan jalan itu mempunyai konsep yang lebih luas yang merangkumi elemen lain.

Seberapa lebar laluan pengangkutan itu? Adakah terdapat sebarang pilihan yang ditetapkan? Ya, memang ada. Malah, mereka bergantung kepada kategori jalan itu sendiri. Takrif lebar ditetapkan oleh norma SNiP. Jadi, dalam penempatan ia akan menjadi dari 2,75 meter hingga 4 meter. Mungkin terdapat pengecualian, sebagai contoh, saiz jalan di bahagian bersejarah bandar, disebabkan idea lapuk tentang lebar dan tujuannya. Peraturan-peraturan bagi jalan di luar kawasan binaan adalah seperti berikut:

• dari 3,75 meter untuk laluan pengangkutan kategori 1 dan 2;
• 3,50 meter untuk kategori 3;
• 3 meter - 4 kategori.

Tanda jalan di lebuh raya dengan 3 lorong