Gejala Suis Pemasa Injap Pembolehubah (VVT) Bersalah atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk enjin melahu kasar, Periksa lampu Enjin menyala, dan enjin tersandung apabila mendaki bukit atau di bawah beban.

Prestasi dan kecekapan bahan api kenderaan moden sebahagian besarnya disebabkan oleh pemasaan injap berubah-ubah. Apabila kereta, trak atau SUV berjalan dalam keadaan pemanduan biasa, VVT tidak aktif. Walau bagaimanapun, jika kenderaan itu bergerak dengan berat tambahan di dalam bagasi, sedang menunda treler, atau memandu pada kelajuan yang lebih tinggi, sistem ini akan diaktifkan. Peranti khusus yang digunakan untuk menyampaikan maklumat daripada VVT ke komputer kereta ialah suis pemasaan injap boleh ubah.

Apabila suis pemasaan injap boleh ubah diaktifkan, kereta, trak atau enjin SUV anda akan menerima data daripada ECU untuk memajukan atau melambatkan pemasaan pencucuhan. Ini memberitahu injap silinder untuk membuka atau menutup lebih awal atau lewat daripada biasa, dan juga memberitahu sistem penyalaan untuk menyala pada masa yang dijadualkan untuk meningkatkan kecekapan enjin. Solenoid VVT mengawal sistem, manakala suis VVT memberikan maklum balas berharga kepada komputer kereta untuk melaraskan pemasaan dengan cepat.

Seperti mana-mana komponen mekanikal atau elektrik lain, suis VVT tertakluk kepada haus atau kegagalan. Dalam banyak cara, simptom suis VVT yang gagal adalah serupa dengan solenoid VVT. Sebab yang paling biasa untuk kegagalan kedua-dua suis VVT dan solenoid VVT adalah kekurangan penyelenggaraan asas. Jika minyak anda kotor, enap cemar boleh menyumbat jaringan solenoid, menyebabkan kegagalan. Jika paras minyak enjin rendah, anda juga akan menghadapi masalah dengan operasi VVT.

Berikut ialah beberapa gejala biasa yang menunjukkan suis VVT yang buruk:

1. Enjin terbiar kasar

Masa penyalaan yang betul adalah penting untuk operasi enjin yang lancar dan cekap. Apabila kenderaan di bawah beban, suis VVT akan mengawal enjin dan menghantar maklumat kepada komputer untuk melaraskan pemasaan injap jika perlu. Walau bagaimanapun, apabila suis tidak berfungsi dengan betul, keupayaannya untuk menghantar data yang tepat terjejas. Walaupun peranti ini hanya berfungsi dalam keadaan pemanduan yang tidak normal, ia boleh menyebabkan enjin kenderaan tidak berfungsi. Jika anda perasan bahawa enjin melahu yang tidak sekata, khususnya jika kelajuan melahu enjin meningkat dan turun dari 100 hingga 300 rpm, hubungi mekanik tempatan anda yang disahkan ASE secepat mungkin.

2. Periksa lampu Enjin menyala.

Lampu Check Engine menyala setiap kali ECU kenderaan mengeluarkan salah satu daripada beberapa kod amaran. Oleh kerana suis VVT adalah komponen elektrik, ia sentiasa dipantau oleh komputer on-board kenderaan anda. Apabila ia gagal atau menghantar data yang tidak tepat, ia akan memaklumkan komputer kereta tentang kemungkinan masalah dan menghidupkan lampu Semak Enjin pada papan pemuka. Pada bila-bila masa lampu Check Engine menyala, anda harus sentiasa pergi ke mekanik tempatan anda untuk memeriksa kereta, mendiagnosis masalah dan membetulkan apa yang rosak. Walau bagaimanapun, dalam kes sistem VVT, terdapat beberapa kod amaran yang boleh menunjukkan masalah tertentu, jadi sebaiknya bekerjasama dengan mekanik diperakui ASE tempatan yang mempunyai alat diagnostik yang betul dan akses kepada kod kilang supaya mereka boleh membetulkannya dengan betul. apa yang rosak. .

3. Enjin terhenti apabila naik bukit atau di bawah muatan

Suis VVT yang rosak juga boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi atau tersandung apabila kereta anda dimuatkan dengan berat tambahan, mendaki bukit atau apabila anda menekan pendikit dengan kuat untuk pecutan segera. Ini biasanya disebabkan oleh masalah elektrik dengan suis, tidak selalunya oleh suis itu sendiri. Jika anda melihat masalah ini dan meminta mekanik anda yang disahkan ASE memeriksa masalah tersebut, kemungkinan besar dia tidak perlu menggantikan penderia pemasaan injap berubah-ubah. Walau bagaimanapun, diagnosis yang betul diperlukan untuk memastikan ia adalah masalah di tempat lain. Jika anda mengabaikan masalah tersebut, kemungkinan kerosakan enjin selanjutnya akan meningkat.

Tanpa mengira punca sebenar, pada bila-bila masa anda melihat tanda atau gejala amaran di atas, anda harus proaktif dan berjumpa mekanik bertauliah secepat mungkin. Jika anda mengalami masalah apabila gejala muncul, peluang untuk membaikinya tanpa menyebabkan kerosakan tambahan pada komponen enjin lain meningkat secara mendadak. Hubungi mekanik berpengalaman tempatan dari AvtoTachki sebaik sahaja anda melihat mana-mana gejala ini.