Gejala Recuperator Penyejuk Bermasalah atau Bermasalah

Tanda-tanda biasa termasuk keperluan untuk menambah bahan penyejuk secara berterusan, kebocoran penyejuk yang boleh dilihat, dan enjin terlalu panas.

Tangki pemulihan bahan pendingin ialah takungan untuk menyimpan dan membekalkan bahan penyejuk enjin. Ia biasanya terletak di ruang enjin di sebelah radiator. Takungan pemulihan penyejuk adalah perlu kerana sistem penyejukan automotif melalui kitaran pengeluaran dan penyerap penyejuk semasa operasi biasa mereka. Apabila enjin sejuk tekanan rendah dan ia memerlukan lebih banyak penyejuk, apabila ia panas penyejuk mengembang dan kurang diperlukan.

Penutup tertutup membenarkan lebihan penyejuk dilepaskan ke dalam takungan apabila tekanan mencapai ambang tertentu. Dalam sesetengah kenderaan, tangki pemulihan bahan pendingin juga merupakan sebahagian daripada sistem bertekanan dan bertindak sebagai ruang penyamaan tekanan yang penting dalam sistem penyejukan enjin. Memandangkan ia merupakan komponen penting dalam sistem penyejukan kereta, apabila masalah berlaku dalam takungan pemulihan bahan pendingin, ia boleh menyebabkan masalah dengan cepat yang boleh menyebabkan kerosakan enjin. Biasanya, tangki penjanaan semula penyejuk yang bermasalah mempunyai beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu bahawa kemungkinan masalah telah timbul dan harus diperbaiki.

1. Sentiasa perlu menambah penyejuk

Perlu sentiasa menambah penyejuk pada kenderaan anda adalah salah satu gejala pertama masalah dengan tangki pengembangan penyejuk anda. Jika terdapat sebarang kebocoran kecil dalam takungan penyejuk, ini boleh mengakibatkan kebocoran atau penyejatan perlahan penyejat yang tidak dapat dilihat oleh pemandu. Bahan penyejuk perlu sentiasa ditambah pada kereta dari semasa ke semasa. Masalah ini juga boleh disebabkan oleh kebocoran di tempat lain dalam sistem penyejukan, itulah sebabnya diagnosis yang betul dinasihatkan.

2. Kebocoran penyejuk yang boleh dilihat

Satu lagi gejala yang biasanya dikaitkan dengan takungan penjanaan semula penyejuk yang buruk atau rosak ialah kebocoran penyejuk. Jika tangki pengembangan penyejuk rosak atau retak, mungkin disebabkan oleh usia atau penyejuk mendidih, penyejuk akan bocor. Kebocoran atau keretakan kecil boleh mengakibatkan wap, menitis, dan bau penyejuk yang samar, manakala kebocoran besar boleh menyebabkan lopak dan bau penyejuk yang berbeza. Sebarang kebocoran penyejuk hendaklah dibaiki secepat mungkin untuk mengelakkan terlalu panas.

3. Enjin terlalu panas

Kepanasan melampau enjin adalah satu lagi tanda kemungkinan masalah dengan tangki pengembangan penyejuk. Jika takungan bocor dan paras penyejuk turun terlalu rendah, ia boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas, bergantung pada saiz kebocoran. Bagi kereta di mana takungan adalah sebahagian daripada sistem penyejukan bertekanan, jika terdapat sebarang masalah dalam takungan, ia boleh memecahkan tekanan dalam sistem penyejukan, yang juga boleh menyebabkan terlalu panas.

Tangki pemulihan penyejuk adalah komponen penting bagi mana-mana kenderaan kerana ia adalah sebahagian daripada sistem penyejukan enjin yang melindungi enjin daripada terlalu panas. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki bahawa tangki pengembangan penyejuk anda mungkin menghadapi masalah, hubungi juruteknik profesional seperti AvtoTachki untuk diagnostik kenderaan yang betul bagi menentukan sama ada tangki pengembangan penyejuk perlu diganti.