SK Innovation memperkenalkan sel elektrolit pepejal. Pasaran adalah serius
SK Innovation telah menandatangani surat niat dengan Solid Power, sebuah syarikat permulaan yang mengusahakan elemen keadaan pepejal. Pengkomersilan cepat produk tidak akan datang daripada ini, tetapi pembekal bateri kereta seterusnya dipertaruhkan. Menjadi serius.
Inovasi SK dan Kuasa Pepejal dengan sel pepejal dan elektrolit sulfida
Perjanjian itu menetapkan bahawa kedua-dua syarikat akan mengusahakan sel elektrolit pepejal yang dibangunkan oleh Solid Power (sumber). Sehingga kini, sulfida adalah teknologi keadaan pepejal yang paling menjanjikan dengan kelemahan yang agak sedikit. Masalah terbesar mereka ialah keperluan untuk mengubah suai barisan pengeluaran sedia ada dan keperluan untuk memanaskan elemen agar ia berfungsi dengan baik.
Surat hasrat itu mencadangkan bahawa SK Innovation akan melabur dalam Solid Power dan syarikat permulaan akan menggunakan kilang pengeluar Korea Selatan. Hari ini, Solid Power mempunyai kontrak dengan pengeluar kereta utama (BMW Group, Ford), dan hubungan inovasi sedia ada (Volkswagen, Hyundai-Kia) boleh membantu mempopularkan teknologi baharu itu.
Oleh itu, adalah wajar membuat tempahan bahawa pada masa ini, hampir semua syarikat dalam industri automotif dan bateri memberi isyarat bahawa pengkomersilan unsur pepejal tidak mungkin berlaku sebelum pertengahan dekad.. Prototaip dijangka tiba lebih awal - BMW mahu menunjukkannya seawal 2022 - tetapi pengeluaran besar-besaran akan menjadi satu cabaran kerana perbezaan proses. Toyota adalah pengecualian di sini.
Ini mungkin menarik minat anda:
