Skoda dan Landi Renzo - 10 tahun telah berlalu

Selama 10 tahun, Skoda telah bekerjasama dengan Landi Renzo, sebuah syarikat yang mengeluarkan pemasangan gas. Pada kesempatan ini, kami telah dijemput ke kilang perusahaan ini untuk melihat "dari dalam" bagaimana rupa proses pengeluaran unit-unit ini. Secara kebetulan, kami juga belajar sedikit tentang cara kedua-dua syarikat bekerjasama. Kami menjemput anda ke laporan kami.

Peristiwa itu berlaku di Itali. Ulang tahun kesepuluh "perkahwinan" Skoda dan Landi Renzo terbukti sebagai peluang yang baik untuk menyampaikan perjalanan kerjasama ini kepada khalayak yang lebih luas. Kami baru-baru ini menguji beberapa model dengan persediaan ini, kami juga ingin tahu tentang bagaimana ia kelihatan "dari dapur".

Tiada rahsia di bahagian bawah, tetapi ia patut disebut. Tetapan kilang Skoda, walaupun ramai yang mungkin memanggilnya begitu, tidak betul-betul "kilang". Ia ditambah kepada model sedia, sudah dipasang oleh perkhidmatan yang dibenarkan. Unit Landi Renzo, bagaimanapun, direka bentuk untuk model Skoda - ia berdasarkan projek yang disediakan khas dan tiba di Dealership yang telah dipasang sebelumnya - untuk mengurangkan faktor manusia semasa pemasangan.

Seluruh pasukan orang bekerja pada bagaimana komponen individu harus kelihatan. Matlamatnya bukan sahaja untuk membangunkan persediaan yang akan berfungsi dengan baik dengan enjin Skoda, tetapi juga untuk mencipta kit yang boleh dipasang dengan cepat dan mudah. Perkhidmatan yang memasang unit ini tersebar di seluruh Poland. Pekerja mereka dilatih dengan betul mengikut prosedur yang ditetapkan dengan ketat. Ini adalah untuk menghentikan "fantasi" sesetengah pemasang. Untuk apa? Supaya semasa pemeriksaan dan pembetulan seterusnya, pekerja tidak menemui sebarang paten mewah. Medan tertentu untuk "baju tetingkap" masih kekal terbuka, tetapi tetapan pratetap seharusnya mengehadkannya dengan berkesan.

Kerja-kerja penyelidikan mengenai jenis peralatan yang digunakan telah dijalankan dalam tempoh yang agak lama. Dengan cara ini, peluang masa hidup dapat ditingkatkan. Enjin dengan tetapan gas "kilang" ini dilindungi oleh jaminan dua tahun - 2 tahun untuk enjin dan 2 tahun untuk pemasangan. Waranti boleh dilaksanakan di semua stesen servis Skoda yang dibenarkan di Poland.

Memandangkan isu ini telah pun dijelaskan, kami bergerak ke arah kereta. Sudah tiba masanya untuk berada di belakang roda Skoda yang dikuasakan oleh LPG.

Sekitar Tasik Garda

Pemandangannya sungguh cantik. Tasik Garda terkenal dengan jalan raya yang indah dan merupakan destinasi percutian yang popular. Rakaman kejar-mengejar yang terkenal dengan Ben Collins memandu Aston Martin DBS turut dirakam di sini - sudah tentu, untuk filem James Bond Quantum of Solace. Walaupun adegan mengejar dirakam tanpa kesan khas, kami tidak akan mengulangi eksploitasi Ben. Kami tidak mempunyai V12 di bawah tudung pula.

Walau bagaimanapun, kami mempunyai unit yang lebih kecil - kami mempunyai Fabia 1.0 dengan LPG, Octavia 1.4 TSI dan Rapida yang kami gunakan. Laluan itu hampir 200 km, jadi kami sudah boleh merumuskan beberapa keputusan. Fabia dengan pemasangan ini benar-benar bebas masalah, walaupun enjin 75 kuasa kuda jelas lemah. Tidak ada persoalan memotong atau bercita-cita tinggi, pemanduan yang menyeronokkan.

Keadaan berbeza di Octavia dengan 1.4 TSI. Enjin baharu, dengan kuasa lebih 10 hp, mengekalkan rentak untuk pengalaman pemanduan yang hebat. Kami tidak merasakan sebarang gejala atau keganjilan yang membimbangkan di sini - tiada suntikan petrol tambahan, tiada detik untuk menukar punca pemacu. Octavia berkuasa gas sangat menyeronokkan untuk memandu sehingga... kami tidak mahu masuk ke dalam Rapid.

Walau bagaimanapun, pemasangan yang ditambahkan pada kereta siap mempunyai kelemahannya. Sebagai contoh, kami tidak dapat mengukur penggunaan gas dalam apa jua cara. Tiada pengisian minyak, dan komputer hanya menunjukkan keputusan untuk petrol. 

Walau bagaimanapun, kami sampai ke kilang Landi Renzo - mari lihat bagaimana rupanya.

Di bawah tabir rahsia

Setelah sampai ke kilang, kami mendapat maklumat bahawa ia tidak akan berfungsi untuk mengambil gambar di dalam. Rahsia industri. Jadi tinggallah kami untuk menerangkan apa yang kami temui di sana.

Skala projek ini amat mengagumkan. Tapak di mana pemasangan gas Landi Renzo sedang dibina adalah sangat besar. Di dalam, kita melihat banyak mesin dan robot yang telah mengambil beberapa tugas orang. Walau bagaimanapun, perkataan terakhir terpulang kepada orang itu, dan banyak komponen dipasang dengan tangan. 

Oleh itu, kita tidak terkejut dengan skala pekerjaan yang besar. Kami terkejut dengan peratusan besar pekerja Poland. Kilang itu juga mempunyai pusat ujian - beberapa dinamometer dan tempat duduk bengkel, tempat pekerja menguji penyelesaian sebelum ia diperkenalkan ke pasaran.

Selepas "perjalanan" pantas kami masih menunggu persidangan di mana pemilik syarikat, Encik Stefano Landi, akan bercakap. Secara ringkasnya, orang Itali menghargai kerjasama dengan Poland, mereka berpuas hati dengan kedua-dua pekerja dan kerjasama dengan cawangan Poland Skoda. Presiden juga menyatakan harapan untuk 10 tahun akan datang kerjasama tanpa masalah.

Kami meninggalkan pandangan di belakang kami

Permulaan kerjasama antara Skoda dan Landi Renzo bukanlah mudah. Akhirnya, laluan kedua-dua syarikat ini bertepatan selama 10 tahun. Terima kasih kepada kerjasama ini, kenderaan yang setakat ini mempunyai nilai wang yang sangat baik juga boleh bersaing dengan kos operasi. Lagipun, memandu dengan gas adalah sangat murah.

Pelanggan menghargai ini kerana, walaupun kadangkala kami suka merungut, Skoda masih merupakan salah satu pengeluar terkemuka dari segi jualan di Poland. Kereta dengan pemasangan gas pasti akan membuat sumbangan mereka di sini.