Skoda Karoq, i.e. elektronik di perkhidmatan pemandu

Populariti kereta dari segmen SUV tidak merosot. Salah satu model terbaharu di pasaran ini ialah Skoda Karoq. Kereta itu adalah contoh penggunaan meluas elektronik dalam peralatan yang menyokong pemandu dan memudahkan kerja harian.

Skoda Karoq berprestasi antara lain dengan sistem pemanduan 4×4 dikawal secara elektronik. Skoda telah membuktikan dengan banyak perkembangan bahawa kereta pacuan semua roda jenama ini memberikan tahap keselamatan yang tinggi dan keseronokan memandu. Jantung pemacu 4×4 ialah klac berbilang plat dikawal secara elektro-hidraulik yang mempengaruhi pengagihan tork yang betul kepada semua roda.

Dalam pemanduan biasa, seperti di bandar atau di permukaan keras yang kering, 96% daripada tork dari enjin pergi ke gandar hadapan. Apabila satu roda tergelincir, roda lain serta-merta mendapat lebih tork. Jika perlu, klac berbilang plat boleh memindahkan sehingga 90 peratus. tork pada gandar belakang. Bagaimanapun, digabungkan dengan pelbagai sistem dan fungsi kereta sehingga 85 peratus. tork hanya boleh dihantar ke salah satu roda. Oleh itu, pemandu mempunyai peluang untuk keluar dari salji atau lumpur.

Perkembangan elektronik telah memungkinkan untuk merangkum jenis pemanduan ini dalam pelbagai mod pemanduan tambahan, contohnya, dalam keadaan luar jalan. Mod ini beroperasi dalam julat dari 0 hingga 30 km/j. Tugasnya adalah untuk meningkatkan daya tarikan kereta apabila memandu dalam keadaan luar jalan yang sukar.

Mod luar jalan diaktifkan oleh pemandu dengan menyentuh paparan tengah pada konsol tengah. Apabila ia dihidupkan, prestasi sistem elektronik, enjin dan transmisi, serta tindak balas kepada pedal pemecut, berubah. Jika enjin terhenti kurang daripada 30 saat, fungsi itu kekal aktif selepas enjin dihidupkan semula. Mod ini, antara lain, memudahkan anda mula mendaki bukit.

Ia juga berguna semasa memandu menuruni bukit, secara automatik mengekalkan kelajuan kenderaan yang malar. Menurut pengilang, fungsi berfungsi pada kecenderungan lebih daripada 10%. Pemandu tidak perlu mengawal penurunan dengan brek, dia hanya boleh fokus memerhati kawasan di hadapan kereta.

Maklumat pemanduan luar jalan yang berguna juga boleh dipaparkan pada skrin sentuh. Pemandu menerima maklumat tentang sudut serangan, i.e. parameter yang memberitahu tentang keupayaan kenderaan untuk mengatasi halangan, serta maklumat tentang azimut dan ketinggian semasa di atas paras laut. Model Karoq juga menggunakan penyelesaian elektronik lain yang masih belum digunakan dalam mana-mana Skoda. Ini, sebagai contoh, panel instrumen digital boleh atur cara. Maklumat yang dipaparkan di depan mata pemandu boleh disesuaikan mengikut kehendak individu.

Kenderaan itu termasuk, sebagai contoh, peranti infotainmen modular generasi kedua yang dilengkapi dengan skrin sentuh kapasitif dengan pelbagai kemungkinan aplikasi. Sebagai contoh, dengan navigasi Columbus, sistem boleh dilengkapi dengan modul LTE yang membolehkan anda menyambung ke Internet secepat mungkin.

Akses Internet digunakan oleh perkhidmatan dalam talian mudah alih sistem Škoda Connect. Fungsi Infotainment Online menyediakan maklumat dan digunakan untuk navigasi. Terima kasih kepada mereka, anda boleh menggunakan peta dan maklumat seperti volum trafik semasa. Dan ciri Care Connect membolehkan anda mendapatkan bantuan sekiranya berlaku kemalangan atau kerosakan. Sekiranya berlaku kerosakan teknikal, cukup untuk menekan butang yang terletak berhampiran cermin pandang belakang dan memaklumkan Skoda Assistance tentang masalah, dan kereta secara automatik akan menghantar maklumat mengenai lokasi semasa kereta dan keadaan teknikalnya. Sekiranya berlaku kemalangan, apabila penumpang tidak dapat menghubungi perkhidmatan kecemasan, kereta itu sendiri akan meminta bantuan.

Fungsi dalam talian lain tersedia sebagai aplikasi Škoda Connect pada telefon pintar anda. Dengan itu, anda boleh, sebagai contoh, menyemak dan mencari kereta dari jauh dan menetapkan fungsi yang tersedia. Anda juga boleh menyambungkan telefon pintar anda ke kereta. Menu kereta membolehkan anda menggunakan Android Auto, Apple CarPlay dan MirrorLink. Selain itu, telefon boleh dicas secara wayarles melalui PhoneBox.

Model Karoq juga dilengkapi dengan pelbagai sistem bantuan pemandu seperti Park Assist, Lane Assist atau Traffic Jam Assist. Ia menggabungkan Lane Assist dengan kawalan pelayaran adaptif. Pada kelajuan sehingga 60 km/j, sistem boleh mengawal sepenuhnya pemandu apabila memandu perlahan di jalan yang sibuk. Jadi kereta itu sendiri memantau jarak ke kereta di hadapan, supaya pemandu dibebaskan daripada kawalan berterusan keadaan lalu lintas.

Keselamatan pemanduan dipertingkatkan dengan pengesanan kenderaan Blind Spot Detect, pemantauan jauh Bantuan Depan dengan perlindungan pejalan kaki dan pemantauan aktiviti pemandu Bantuan Kecemasan, antara lain. Peralatan kereta itu juga termasuk peralatan seperti, antara lain, Monitor Pejalan Kaki, sistem pengelakan pelanggaran Brek Mulicollision atau fungsi brek automatik Maneuver Assist apabila mengundur. Dua fungsi terakhir berguna bukan sahaja semasa memandu di lebuh raya atau di bandar, tetapi juga apabila mengatasi keadaan luar jalan yang sukar.

Skoda Karoq ialah contoh kereta yang, sehingga baru-baru ini, ditujukan kepada kereta kelas atas, yang bermakna ia lebih mahal dan kurang mampu milik. Pada masa ini, teknologi canggih juga tersedia untuk pelbagai pelanggan.