Pemacu ujian Skoda Scala: tinggi, tinggi

Memacu model baru dari jenama Czech yang mewarisi Rapid

Pengganti Rapid yang agak rendah hati tidak menyembunyikan cita-citanya. Skoda yang ringkas tidak hanya memaparkan kad truf biasa jenama dari segi kepraktisan, ruang dalaman dan nilai untuk wang, tetapi juga mempunyai reka bentuk emosi yang jelas.

Diterjemahkan dari bahasa Latin, "Scala" bermaksud "tangga. Pemilihan nama ini adalah gambaran yang cukup fasih tentang niat dan cita-cita jenama Czech Mlada Boleslav dalam hubungannya dengan pengganti Rapid Spaceback yang agak sederhana dari segi teknologi dan gaya.

Model Skoda baharu adalah satu langkah ke hadapan yang ketara dalam kelas kereta kompak, dan penemuan ini bukan sahaja memberi kesan kepada pertumbuhan dimensi luaran, yang agak mengagumkan dalam hak mereka sendiri. Panjang badan telah meningkat sebanyak 60 milimeter dan lebar telah meningkat sebanyak 90 milimeter, yang memberikan postur dan perkadaran keseluruhan Scala bunyi yang berbeza secara radikal, namun lebih besar dan dinamik.

Reka bentuknya adalah kesinambungan dari falsafah produk jenama yang sudah mapan dengan garis yang jelas, permukaan yang bersih dan pencahayaan kristal, tetapi ada juga sejumlah fitur baru yang membawa kesegaran dan keperibadian.

Tidak diragukan lagi yang paling mengagumkan di antaranya ialah susun atur tiga dimensi plastik pada gril depan dan panel gelap yang besar dan memanjang di tingkap belakang dengan tulisan yang membanggakan dengan nama jenama.

Ideanya adalah untuk membangunkan falsafah gaya keseluruhan Skoda dalam nada emosi yang sama pada tahun-tahun akan datang - sesuatu yang benar-benar berbeza daripada garis reka bentuk yang agak konservatif yang telah diikuti oleh orang Czech setakat ini. Ia masih dapat dilihat bagaimana pelanggan jenama yang terkenal akan melihat mekanisme ini dan sejauh mana tahap emosi yang tinggi akan menembusi wilayah simpanan orang Sepanyol dari Seat.

Kepraktisan tidak dilupakan

Sangat baik bahawa jurutera di Mlada Boleslav tidak melupakan disiplin mahkota klasik jenama dan model baru. Yang khas dalam hal ini adalah kenyataan bahawa bahagian dalam Scala jauh lebih luas daripada VW Golf, walaupun menggunakan platform reka bentuk Polo yang lebih kecil.

Model Czech adalah sepuluh sentimeter lebih panjang daripada buku terlaris abadi Wolfsburg dan menawarkan ruang bagasi yang benar-benar mengagumkan - manakala volum nominal Golf hanya mencecah 380 liter, batang Scala memuatkan 467 liter.

Penumpang belakang menikmati ruang yang setanding dengan Octavia, sementara tempat duduk kulit dan microfiber mengagumkan, memberikan sokongan sisi yang baik dan benar-benar selesa.

Mereka yang ingin boleh mengembangkan peralatan standard dengan unit kawalan digital, multimedia dengan kandungan dalam talian dan kawalan beberapa fungsi menggunakan arahan suara dan gerak isyarat, dan versi asas Scala mempunyai semua pembantu elektronik standard untuk orang moden.

Sama ada penggunaan navigasi berasaskan aplikasi dalam telefon pintar peribadi paling kontroversial, tetapi jelas pada masa akan datang kita akan melihat semakin banyak bentuk penyatuan seperti itu.

Tidak ada banyak berita di bawah ini. Unit kuasa utama adalah petrol TSI 1.0 dan 1.5 TSI yang terkenal, serta unit diesel dengan jumlah kerja 1,6 liter dan kuasa 115 hp. Pada akhir tahun, pilihan gas asli dengan output maksimum 90 hp akan ditambahkan.

Di jalan raya, Scala pasti melampaui model dengan fokus praktikal yang kuat, dan ini tidak menghairankan, kerana walaupun dalam versi diesel beratnya sekitar 1300 kilogram. Malah asas tiga silinder 115bhp. sepenuhnya mampu memberikan dinamik dos yang baik.

Walaupun tahap kebisingan sedikit meningkat, enjin pembakaran dalaman mampu memberikan asas untuk tingkah laku dinamik yang menyenangkan di jalan, yang juga difasilitasi oleh operasi tepat transmisi manual enam-kelajuan.

Tetapan casis umumnya selesa dan stereng bertindak balas dengan tepat dan cepat tanpa berlebihan. Scala menetapkan suasana di bahagian sudut yang tinggi, menunjukkan kecenderungan bawah aman yang selamat, dan tenang dan stabil pada kelajuan lebuh raya tinggi.

Sudah tentu, peminat sukan lebih senang melihat TSI empat silinder 150 PS. dan kotak gear DSG tujuh kelajuan. Nisbah gear yang dipilih dengan baik sesuai dengan daya hidup enjin turbo, yang, selain dinamika yang baik, menyenangkan telinga dan mempunyai tahap kebisingan yang sangat rendah.

Mereka yang mencari keseronokan pemanduan tambahan boleh memanfaatkan sistem redaman Normal / Sport pilihan dan pelbagai mod pemanduan. Roda sukan khas hingga 18 "sedikit memberi keselesaan, tetapi berkat kemampuan menurunkan ketinggian perjalanan sebanyak 15 mm, Scala jauh lebih pantas di sudut.

Kesimpulan

Skoda Scala telah berjaya memanfaatkan sepenuhnya platform teknologi VW Polo dan hasilnya sungguh mengagumkan dari segi bentuk dan kandungan. Scala kelihatan hebat, boleh dikemas dengan segala yang berguna dan moden dalam bidang keselamatan dan multimedia.

Kereta ini mempunyai ruang penumpang dan bagasi yang luas dan menunjukkan keseimbangan antara dinamika dan keselesaan di jalan raya. Harga akan tetap berada pada tahap yang baik, walaupun tidak serendah dengan pendahulunya yang sederhana.