Berapakah kos untuk membaiki dan menggantikan kuali minyak di dalam kereta? Bagaimanakah bah kering berbeza dengan bah basah?

Pernahkah anda menusuk kuali minyak? Ini tidak menyenangkan, seperti semua kerosakan di dalam kereta. Ini, bagaimanapun, adalah sangat tidak menyenangkan kerana kesannya boleh menyebabkan dalam masa yang singkat. Kuali minyak yang retak adalah gangguan di mana sahaja ia berlaku. Walau bagaimanapun, jangan dramatik, kerana panik dalam situasi sedemikian boleh memburukkan lagi masalah.

Bak basah - definisi dan operasi

Kuali minyak ialah kepingan logam bercop yang dilekatkan ke bahagian bawah blok silinder. Ia boleh mengambil bentuk yang lebih kurang biasa, tetapi sentiasa sesuai dengan permukaan pelekap penggerak. Setiap bah basah mempunyai lubang di mana minyak terpakai mengalir. Terima kasih kepada ini, ia mengalir dengan bebas dan tidak perlu dipam keluar dengan kaedah lain.

Kuali minyak - pembinaan aluminium

Kuali minyak terutamanya diperbuat daripada aluminium. kenapa? bahan ini:

• tahan karat;
• ia mempunyai berat sedikit dan mengalirkan haba dengan baik;
• tidak retak dan tahan walaupun perubahan suhu.

Melindungi komponen pemacu adalah sangat penting dan bahan tahan kakisan ini berfungsi. Sebab kedua untuk menggunakan aluminium ialah beratnya yang rendah dan kekonduksian terma yang sangat baik. Kuali minyak itu sendiri tidak boleh menyejukkan cecair (radiator bertanggungjawab untuk ini), tetapi bahannya memberikan kehilangan suhu tambahan. Aluminium tidak mudah pecah di bawah pengaruh perubahan haba, jadi ia juga sesuai untuk bekerja dalam keadaan yang berubah-ubah.

Kuali minyak - fungsi

Mengapa kuali minyak berada di bahagian bawah enjin? Penyejukan sistem engkol omboh menyebabkan minyak enjin mengalir di bawah aci engkol. Untuk dapat mengumpulnya dan mengepamnya ke pam minyak, ia mesti diletakkan di satu tempat. Itulah sebabnya bah basah biasanya merupakan titik terendah dalam perkakasan unit kuasa. Apabila minyak telah masuk ke dalam kuali:

• disedut masuk oleh naga;
• pra-dibersihkan;
• pergi ke pam suntikan.

Kelebihan bah kering

Serpihan logam berat dari enjin juga boleh terkumpul di dalam kuali minyak, menghalangnya daripada bergerak ke atas mesin dan merosakkan permukaan geseran. Habuk papan ini, akibat daripada kehausan bahagian enjin, adalah berbahaya, dan di sinilah mangkuk itu terbukti tidak ternilai. Dan apakah akibat dari kuali minyak yang pecah? Dalam kereta sport, minyak terkumpul di dalam takungan khas di sebelah unit dan kerosakan pada bah kering tidak begitu berbahaya.

Kuali minyak rosak - bagaimana ini boleh berlaku?

Malangnya, walaupun anda memasang penutup enjin setiap hari, ia tidak melindungi kuali minyak 100%. kenapa? Ia biasanya diperbuat daripada plastik dan apabila hentaman dengan objek yang sangat keras, seperti bongkah kayu, batu atau batu, ia hanya tunduk kepada tekanan. Dan dalam situasi sedemikian, mangkuk itu rosak pertama sekali, kerana ia terletak betul-betul di bawah tudung.

Kadang-kadang kerosakan sedemikian tidak kelihatan pada pandangan pertama. Lebih-lebih lagi apabila anda memandu dengan penutup, anda tidak akan melihat kebocoran minyak di bawah kereta. Kuali minyak mungkin pecah selepas melanggar halangan, tetapi tidak terlalu banyak sehingga tekanan minyak turun di bawah paras minimum. Komputer on-board kemudiannya tidak akan memberitahu anda bahawa sesuatu telah berlaku, dan minyak akan hilang perlahan-lahan.

Kuali minyak retak - akibatnya

Pada dasarnya, akibatnya sangat mudah dibayangkan. Jika kuali rosak dan sedikit minyak terjatuh, masalahnya adalah terutamanya kesan minyak di tempat letak kereta. Perkara lain hanyalah kebocoran minyak, tidak diingini dari mana-mana sumber - sama ada kotak gear atau enjin. Lagipun, kuali minyak yang pecah sepenuhnya mengancam enjin akan jem. Penurunan paras minyak secara tiba-tiba akan menyebabkan tekanan minyak turun dan lampu brek menyala. Kuali minyak yang pecah dan operasi selanjutnya enjin adalah cerun yang licin untuk baik pulih dan penggantian pemasangan.

Penggantian kuali minyak - harga servis dan alat ganti

Membaiki kuali minyak yang retak tidaklah mahal sangat. Anda boleh melaporkan masalah ini kepada mana-mana kedai pembaikan kereta. Walau bagaimanapun, memandangkan tahap kerumitan kerja, kadang-kadang ia tidak bernilai membayar untuk pembaikan. Berapakah kos untuk menggantikan kuali minyak? Harga berkisar dari beberapa dozen zloty (kadang-kadang lebih daripada 10 euro) Jika anda mempunyai ruang untuk pembaikan sedemikian, anda boleh membeli mangkuk sendiri dan menukarnya.

Adakah masuk akal untuk menutup kuali minyak?

Anda akan menemui penyokong "pembaikan" sedemikian. Untuk melakukan ini, gunakan gam logam epoksi, yang menutup lubang atau retak dengan ketat. Di sini, bagaimanapun, kaveat - pembaikan sedemikian perlu dilakukan selepas mengeluarkan elemen dari enjin dan membersihkannya dengan teliti. Kuali minyak "tidak suka" bahan cemar yang terkumpul di dalamnya, kerana ia boleh menyumbat penapis minyak dan menyebabkan kehilangan pelinciran.

Selalunya, kuali minyak yang bocor diganti. Walau bagaimanapun, ia boleh dikimpal apabila kerosakan tidak begitu besar dan kos elemen baru sangat tinggi. Dalam keadaan sedemikian, perlu bukan sahaja untuk mengeluarkan kuali, tetapi juga untuk mengisi minyak baru, menggantikan penapis dan, sudah tentu, memasang meterai minyak. Gasket kuali minyak agak boleh guna dan pemasangan semula bukan pilihan.. Anda akan melihat apabila membuka. Itulah sebabnya sesetengah orang tertanya-tanya apa yang perlu dipilih: gasket kuali minyak atau silikon. Pendapat dibahagikan, tetapi apabila membeli mangkuk, mungkin akan ada gasket dalam kit. Terlalu sedikit dan terlalu banyak silikon adalah masalah besar. Padding sentiasa betul.

Benang patah dalam kuali minyak - apa yang perlu dilakukan?

Kadang-kadang ia berlaku bahawa benang pada skru yang bertanggungjawab untuk mengalirkan pecah minyak. Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan ini? Satu-satunya langkah yang munasabah ialah menggantikan mangkuk sedemikian. Sudah tentu anda boleh menanggalkannya dan memotong lubang dan kemudian memasukkan skru baru. Penyelesaian ini juga boleh diterima, tetapi tiada siapa yang akan memberitahu anda betapa ketatnya penyelesaian sedemikian. Gam kuali minyak pastinya bukan penyelesaian yang baik..

Minyak bah kering - untuk apa ia digunakan?

Anda mungkin pernah menjumpai istilah pengepala sebelum ini. Mengapa pengilang membuat keputusan untuk membuat mangkuk kering? Kami bercakap tentang pelinciran komponen enjin kereta yang boleh dipercayai yang terdedah kepada kehilangan. Itulah sebabnya bah kering biasanya digunakan pada kereta sukan dan lumba. Daripada penyelesaian tradisional di mana bah adalah takungan minyak utama, takungan yang terletak di tempat lain digunakan dan satu set pam atau pam berbilang bahagian digunakan untuk memindahkan bahan tersebut. Oleh itu, apabila membelok, di mana terdapat beban berlebihan yang besar, tiada risiko minyak bocor ke satu tempat dan mengganggu pelinciran enjin.