Fortwo smart
Smart Fortwo generasi pertama diperkenalkan sembilan tahun yang lalu. Tempat duduk dua tempat duduk kecil yang cantik yang anda dapat (jarang di negara kita) melihat setiap hari di tempat letak kenderaan di tepi jalan, dilipat secara membujur atau sisi, dan dilengkapi dengan motosikal yang membuat penunggang motosikal ketawa. Namun, kerana keunikannya dan, di atas semua, kemudahan penggunaan di persekitaran bandar, ia telah menjadi simbol nadi bandar yang tidak pernah mati di kawasan metropolitan. Peraturan: semakin ramai orang, semakin pintar. Itulah sebabnya kami melalui jalan baru di Madrid, yang seharusnya menjadi bandar ketiga terbesar di Eropah.
Namun, mereka memutuskan bahawa Smart juga akan menjadi lebih serius, lebih besar dan lebih berguna di bandar, dan bukan hanya di pusat bandar, yang, dengan cara itu, semakin dekat dengan lalu lintas. Keputusan berani yang juga dapat berarti penurunan penjualan, kerana selain bentuknya yang menarik, kartu truf utama dari dua tempat duduk ini adalah kesopanan luaran. Panjangnya 19 sentimeter, terutamanya disebabkan peraturan yang memberikan keselamatan pejalan kaki (EU) yang lebih besar dan perlanggaran belakang belakang yang lebih baik (AS), hanya 5 milimeter lebih lebar dan jarak roda 43 milimeter lebih panjang. Ini sangat terlihat di kabin, kerana ada lebih banyak ruang (ruang kaki) untuk papan pemuka yang sama rata (peraturan keselamatan AS), dan penyelesaian yang menarik adalah bahawa tempat duduk penumpang didorong ke belakang 55 sentimeter daripada tempat pemandu.
Sebabnya, tentu saja jelas: jika anda meletakkan dua datuk yang jujur di dalam kereta ini, ruang kaki akan cukup, dan di bahagian bahu, lengan luar mereka harus digantung keluar dari kereta. Jadi ruangnya sangat besar, tetapi jika anda mahukan lebih banyak udara, anda mungkin ingin mempertimbangkan tingkap bumbung (kos tambahan) atau bahkan yang boleh ditukar. Bercakap mengenai boleh tukar, ia boleh diatur sepenuhnya elektrik, tanpa mengira kelajuan di mana kita memandu ketika kita menekan butang pengudaraan. Sudah tentu, kucing sebenar akan ketawa sekarang, tetapi izinkan saya memberitahu anda bahawa kelajuan tertinggi pada kebanyakan versi Smart baru kini mencapai 145 kilometer sejam, jadi saya mesti memberi amaran kepada anda bahawa anda boleh bekerja dengan penuh kuasa. trek (tidak seperti model lama, yang berbau kurang sepuluh mil sejam!) sudah cukup rosak, jadi polis sudah boleh menghukum anda. Sekiranya, tentu saja, mereka terperangkap. ...
Wheelbase yang lebih panjang bukan sahaja bermaksud lebih banyak ruang, tetapi juga kedudukan yang lebih baik di jalan raya. Geometri casis telah dikira semula dan direka semula, ESP (bersama dengan ABS tentu saja) adalah standard pada semua versi, jadi perjalanannya lebih menyenangkan, lebih dapat diramalkan. Kotak gear robot Getrag (yang dapat dikendalikan dalam mod peralihan berurutan, iaitu maju untuk gear yang lebih tinggi dan mundur untuk roda gigi yang lebih rendah, atau tekan butang pada tuas gear dan biarkan transmisi berfungsi dengan elektronik, dan dalam versi yang lebih lengkap, anda boleh juga menggunakan telinga roda kemudi) mesin yang lebih tajam kehilangan satu gear, jadi sekarang hanya memiliki lima.
Tetapi itulah sebabnya Smart dua tempat duduk baharu adalah 50 peratus lebih pantas apabila beralih dan, terutamanya, ia membolehkan anda melangkau gear, menjadikan pemanduan lebih dinamik. Enjin petrol mendapat purata sepuluh peratus lebih kuasa, manakala turbodiesel memperoleh 15 peratus lebih! Ketiga-tiganya, yang berbau petrol tanpa plumbum, mempunyai isipadu seliter, perbezaannya hanya pada kuasa. Kuasa asas menghasilkan 45 kilowatt (61 hp), diikuti oleh 52 kilowatt (71 hp) dan 62 kilowatt (84 hp).
Sekiranya kita mengatakan bahawa kelajuan akhir adalah sama untuk ketiga-tiganya (145 kilometer per jam), akan ada perbezaan besar dari mulai dari satu lampu isyarat ke yang berikutnya (lihat data teknikal). Yang paling ekonomik, tentu saja, turbodiesel 800 kaki padu, yang menghasilkan 33 kilowatt (45 hp) dan penggunaan bahan bakar rata-rata yang sangat sederhana bagi setiap 100 kilometer. ... Anda akan mempunyai tiga tahap trim: Pure, Pulse dan Passion, di mana dua beg udara, ESP, ABS dan Brake Assist akan sentiasa standard. Tetapi jika anda benar-benar kawan, Geneva Motor Show adalah tempat Smart Fortwo menjadi lebih hebat. Di sinilah Brabus akan berpeluh dengan cahaya!
Tetapi tanpa mengira otot enjin, Smart baharu adalah lebih menyenangkan untuk dipandu di jalan utama dan lebuh raya, dan mungkin mulai sekarang beberapa lubang tempat letak kereta tidak boleh diakses kerana lebihan sentimeter! Nasib baik, kedai kami bergerak dari pusat bandar ke pusat membeli-belah kerana terdapat banyak ruang untuk tin, tetapi dengan peningkatan 70 liter ruang bagasi, akan ada lebih banyak membeli-belah. Tuang dalam 220 liter? "Kanak-kanak" untuk wanita muda yang "membeli-belah" adalah cara hidup! Jadi satu lagi kelebihan besar untuk Smart!
Alyosha Mrak, foto: Tovarna
