Mengurangkan kos kereta elektrik - adakah ia berbaloi dengan pelaburan?
Содержание
Selama beribu-ribu tahun, orang telah melabur wang mereka dalam pelbagai perkara - emas, seni, hartanah, minyak, dan juga kereta. Hari ini kita akan memberi tumpuan kepada yang kedua dan cuba menjawab soalan, adakah juruelektrik merupakan pelaburan yang baik untuk modal kita dan apakah rupa kehilangan nilainya berbanding dengan kenderaan pembakaran dalaman?
Harinya akhirnya tiba apabila kami boleh mengambil kereta idaman kami dari pengedar. Setelah berpuas hati, kami masuk ke dalam, memulakan kebakaran dan memandu secara dinamik melalui pintu keluar. Pada masa itu, kos kereta kami jatuh sama dinamik - sekurang-kurangnya sebanyak 10%. Sudah tentu, kita bercakap tentang kereta dengan enjin petrol atau diesel . Menjelang akhir tahun, penurunan ini akan menjadi kurang daripada 20%. Dalam masa dua tahun, ia akan menjadi hampir 50% daripada kos asal. Dalam kes juruelektrik, perkara yang sama - anda juga boleh mengatakan bahawa peratusan mereka akan menjadi lebih sedikit. kenapa?
Takut produk baru - berapa banyak kereta elektrik kehilangan nilai?
Tepat sekali! kenderaan elektrik lebih murah daripada pesaing mereka pada Enjin pembakaran dalaman (sebanyak 2–3%). Ini kerana mereka pendatang baru ke pasaran Sebahagian besar adalah di bawah umur 10 tahun. Tinjauan pendapat menunjukkan bahawa kami takut pembaikan bateri yang mahal atau perbatuan rendah. Harga untuk membeli salinan baru menakutkan saya. Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa kebanyakan hujah ini adalah mitos yang diulangi oleh pihak ketiga - ya, bateri baharu untuk kenderaan elektrik. ia mahal - biasanya PLN 20 perlu diambil kira. Walau bagaimanapun, dengan operasi yang betul, mereka boleh berkhidmat kepada kami walaupun selama beberapa dekad. Kepada mereka yang mengatakan bahawa versi elektrik sentiasa lebih mahal daripada yang dalaman, mari kita lihat Audi e-tron baharu - model tahun ini berbanding A000 dengan enjin diesel 6 TDI boleh lebih murah dengan beberapa ribu zloty. !
Kenderaan pembakaran dalaman pula, telah berada di pasaran selama lebih 100 tahun, dan kami tahu apa yang diharapkan daripada mereka, apa yang mereka hadapi, berapa banyak contoh model ini telah dihasilkan setakat ini dan berapa banyak lagi yang akan dibina. . Selain itu, terdapat edisi terhad yang unik, seperti BMW M3 CSL, dengan harga mencecah PLN 200. Walau bagaimanapun, mereka menjana kos penyelenggaraan yang boleh membuat kepala anda berputar, dan ini bukan tentang brek atau penyelenggaraan minyak, tetapi kadangkala pembaikan enjin, suspensi atau kotak gear, yang boleh berubah-ubah dalam puluhan ribu PLN. Jika kita ingin memperoleh sesuatu, kita selalunya perlu melabur dengan banyak.
Adakah berbaloi untuk melabur dalam alternatif ekologi?
Sudah tentu! Jangan lupa bahawa pada tahun 2021, trend akan mula berubah secara beransur-ansur, kita akan mengalami banjir model kenderaan elektrik baharu, termasuk edisi terhad. Menurut pakar, dalam beberapa tahun trend susut nilai akan mula berubah. memihak kepada kenderaan elektrik . Terdapat juga bateri yang lebih cekap, dan banyak lagi stesen pengecasan pantas akan dibuat, menghapuskan masalah julat. Perlu diingat juga bahawa penjimatan pada kereta sedemikian juga merupakan pulangan pelaburan. Setiap tahun kami mempunyai dalam poket kami dari beberapa hingga beberapa ribu zloty. Tidak mungkin mana-mana pemasa muda boleh membawa keuntungan sedemikian.
