Lakukan sendiri penyingkiran dan pembaikan rak stereng VAZ 2110

Setiap peminat kereta di negeri ini, yang memiliki model kesepuluh "Zhiguli", berhadapan dengan masalah kerosakan rak stereng. Apabila kecacatan itu muncul, kereta tidak "patuh" ketika memandu, terutama ketika memandu di permukaan jalan yang tidak rata. Tindak balas yang kuat muncul di stereng. А ulasan ini memberitahuapakah yang boleh dilakukan jika bolt pintu VAZ 21099 sangat berkarat, dan tiada alat yang sesuai di tangan.

Di samping itu, kerosakan ini mempengaruhi prestasi gandar depan. Ia menghasilkan bunyi yang tidak dilindungi oleh penebat bunyi. Faktor yang disenaraikan menunjukkan bahawa perlu untuk memperbaiki rak stereng pada VAZ2110 atau mengganti unit mekanikal.

Reka bentuk rak stereng

Sebelum memulihkan operasi rak stereng atau menggantinya, diperlukan untuk mengkaji secara terperinci peranti elemen mekanikal ini yang dipasang pada "sepuluh teratas". Pengilang menghasilkan rak dua jenis - mekanikal dan dengan alat hidraulik.

Jenis mekanikal adalah yang paling biasa pada kereta yang telah diturunkan dari penghantar domestik. Pemasangan ini dipasang pada kenderaan dengan pacuan roda hadapan dan belakang. Rak melaksanakan fungsi penguat yang memudahkan untuk memusingkan stereng kerana nisbah gear - gigi rak menukar pic dari paksi tengah ke tepi. Ciri ini membolehkan anda mengembalikan stereng secara automatik ke kedudukan asalnya selepas manuver. Semua model VAZ 2110 pertama dilengkapi dengan rak stereng jenis mekanikal.

Pada mesin baru, rak dipasang bersama dengan stereng kuasa hidraulik. Unit hidraulik membolehkan pemandu memutar roda dengan mudah dan melakukan manuver tanpa usaha ketika memandu kereta dengan bantuan stereng. Struktur rel terdiri daripada elemen dan pemasangan berikut:

• 1. pintu masuk;
• 2. lengan kili;
• 3. penutup kalis habuk;
• 4. cincin penahan;
• 5. meterai minyak kili;
• 6. tunjang;
• 7. galas;
• 8. meterai minyak batang;
• 9. belakang;
• 10. stok;
• 11. cincin penahan;
• 12. meterai belakang;
• 13. omboh batang;
• 14. kacang pengapit;
• 15. kacang tunjang;
• 16. memasang kili;
• 17. cacing tunjang;
• 18. sesendal batang;
• 19. tiub pintasan;
• 20. keluar.

Cara memeriksa rak stereng pada VAZ 2110

Tanda-tanda rak stereng yang tidak berfungsi adalah petunjuk berikut:

• keretakan atau ketukan ketika kereta bergerak di atas lebam dan penyelewengan lain di permukaan jalan;
• klik semasa memutar stereng ke dua arah ketika kereta tidak bergerak;
• stereng melambatkan ketika membelok.

Untuk mendiagnosis mekanisme ini, anda perlu menggenggam poros, di mana ia menghubungkan ke rel.

Simpulan di tempat ini perlu ditarik ke atas dan ke bawah.

Penting untuk difahami di sini! Ketukan pada pemeriksaan ini menunjukkan bahawa pembaikan rak stereng diperlukan segera, atau bantalan jarum harus diisi dengan pelincir.

Langkah seterusnya untuk memeriksa keadaan teknikal adalah memeriksa poros untuk goyangan, serta memeriksa kekakuan hubungan antara rak dan roda kemudi. Untuk melakukan ini, anda perlu menarik batang di ruang di bawah tudung dan cuba menggerakkan unit poros. Ini memeriksa kekurangan pemasangan bahagian yang ketat semasa penyelenggaraan. Tetapi jika ketukan itu berulang lagi, maka anda perlu membaiki rel atau menggantinya.

Pilihan yang ideal adalah membeli elemen sistem kawalan baru. Tetapi anda boleh cuba membaiki rel sendiri. Walau apa pun, anda tidak boleh melakukannya tanpa membuang nod ini. Perkara utama adalah mengikuti urutan dan peraturan tertentu.

Proses melepas rak stereng VAZ 2110

Pembongkaran dapat dilakukan dengan dua cara - dengan melepaskan mekanisme bersama dengan batang atau membongkarnya tanpa mereka. Pilihan pertama memerlukan mengetuk batang dari tuas pangsi.

Kaedah kedua ialah mencabut hujung batang kemudi dalaman dari rak.

Untuk melepaskan mekanisme, anda perlu melepaskan gandingan elastik yang dipasang pada tiang stereng di ruang penumpang. Kemudian, di bawah tudung, dengan menggunakan kunci "13", buka penutup kacang yang memasang pendakap unit stereng yang dipasang pada badan kereta.

Pembongkaran dan pembaikan secara berperingkat

Rak stereng kereta VAZ 2110 mesti dibongkar, memerhatikan urutan langkah tertentu.

Langkah #1:

• betulkan unit engkol di yews dengan rahang yang tidak kaku;
• tarik berhenti dan gelang spacer yang terletak di sebelah kanan kotak engkol;
• lepaskan penjepit yang memegang selongsong pelindung dan lepaskan pelindung itu sendiri;
• lepaskan sokongan yang terletak di sebelah kiri unit engkol, lepaskan pelindung dalam bentuk penutup;
• menggunakan sepana "17" dengan pangkal heksagon, buka kunci tujahan dan lepaskan rak;
• dapatkan spring dan cincin pengunci;
• memukul engkol di pangkal kayu dan cuba mengetuk elemen tujahan dari alur;
• tanggalkan penutup bahagian enjin dan gunakan pemutar skru untuk melepaskan elemen anter gear;
• buka penutup pelekap galas dengan kunci oktagon khas pada "24", jangan lupa menanggalkan mesin basuh kunci sebelum itu;
• menggunakan kunci pada "14", bersandar di birai khas, tarik gear dari kotak engkol bersama dengan unit galas, dan kemudian lepaskan rak;
• gunakan pemutar skru untuk mengeluarkan bushing untuk berhenti, putar sehingga unjuran bertepatan dengan alur di engkol.

Untuk meletakkan bushing baru di kotak engkol, anda perlu memakai cincin peredam. Di sini bahagian nipis harus diletakkan di seberang sayatan. Seterusnya, diperlukan untuk mengembalikan lengan sokongan ke tempat duduk di kotak engkol sehingga penonjolan memasuki alur dengan ketat. Kemudian anda perlu memotong gelang getah dan mengeluarkan bahagian getah yang berlebihan.

Langkah #2:

• melepaskan gelang penahan dari batang di mana gear dipasang;
• menanggalkan galas menggunakan penarik khas.

Baik untuk tahu! Apabila tidak ada penarik, gerudi digunakan untuk mengetatkan bantalan jarum, dengan dua lubang dibuat di ujung pemasangan kotak engkol sehingga mereka diarahkan ke galas dikeluarkan. Melalui mereka, mengetuk tempat duduk dilakukan.

Sistem stereng yang dapat diservis akan memberi pemandu, selain rasa selesa, juga jaminan keselamatan di lebuh raya. Perlu sentiasa memantau keadaan mekanisme ini dengan baik, dan pada tanda-tanda awal kerosakan, segera lakukan langkah-langkah.

Video untuk memperbaiki rak stereng pada VAZ 2110

 

 

Gear stereng. Kami mengalih keluar dan membongkar. VAZ 2110-2112

 

 

 

Pembaikan DIY.

 

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk menukar rak stereng dengan betul pada VAZ 2110? Kereta didongkkan, roda hadapan dibuka, hujung luar dan dalam rod stereng ditanggalkan, tanda dibuat pada alur aci rak stereng, pelekap rak dibuka, anter ditukar.

Adakah mungkin untuk meletakkan rak stereng pada VAZ 2114 dari VAZ 2110? Anda boleh memasang rak stereng pada VAZ 2110 dari 2114. Dari pengubahsuaian, acinya perlu dipendekkan sedikit. Anda juga perlu sedikit mengalihkan salah satu pelekap (tepi dikeluarkan dengan penggiling).