"Elemen baharu" akan dibina di Giga Berlin, kilang Tesla di Jerman.
Penyimpanan tenaga dan bateri

"Elemen baharu" akan dibina di Giga Berlin, kilang Tesla di Jerman.

Menteri ekonomi Brandenburg berkata sel elektrik serba baharu itu akan dihasilkan di Gigafactory berhampiran Berlin. Maklumat itu mengejutkan, kerana dalam rancangan terkini, Tesla mengecap bahagian yang bertanggungjawab untuk pengeluaran unsur-unsur, walaupun ini pada asalnya diumumkan.

Tesla Jerman akan mempunyai bateri hibrid litium-ion/lithium-logam?

Pada televisyen Jerman rbb24, Jörg Steinbach, menteri ekonomi Brandenburg, berkata bahawa bateri yang Tesla ingin hasilkan di Giga Berlin akan "mengkerdilkan semua bateri sedia ada dalam kenderaan elektrik." Penyimpanan tenaga akan menggunakan "teknologi baharu sepenuhnya" yang akan sel akan menjadi lebih kecil, ia akan menawarkan kepadatan tenaga yang lebih tinggi, membawa kepada julat kenderaan elektrik. (suatu punca).

Secara tersirat: julat atau ia akan menjadi lebih besar pada berat semasa kereta. Atau sebaliknya kekal pada tahap semasatetapi kereta akan menjadi lebih nipis dan ringan daripada kereta pembakaran. Hari ini, Tesla Model 3 AWD yang paling berat mempunyai berat 1,85 tan, yang mana hampir 0,5 tan adalah bateri. Sebagai perbandingan: Audi RS4 - 1,79 tan, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 tan dengan enjin 40 TDI.

Kenyataan Menteri Ekonomi Brandenburg adalah berbeza sepenuhnya dengan kenyataan baru-baru ini oleh Audi:

> Audi: Tesla tidak lagi mempunyai kelebihan dalam bateri, perisian dan autonomi - 2 tahun

Kembali ke teknologi: Kami tidak menjangkakan kilang Jerman menghasilkan sel LFP (lithium iron phosphate) kerana ia menawarkan ketumpatan tenaga yang lebih rendah daripada NCA yang digunakan oleh Tesla pada masa ini. Sebaliknya, ia akan menjadi sejenis NCA, NCM atau NCMA dengan kandungan kobalt yang sangat rendah. Kami mungkin berurusan dengan logam litium atau sel ion litium/litium hibrid seperti yang diterangkan dalam makmal yang berfungsi untuk Tesla:

> Tesla mematenkan elektrolit untuk sel logam litium tanpa anod. Model 3 dengan jarak sebenar 800 km?

Butiran sel dan bateri akan diumumkan pada Hari Bateri 22 September 2020.

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen