Petua untuk membaiki motosikal selepas terjatuh ›Street Moto Piece

Motosikal awak telah jatuh. Sekarang anda perlu membetulkannya. Ketahui tentang semua langkah untuk membaiki kereta anda dan petua untuk menjimatkan kos pembaikan.

Tentukan kerosakan

Anda harus sedar bahawa terjatuh sedikit pun akan mendorong anda untuk melakukan pemeriksaan kesihatan yang serius pada basikal anda. Sesungguhnya, walaupun sedikit kejutan boleh mengakibatkan kerosakan yang tidak dijangka. 

Daripada bahagian trim sehinggalah kepada reka bentuk motosikal, apatah lagi bahagian penting untuk memastikan mesin berjalan lancar, tiada apa yang harus dibiarkan begitu sahaja. Jejaki benjolan yang sedikit untuk menyelesaikan pembaikan.

Mulakan dengan memeriksa keadaan fairing, brek dan tuil klac, tuil pemilih, lampu dan penunjuk arah, bar hendal, bagasi dan sebarang elemen estetik dan aksesori motosikal yang lain.

Kemudian periksa elemen pentingnya. Cari sebarang tanda keretakan atau benjolan pada blok enjin dan kotak engkol, serta sebarang kebocoran pada brek dan sistem penyejukan. Periksa juga bahawa abah-abah elektrik berfungsi dengan baik.

Pastikan anda menyemak keadaan elemen struktur. Garpu, bingkai, roda, rim... ini adalah bahagian yang memberikan basikal pengendalian yang baik. Pastikan ia utuh untuk keselamatan anda. Jika ragu-ragu, dapatkan nasihat profesional.

Semakan DIY

Beberapa ujian mudah boleh, khususnya, mengesan kesan kesan pada struktur motosikal.

Sebagai contoh, untuk mengesan ralat selari garpu, letakkan motosikal pada dirian tengah dan perhatikan pantulan cahaya pada tiub celup. Jika ia selari, garpunya masih utuh. Sebaliknya menunjukkan bahawa paip atau tee telah rosak.

Untuk memeriksa keadaan bingkai, periksa secara visual kimpalan yang menyambungkan lajur stereng ke tiub bingkai. Tanda kesan di kawasan ini mungkin menunjukkan herotan geometri motosikal. Dalam kes ini, adalah disyorkan untuk menyemak dengan profesional yang dilengkapi dengan marmar.

Cara lain untuk memeriksa bingkai untuk kerosakan adalah dengan memeriksa penjajaran roda. Anda boleh melakukan ujian ini sendiri menggunakan kord, atau hanya dengan mata kasar dengan meletakkan motosikal pada dirian tengah.

Apabila bercakap tentang roda dan rim, anda hanya perlu memusingkan roda ke arah anda dan memeriksa permukaan dengan teliti untuk sebarang keretakan, ubah bentuk, jejari patah dan hernia dan luka tayar.

Selepas pemeriksaan awal ini, pembongkaran lengkap basikal akan membolehkan anda menyusun bahagian yang perlu dibaiki, yang perlu diganti dan yang memerlukan pengawasan profesional. Operasi ini juga akan mengenal pasti kerosakan terakhir yang mungkin tidak disedari.

Pembaikan motosikal     

Pada peringkat ini, isu kos pembaikan adalah relevan. Orang yang mahir dalam mekanik akan dapat menjalankan kerja pembaikan mereka sendiri.

Alat ganti terpakai atau pembaikan

Contohnya, semasa membaiki fairing motosikal, anda boleh mengikut arahan yang disediakan dalam pelbagai tutorial video yang terdapat di Internet mengenai pengendalian dempul, gentian dan resin.

Apabila bercakap tentang aksesori dan alat ganti motosikal lain, bahagian ini secara amnya sangat berpatutan untuk dibeli. Untuk lebih penjimatan, anda boleh membelinya terpakai. Lebih-lebih lagi, unsur-unsur ini mudah diubah. Apabila ragu-ragu, biarkan diri anda dibimbing oleh tutorial pembongkaran dan pemasangan yang tersedia dalam talian.

Untuk mengelakkan penipuan dan kejutan yang tidak menyenangkan dengan alat ganti motosikal terpakai, pastikan anda membeli daripada pengedar profesional atau kawasan lusuh motosikal yang diluluskan dan dibenarkan. Dengan cara ini anda mendapat bahagian yang dikawal kualiti dan boleh dipercayai.

 Membaiki bahagian

Untuk mengurangkan kos, anda juga boleh cuba membaiki bahagian yang sangat mahal. Ini biasanya berlaku dengan beberapa bahagian penting seperti rim, penggantungan, radiator, sistem ekzos, dsb.

Tukang khusus kini boleh membaiki barang-barang ini dan memulihkannya kepada keadaan asalnya. Anda juga boleh mempercayakan pelarasan geometri rangka motosikal kepada profesional yang dilengkapi dengan marmar.

Keretakan pada blok silinder, kotak engkol berpagar berat, retak pada kepala silinder ... juga boleh dibaiki dengan kimpalan khas.

Baru sahaja

Perhatian, untuk beberapa bahagian, termasuk yang menyediakan fungsi penting kepada motosikal, percubaan membaiki dan kes tidak digalakkan.

Adalah lebih baik, sebagai contoh, untuk menggantikan bahagian sistem brek yang rosak dengan yang baru (hos, cakera brek, dll.). Ia lebih selamat untuk keselamatan anda.

Petua lain untuk membaiki motosikal anda selepas terjatuh

Akhir sekali, jika sebilangan besar alat ganti diperlukan untuk membaiki motosikal, anda boleh membeli motosikal yang rosak dari tempat sampah motosikal yang diluluskan. Mengumpul syiling daripadanya boleh menjadi lebih murah daripada membeli beberapa syiling secara berasingan.              

Walau apa pun, tanpa mengira tahap kerosakan, jangan lupa untuk terlebih dahulu membaiki bahagian yang diperlukan untuk berfungsi dengan baik motosikal, serta yang menjamin keselamatan anda dan pengendalian mesin yang baik.

Sesetengah item boleh menunggu jika bajet anda sempit. Ini benar terutamanya untuk butiran estetik semata-mata. Contohnya, jika anda hanya memandu bersendirian, anda mungkin mahu menangguhkan pembelian penumpang. Begitu juga dengan bagasi jika anda tidak memerlukannya segera.

Jika tayar anda tidak rosak teruk, jika kesannya hanya mengakibatkan pancit, anda sentiasa boleh cuba membaikinya dengan kit sumbu. Penyelesaian sementara ini akan membolehkan anda memandu dengan selamat sementara menunggu untuk membeli tayar baharu.

Untuk lebih banyak petua lawati Blog Motosikal kami!