Penyelamatan pejalan kaki

Kemungkinan pejalan kaki melanggar kenderaan adalah rendah. Penyelesaian teknikal baharu boleh mengubah keadaan.

Kemungkinan pejalan kaki melanggar kenderaan adalah rendah. Pembuat kereta cuba membangunkan penyelesaian yang meningkatkan keselamatan warga bukan bermotor di planet kita.

 

Pada masa hadapan, mana-mana kenderaan jalan raya baharu dijangka akan dikenakan ujian kemalangan pejalan kaki. Masalahnya ialah hud kereta moden adalah rendah, yang disebabkan oleh keinginan untuk mengurangkan seretan aerodinamik badan dan pertimbangan estetik. Sukar untuk membayangkan, sebagai contoh, sebuah kereta sport dengan bahagian hadapan yang dinaikkan. Sebaliknya, dari sudut pandangan perlindungan pejalan kaki, penutup enjin harus terletak lebih tinggi, yang merosakkan keharmonian bentuk.

Oleh kerana hud enjin rendah, ia mesti dinaikkan pada masa perlanggaran. Idea yang jelas ini dilaksanakan oleh jurutera Honda. Sistem ini terdiri daripada tiga sensor yang terletak di bampar hadapan. Sekiranya berlaku perlanggaran dengan pejalan kaki, mereka menghantar isyarat kepada komputer, yang menaikkan hud sebanyak 10 cm. Ia menyerap kejutan badan, dengan itu mengurangkan risiko kecederaan serius.