Kereta sukan – MINI JCW Clubman ALL4 – Kereta sukan
Содержание
Kereta sukan – MINI JCW Clubman ALL4 – Kereta sukan
Dengan 231 hp, pacuan semua roda dan batang besar, Clubman JCW menjadi gerabak sukan.
La MINI JCW Clubman ALL4 ia adalah lambang sukan moden. Pencari keseronokan pernah membeli coupe atau labah-labah, tetapi pembeli kereta sport hari ini juga mahukan kereta yang pantas, selesa dan praktikal. SUV telah menjadi sporty (sangat sporty), gerabak stesen super (lihat Audi RS6) menjadi kegemaran ramai, dan MINI telah menjadi (juga) kereta matang dalam masa yang sama. Langkah-langkah MINI JCW Clubman ALL4 mereka lebih kurang sama dengan VW Golf: ia adalah 1,8 meter lebar, 4,25 panjang dan, di atas semua, ia mempunyai but 360 liter, yang menjadi 1250 dengan tempat duduk dilipat ke bawah. Terdapat juga semua kemewahan yang diperlukan (termasuk sistem stereo Harman). Kardon) dan pilihan penyesuaian yang tidak berkesudahan.
Tetapi yang paling penting, di bawah hud adalah empat silinder. Enjin turbo 2,0 liter dengan 231 hp.dalam kombinasi dengan ALL4 pacuan semua roda (Clubman JCW bukan pacuan roda hadapan) dan dalam kotak gear automatik 8-kelajuan.
SUKAN SEMUA UNTUK DIBUAT
Pada MINI MINI JCW Clubman ALL4 anda serta-merta berasa selesa: dalam memandu setiap hari ia adalah selesa, santai dan tenang. Ia boleh jadi versi diesel jika anda seorang pengembara yang baik. Walaupun penyerap hentak menutup lubang dengan baik. Roda 19 inci (lekap standard 18 inci) dan bahagian dalam akan memanjakan anda dengan bahan berkualiti dan perincian yang indah.
Enjin 2,0 turbo juga sangat anjal dan ia mempunyai tork salji pada putaran rendah, manakala stereng adalah tepat seperti MINI sepatutnya. Mod pemanduan kemudian mengubah JCW agar sesuai dengan mood anda: "normal" menjadikan peralihan dan pendikit tepat, begitu juga dengan berat stereng; dalam penggunaan "hijau" menurun dengan ketara (anda boleh lakukan 13 km / l secara purata), tetapi apabila anda menekan pedal gas, anda akan mempunyai perasaan bahawa kuda adalah 130 dan bukannya 231. Dan akhirnya, terdapat "sukan" yang meregangkan kereta seperti tali biola, menjadikan stereng, pemecut dan pedal gas. lebih berat. enjin yang paling responsif dan bunyi ekzos yang paling menakjubkan.
KUAT TAPI TIDAK JAHAT
Di jalan-jalan gunung MINI MINI JCW Clubman ALL4 akhirnya hidup. “sukan“Tidak dinafikan betul. Enjinnya mempunyai daya tujahan yang banyak dan bunyi penuh yang rakus disertai dengan kerisik apabila beralih dan dilepaskan. Malah perubahan dibuat dengan lebih tegas dan lebih cepat, tetapi Kotak gear ZF 8-kelajuan ia tidak pernah kering dan keras. Sebenarnya MINI MINI JCW Clubman ALL4 ia mengekalkan tahap keselesaan yang tinggi walaupun dalam mod yang paling sukar, berkelakuan lebih seperti GT laju daripada kereta sport. Ia tangkas dan responsif, tetapi juga bebas dan tidak terlalu terikat di jalan raya: sterengnya sangat pantas, tetapi ia tidak selalu memberitahu apa yang berlaku di bawah roda, dan anda sering berasa seperti anda "terapung" di jalan raya. L'prun maka ia tidak sekaku seperti yang dicadangkan oleh "JCW", kadangkala membuatkan kereta itu melantun di jalan berlubang.
Il motorcemerlang pada kelajuan sederhana, ia menderita sedikit apabila diambil oleh leher, menunjukkan had yang jelas apabila ia menghampiri ambang 5.000 rpm; yang biasa untuk enjin turbocharged, tetapi sedikit jahat pada kelajuan tinggi akan membantu, daya tarikan sebaliknya, ia adalah monumental: tidak sekali pun roda kehilangan daya tarikan, walaupun dengan stereng dimatikan dan turapan dimatikan; berita baik untuk mereka yang juga akan pergi ke gunung (anda boleh berseronok di salji).
Ini bermakna dengan MINI JCW Clubman ALL4 anda akan dapat mengatasi mana-mana jalan yang sukar pada kelajuan penuh dan dengan beban yang melampau. kemudahan dan maksimum keselamatan.
KESIMPULAN
La MINI MINI JCW Clubman ALL4 Tidak dinafikan ia adalah salah satu kompak sukan paling serba boleh di sekeliling: ia selesa, siap dengan baik, serba boleh dan kelihatan pintar dan bergaya. Pacuan semua roda memberikannya gelaran kereta sport serba (ia cemerlang dalam semua bidang, sebenarnya), tetapi ia mengorbankan sedikit kesukanan yang selalu menjadi ciri kenderaan JCW. Mereka yang mencari adrenalin mungkin agak kecewa, tetapi jika anda mencari kenderaan yang pantas, eksklusif dan serba boleh, lebih baik sukar didapati.
Akhirnya ada juga harga: MINI JCW Clubman ALL4 bermula dengan 38.900 euro, tetapi sangat mudah untuk melebihi 40.000 atau bahkan 45.000. Ia sememangnya tidak murah, tetapi selain sebagai harta eksklusif, ia mempunyai banyak kandungan.
IDENTIKIT
DIMENSI
| Panjang | 425 cm |
| lebar | 180 cm |
| ketinggian | 144 cm |
| Barrel | 360-1250 liter |
| berat badan | 1550 kg |
TEKNIK
| motor | Turbo 4 silinder |
| berat sebelah | 1998 cm |
| Keupayaan | 231 CV dan 5.000 berat |
| pasangan | 350 Nm hingga 1450 input |
| bersiaran | Urutan automatik 8-kelajuan |
PEKERJA
| 0-100 KM / J | 6,3 saat |
| Velocità Massima | 238 km / j |
| penggunaan | 7,3 liter / 100 km |
