Perbandingan prestasi Nissan Z 2022: Bagaimana kereta sport terbaru Jepun berbeza daripada Toyota Supra dan setiap coupe lain yang serupa di pasaran
Kami akan membandingkan Nissan Zed dengan setiap coupe yang setanding di pasaran untuk melihat sama ada jumlahnya bertambah.
Keretakan terbaharu Nissan dalam formula Zed menjadi bualan dunia, tetapi kebanyakannya kerana ia menentang arus elektrifikasi.
Mungkin kali terakhir tanpa elektrik dan mekanikal untuk katalog sukan jenama itu, Zed sekali lagi mengambil senarai panjang pesaing, termasuk yang jelas seperti Toyota Supra dan yang kurang jelas seperti Alpine A110.
Mari kita lihat dengan lebih dekat apa yang kita tahu dan bagaimana Zed akan dibandingkan tanpa memasuki ceruk penuh coupe mewah seperti Lotus dan ke atas, atau kereta berasaskan sedan seperti BMW 4 Series, yang walaupun serupa, sebenarnya tidak begitu. dalam nada yang sama.
Kami tahu Zed akan didorong oleh enjin V3.0 pengecas turbo berkembar siri VR 6 liter dengan output kuasa 298kW/475Nm. Ia akan tersedia walaupun di Australia dengan sama ada transmisi automatik penukar tork lapan kelajuan dengan mod gelincir terhad atau transmisi manual enam kelajuan dengan aci pemacu komposit karbon.
Dari segi saiz, ia berkongsi platform dengan kereta keluar, jadi terdapat sedikit perubahan dalam hal itu, manakala Nissan mengambil peluang untuk memberi coupe sukan itu satu baik pulih digital yang ketara dalam kabin.
Kami belum mengetahui harga untuk Zed lagi, tetapi data daripada pasaran antarabangsa mencadangkan ia akan membawa tanda harga yang tidak terlalu berbeza dengan 370Z keluar (yang boleh didapati daripada $50,490 hingga $64,490 di atas jalan) dan oleh itu jauh lebih berpatutan. daripada Supra.
Supra adalah pesaing utamanya, didorong oleh enjin enam sebaris 3.0kW/285Nm 500 liter BMW yang menjana kuasa roda belakang secara eksklusif melalui transmisi automatik lapan kelajuan, tetapi perlu diingat bahawa papan nama Jepun yang dihidupkan semula bukanlah satu-satunya kenderaan. di pasaran dalam nada yang sama, tetapi produk lain dari Eropah patut disebut.
Supra sentiasa ditakdirkan untuk menjadi saingan utama Zed.
Yang pertama ialah kereta yang Supra berhutang kewujudannya, BMW Z4. Bermula pada $129,471 (MSRP) untuk varian 3.0 liter sebaris-enam M40i yang paling setara, Z4 benar-benar tawaran premium pada harga hampir dua kali ganda harga Nissan Zed sepatutnya. Output kuasanya sepadan dengan Supra pada 285kW/500Nm, memberikan nisbah kuasa kepada berat 189.6kW/t.
Alpine A110 ialah alternatif sukan coupe yang dibangunkan oleh Renault Alpine Performance. Bermula pada $101,000 (harga runcit yang dicadangkan), A110 adalah lebih kecil dan ringan daripada pesaingnya dan dikuasakan oleh enjin yang sama lebih kecil, unit empat silinder pengecas turbo 1.8 liter yang dipinjam daripada hot hatch Megane RS. Masih menghasilkan 185 kW/320 Nm yang mengagumkan, Alpine mempunyai nisbah kuasa kepada berat 174.5 kW/t, yang tidak jauh dari persaingan.
Dalam arah yang bertentangan, Mustang Ford yang kelihatan ada di mana-mana. Kereta kuda pacuan roda belakang yang besar dengan enjin hadapan lebih hampir kepada $64,390 untuk varian GT transmisi manual V8. Mengeluarkan 339kW/556Nm tetapi mempunyai berat lebih daripada pesaing coupenya, Mustang mempunyai nisbah kuasa kepada berat 194.2kW/t.
Versi Mustang berkuasa V8 mengatasi kebanyakan pesaing.
Untuk sesuatu yang lain lagi, Audi menawarkan TTnya. Berbentuk coupe tetapi pacuan roda hadapan secara semula jadi, TT bermula pada $80,272 untuk enjin pengecas turbo 2.0 liter asas, atau $137,900 yang hebat untuk RS lima silinder penuh. Dilaporkan pendek untuk dunia ini, julat TT adalah automatik dwi-clutch sahaja.
Jelas sekali, kami boleh meneruskan sepanjang hari untuk melindungi pesaing premium lain seperti Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe dan Porsche Boxster, tetapi mari tinggalkan itu buat masa ini. Semak jadual kami di bawah untuk melihat semua ciri kenderaan yang disebutkan dalam perbandingan.
| Model | Harga (MSRP) | ENJIN | Penularan | susun atur | Keputusan | Kuasa untuk berat | Penggunaan bahan api | Гарантия |
| Nissan Z | TBA (anggaran 60-70 ribu dolar) | 3.0 liter turbo berkembar V6 | Manual 6 kelajuan / automatik 8 kelajuan | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 tahun / perbatuan tanpa had |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0 liter pengecas turbo sebaris-enam | auto 8 kelajuan | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW / t | 7.7l / 100km | 5 tahun / perbatuan tanpa had |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0 liter pengecas turbo sebaris-enam | auto 8 kelajuan | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW / t | 7.5l / 100km | 3 tahun / perbatuan tanpa had |
| Alpine A110 Tulen | $98,388 | Enjin turbo empat silinder 1.8 liter | Klac Dwi Kelajuan 7 Kelajuan | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW / t | 6.2l / 100km | 3 tahun/100,000 km |
| ford mustang gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0 liter V8 | Manual 6 kelajuan / automatik 10 kelajuan | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW / t | 13.0l / 100km | 5 tahun / tidak terhad |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | Enjin turbo empat silinder 2.0 liter | Klac Dwi Kelajuan 7 Kelajuan | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW / t | 9.6l / 100km | 3 tahun / tidak terhad |
