Subsidi kenderaan elektrik

Terdapat banyak sebab untuk memilih kereta elektrik sendiri, tetapi subsidi juga mungkin. Dalam artikel ini, kami memberikan gambaran keseluruhan tentang pelbagai subsidi dan skim yang tersedia di Belanda untuk kenderaan elektrik. Kami mengendalikan kedua-dua subsidi dan skim untuk pemandu swasta dan perniagaan.

Subsidi adalah sumbangan kerajaan untuk merangsang aktiviti yang kepentingan ekonominya tidak begitu ketara. Ia sememangnya digunakan pada hari-hari awal pemanduan elektrik. Tetapi kini pasaran EV sedang berkembang pesat, masih ada peluang untuk mendapatkan subsidi untuk membeli EV. Malah, terdapat pilihan subsidi untuk pengguna.

Apakah subsidi yang ada untuk kenderaan elektrik?

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, subsidi terutamanya berkaitan dengan perniagaan memandu kenderaan elektrik. Beberapa langkah bantuan hanya memberi manfaat kepada pengguna perniagaan, tetapi yang lain juga memberi manfaat kepada individu. Mari kita mulakan dengan gambaran keseluruhan semua litar.

• Potongan pelaburan apabila membeli kereta elektrik (Kementerian Dalam Negeri / VAMIL)
• Tiada BPM apabila membeli kereta elektrik sepenuhnya
• Diskaun tambahan untuk pemandu perniagaan
• Cukai pegangan dikurangkan sehingga 2025
• Potongan caj untuk stesen pengecasan
• Subsidi pengguna sebanyak 4.000 euro untuk pembelian kenderaan elektrik.
• Tempat letak kereta percuma di beberapa majlis perbandaran

Membeli subsidi pengguna

Melalui 2019, artikel Subsidi Kenderaan Elektrik tertumpu terutamanya kepada faedah perniagaan yang boleh dicapai dengan memilih kenderaan elektrik sebagai sebuah syarikat. Tetapi yang menghairankan (bagi ramai) kabinet tampil dengan ukuran sokongan pengguna. Ini harus memastikan pengguna juga menerima kenderaan elektrik. Kerajaan menegaskan bahawa disebabkan oleh faedah alam sekitar kenderaan elektrik, serta peningkatan dalam rangkaian model, sudah tiba masanya untuk langkah sedemikian. Peraturan yang berbeza dikenakan untuk subsidi pembelian ini. Berikut adalah yang utama:

• Anda boleh memohon subsidi mulai 1 Julai 2020. Hanya kereta yang perjanjian pembelian dan penjualan atau pajakannya telah dibuat tidak lebih awal daripada 4 Jun (tarikh penerbitan "Warta Kerajaan") layak mendapat subsidi.
• Gambar rajah hanya digunakan untuk 100% kenderaan elektrik. Jadi hibrid plug-in muncul niat layak untuk skim tersebut
• Skim untuk kenderaan elektrik terpakai hanya terpakai jika kenderaan terpakai itu dibeli daripada syarikat automotif yang diiktiraf.
• Skim ini digunakan OOK untuk sewa persendirian.
• Subsidi akan dikenakan kepada kenderaan dengan nilai katalog 12.000 hingga 45.000 euro.
• Kenderaan elektrik mesti mempunyai jarak penerbangan minimum 120 km.
• Ini terpakai kepada kereta kategori M1. Oleh itu, kereta penumpang seperti Biro atau Carver tidak disertakan.
• Kereta itu mesti dihasilkan sebagai kenderaan elektrik. Akibatnya, kereta yang telah dipasang semula tidak layak mendapat subsidi ini.

Senarai terkini semua kenderaan yang layak serta gambaran keseluruhan semua syarat boleh didapati di laman web RVO.

Subsidi untuk kenderaan elektrik ringan

Kerajaan telah menetapkan jumlah berikut:

• Untuk tahun 2021, subsidi ialah € 4.000 untuk pembelian atau penyewaan kereta baharu dan € 2.000 untuk pembelian kereta terpakai.
• Pada tahun 2022, subsidi akan menjadi € 3.700 untuk pembelian atau penyewaan kereta baharu dan € 2.000 untuk pembelian kereta terpakai.
• Untuk tahun 2023, subsidi ialah € 3.350 untuk pembelian atau penyewaan kereta baharu dan € 2.000 untuk pembelian kereta terpakai.
• Pada tahun 2024, subsidi akan menjadi € 2.950 untuk pembelian atau penyewaan kereta baharu dan € 2.000 untuk pembelian kereta terpakai.
• Pada 2025, subsidi akan berjumlah 2.550 euro untuk pembelian atau penyewaan kereta baharu.

Adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan pemilikan minimum negeri. Apabila membeli kenderaan elektrik baharu, adalah penting untuk menyimpannya sekurang-kurangnya 3 tahun. Jika anda menjualnya dalam masa 3 tahun, anda perlu memulangkan sebahagian daripada subsidi. Jika anda tidak membeli lagi kereta yang layak mendapat subsidi yang sama, anda boleh menggunakan tempoh yang anda mati Pemilikan kereta sekurang-kurangnya 36 bulan.

Untuk penyewaan persendirian, syaratnya lebih ketat. Kemudian ia mestilah kontrak sekurang-kurangnya 4 tahun. Di sini juga, istilah ini boleh terdiri daripada dua kereta jika kereta kedua itu layak mendapat subsidi.

Jika anda memilih subsidi apabila membeli kenderaan elektrik terpakai, tempoh pemilikan minimum ialah 3 tahun (36 bulan). Ia juga penting bahawa kenderaan itu sebelum ini tidak didaftarkan atas nama anda atau atas nama seseorang yang tinggal di alamat rumah yang sama. Oleh itu, anda tidak dibenarkan menjualnya secara “fiksyen” kepada isteri atau anak-anak anda untuk menerima subsidi sebanyak 2.000 euro.

Satu nota terakhir: periuk subsidi boleh kosong sebelum akhir tahun. Untuk 2020, siling subsidi ditetapkan pada 10.000.000 7.200.000 2021 euro untuk kereta baharu dan 14.400.000 13.500.000 euro untuk kereta terpakai. Dalam tahun XNUMX, masing-masing akan menjadi XNUMX juta euro dan XNUMX juta euro. Siling tahun-tahun berikutnya belum diketahui.

Bagaimanakah saya boleh memohon Subsidi Pembelian?

Anda boleh memohon geran dalam talian mulai musim panas 2020. Ini hanya boleh dilakukan selepas tamatnya perjanjian jualan atau pajakan. Kemudian anda mesti memohon geran dalam masa 60 hari. Untuk melakukan ini, anda boleh melawati laman web RVO. Perlu diingat bahawa anda bukan seorang sahaja yang berminat untuk membeli subsidi. Bajet subsidi akan habis tidak lama lagi, dan ada kemungkinan besar tiada subsidi untuk kereta baharu pada masa anda membaca ini.

Kesan jangkaan "subsidi pengguna"

Kerajaan menjangkakan subsidi ini akan membawa kepada sejumlah besar kenderaan elektrik tambahan di jalan raya Belanda, yang membawa kepada penurunan yang lebih besar dalam harga model terpakai (disebabkan oleh peningkatan bekalan). Menurut Jemaah Menteri, ini bermakna bahawa subsidi ini akan berkuat kuasa pada 2025, dan kemudian pasaran kenderaan elektrik boleh menjadi bebas. Pertumbuhan ini dijangka membolehkan pengguna memahami bahawa pemanduan menggunakan elektrik adalah lebih murah disebabkan kos operasi yang lebih rendah.

Subsidi pemandu kenderaan elektrik

Pemanduan elektrik dan penggunaan perniagaan. Jika anda bertanggungjawab untuk memperoleh armada kenderaan untuk sebuah syarikat, maka anda mungkin terutamanya memikirkan tentang potongan pelaburan. Jika anda seorang "pemandu" dan tahu cara mencari kereta baharu, maka anda mungkin berfikiran rendah.

Potongan pelaburan (Kementerian Dalam Negeri / VAMIL)

Jika anda telah membeli kereta elektrik (penumpang atau perniagaan) untuk syarikat anda. Anda kemudiannya boleh memohon Elaun Pelaburan Alam Sekitar (MIA) atau Susut Nilai Rawak Pelaburan Alam Sekitar (Vamil). Yang pertama melayakkan anda untuk memotong tambahan 13,3% daripada harga pembelian daripada hasil anda sekali untuk setiap kenderaan. Yang kedua memberi anda kebebasan untuk menentukan secara bebas susut nilai kenderaan anda.

Buat masa ini, mari fokus pada kos khusus yang digunakan oleh skim ini. Amaun maksimum yang melebihi keperluan ini ialah € 40.000 termasuk kos tambahan dan/atau titik pengecasan.

• harga belian kereta (+ kos untuk menjadikannya sesuai untuk digunakan)
• aksesori kilang
• stesen pengecasan
• kereta yang dibeli di luar negara (tertakluk kepada syarat)
• kos menukar kenderaan sedia ada kepada kenderaan elektrik semua sendiri (tidak termasuk pembelian kenderaan itu)

Kos tidak layak untuk MIA:

• bahagian yang longgar seperti rak bumbung atau rak basikal
• sebarang diskaun yang diterima (anda mesti menolaknya daripada pelaburan)
• sebarang subsidi yang anda terima untuk kereta (dan stesen pengecasan) (anda mesti menolak ini daripada pelaburan)

Sumber: rvo.nl

Diskaun Tambahan Pemanduan Perniagaan Elektrik

Adalah penting untuk mengetahui bahawa pada tahun 2021 anda juga akan menerima diskaun pada alat tambah standard untuk kegunaan peribadi kenderaan perniagaan anda. Kelebihan ini sedang dihapuskan.

Dengan peningkatan dalam markup untuk kenderaan elektrik daripada 4% kepada 8% tahun lepas, langkah pertama telah diambil untuk menghapuskan pengecualian cukai tambahan. Nilai ambang (nilai katalog kenderaan) juga telah diturunkan daripada € 50.000 45.000 kepada € XNUMX XNUMX. Oleh itu, berbanding tahun lepas, kelebihan kewangan telah pun berkurangan dengan ketara. Di samping itu, pemandu perniagaan selalunya sekurang-kurangnya separuh daripada harga kenderaan petrol yang setanding. Adakah anda ingin tahu tentang beberapa pengiraan faedah pemanduan elektrik berbanding suplemen anda? Kemudian baca artikel mengenai menambah kenderaan elektrik.

Kebaikan kereta elektrik yang semakin hilang

• Cukai pendapatan akan meningkat menjelang 2025
• Peningkatan BPM menjelang 2025 (walaupun dalam jumlah terhad)
• kadar premium menjelang 2021
• Tempat letak kereta percuma tidak lagi tersedia di banyak majlis perbandaran.
• Subsidi pembelian, "periuk subsidi" adalah muktamad, tetapi dalam apa jua keadaan, tarikh tamat ialah 31-12-2025

Adakah pemberian itu berbaloi?

Anda boleh berkata begitu. Perniagaan dan pengguna sama-sama mendapat banyak wang daripada kerajaan apabila anda memilih kenderaan elektrik. Pada masa ini, anda sedang menjimatkan perbelanjaan bulanan dengan diskaun yang besar untuk cukai hartanah. Tetapi anda sudah mendapat kelebihan pertama apabila membeli. Pengguna disebabkan subsidi pembelian baharu dan kekurangan BPM pada EV. Dari sudut perniagaan, terdapat juga kelebihan yang jelas untuk kereta penumpang, kerana EV tidak dikenakan bayaran untuk skim BPM dan MIA / VAMIL membawa faedah tambahan. Jadi, pemanduan elektrik pastinya bagus untuk dompet!