Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?
Cecair untuk Auto

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Apakah bahan tambahan SGA?

Aditif SGA ialah projek bersama antara Suprotec dan A-Proved. Komposisinya ialah bahan tambahan bahan api pelbagai guna. Ciri membezakan utama ialah kesan lembut dan meregangkan masa. Jom terangkan.

Kebanyakan bahan tambahan sistem bahan api moden mempunyai kesan yang ketara. Tindakan mereka bertujuan untuk mencapai keputusan terpantas. Walau bagaimanapun, ini tidak selalu baik.

Cuba kita bayangkan keadaan sedemikian. Timbunan keras kecil telah terbentuk pada sambungan saluran bahan api, selepas memandu lama pada bahan api berkualiti rendah. Bahan tambahan yang baik dan berkesan akan cepat melemahkannya dan membasuhnya. Walau bagaimanapun, pertumbuhan ini mungkin tidak mempunyai masa untuk terurai menjadi zarah yang kecil dan tidak berbahaya. Dan unsur asing mungkin mengendap dalam penyembur muncung dan memburukkan lagi keadaan.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Oleh itu, sesetengah pemandu yang mempunyai pengalaman negatif dengan penggunaan bahan tambahan bahan api tersebut bercakap secara negatif mengenainya. Pemandu lain, berdasarkan ulasan ini, tidak mengambil risiko menuang sebatian sedemikian ke dalam tangki kereta mereka.

Aditif "Suprotek-Aprokhim" SGA mempunyai kesan yang sangat ringan. Ia menggabungkan komponen pembersihan, yang A-Proved telah maju jauh dalam pembangunan, dan komponen pelincir dan pelindung, yang Suprotec pakar dalam mencipta. Pencipta bahan tambahan itu sengaja membuat kesan penggunaannya dilanjutkan dari masa ke masa, yang hampir menghapuskan kesan negatif dari pembersihan tajam saluran bahan api yang tercemar.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Bagaimanakah Suprotec SGA berfungsi?

Aditif "Suprotek" SGA dituangkan ke dalam petrol dalam satu daripada dua perkadaran: 1 atau 2 ml setiap 1 liter bahan api. Dalam enjin yang agak baru dengan jarak sehingga 50 ribu km, anda perlu mengisi 1 ml setiap 1 liter (secara purata, satu botol 50 ml setiap tangki bahan api). Dalam enjin dengan jarak tempuh lebih daripada 50 ribu km - 2 botol 50 ml setiap tangki bahan api. Pengilang membenarkan penyelewengan daripada bahagian yang disyorkan ke atas, tetapi tidak mengesyorkan penyalahgunaan.

Aditif Suprotec SGA mempunyai empat tindakan utama:

  • pembersihan - penyingkiran bahan cemar yang lancar dan perlahan daripada sistem bahan api;
  • pelincir - mengurangkan pekali geseran di bahagian pam bahan api dan penyuntik;
  • pemulihan - pengubahsuaian separa permukaan geseran haus dalam sistem disebabkan oleh teknologi Suprotec;
  • pelindung - pengurangan ketara dalam risiko kerosakan kakisan pada bahagian sistem bahan api.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Terdapat beberapa kesan daripada penggunaan bahan tambahan SGA.

  1. Penggunaan bahan api berkurangan. Pada enjin lama, dengan memulihkan tekanan dalam sistem dan membersihkan muncung penyuntik, penjimatan mencapai 20%. Pada enjin pembakaran dalaman yang agak segar, kesan ini tidak nyata atau tiada langsung.
  2. Meningkatkan ciri kuasa enjin pembakaran dalaman. Peningkatan biasanya kecil. Tetapi dalam beberapa kes, jika terdapat masalah serius dalam sistem, dan bahan tambahan membantu menghilangkannya, enjin menjadi lebih lincah.
  3. Memanjangkan hayat elemen sistem bahan api. Sekiranya aditif diisi tepat pada masanya dan digunakan secara sistematik, maka, menurut pengilang, ini akan meningkatkan hayat perkhidmatan pasangan pelocok, pam dan injap muncung dengan ketara.
  4. Pengurangan asap. Disebabkan oleh pembakaran yang betul, campuran bahan api-udara adalah sehampir mungkin kepada nisbah stoikiometrik, dan jumlah pelepasan jelaga dikurangkan.
  5. Dilanjutkan hayat turbin dan pemangkin. Masa aktif elemen ini secara langsung berkaitan dengan operasi sistem kuasa yang betul.

Kesan penuh bahan tambahan berlaku selepas kira-kira 1000 km larian. Ini bermakna untuk kereta purata dengan penggunaan 10 liter setiap 100 km, kira-kira 100 liter bahan api perlu dikeluarkan. Iaitu, anda perlu menuangkan aditif ke dalam tangki dua kali.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Suprotec SDA diesel

Komposisi ini pada asasnya tidak berbeza daripada versi petrol bahan tambahan. Perbezaan antara "SDA" dan "SGA" terletak pada spesifikasi enjin diesel, yang memaksa pengeluar untuk melaraskan sedikit komposisi dan perkadaran komponen yang digunakan.

Pada awal pembangunan Suprotec SDA, bahan tambahan itu didapati menjejaskan nombor setana bahan api diesel. Perubahan dalam parameter ini tidak penting, tetapi syarikat tidak mampu melakukan lompatan sedemikian. Oleh itu, selama lebih daripada 2 tahun, kajian telah dijalankan, komposisi komponen telah diselaraskan dan eksperimen telah dijalankan ke atas motor yang beroperasi dalam keadaan sebenar.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Dan hanya apabila pekerja makmal bersama "Suprotek" dan "Aprokhim" berjaya memastikan bahawa bahan tambahan itu tidak lagi menjejaskan sifat bahan api, ia dimasukkan ke dalam pengeluaran.

Kesan berfaedah dan kesan yang diperoleh daripada penggunaan bahan tambahan SDA boleh dikatakan sama dengan versi petrol komposisi ini. Kaedah penggunaan dan perkadaran adalah serupa.

Suprotec SGA. Adakah pengiklanan boleh dipercayai?

Ulasan tentang Suprotec SGA

Pemandu kenderaan biasanya meninggalkan maklum balas positif tentang bahan tambahan SGA daripada Suprotec. Lebih kerap daripada yang lain, kesan mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan kuasa enjin dan tindak balas pendikit diperhatikan. Kurang kerap, pemandu kenderaan bercakap tentang mengurangkan bunyi enjin pembakaran dalaman dan mengurangkan asap.

Terdapat juga ulasan negatif tentang SGA Suprotec. Mereka biasanya berdasarkan jangkaan yang terlalu tinggi terhadap tindakan bahan tambahan. Sebagai contoh, terdapat semakan pada rangkaian dari pemandu kereta GAZelle, yang, selepas menggunakan komposisi SGA, tidak melihat perbezaan antara "sebelum" dan "selepas". Adalah penting untuk memahami di sini bahawa dengan sistem kuasa yang berfungsi secara normal, perbezaan yang dapat dilihat oleh seseorang dengan derianya mungkin tidak sama sekali. Pengurangan bunyi sebanyak 2 dB tidak dapat disedari oleh telinga manusia. Dan pengurangan 1% dalam penggunaan bahan api tidak mungkin dikesan.

Juga, sistem kuasa yang dipakai pada had tidak akan dibantu oleh sebarang bahan tambahan. Dan satu-satunya pilihan dalam kes ini ialah pembaikan atau penggantian bahagian yang gagal.

SGA: bahan tambahan petrol - produk baharu Suprotec. Menjimatkan petrol. Pembersihan muncung.

Tambah komen