Pemilihan palam pencucuh Bosch dengan kenderaan

Kira-kira 350 juta palam pencucuh yang berbeza dihasilkan setiap tahun di kilang Bosch, yang merupakan hampir sejuta palam pencucuh dalam satu hari bekerja. Memandangkan pelbagai jenis kereta yang dihasilkan di seluruh dunia, anda dapat membayangkan berapa banyak lilin yang diperlukan untuk membuat dan model kereta yang berbeza, dengan syarat setiap kereta boleh mempunyai 3 hingga 12 busi. Mari lihat pelbagai jenis lilin ini, pertimbangkan penyahkodan tanda mereka, dan juga pemilihan palam pencucuh Bosch untuk kereta.

Palam pencucuh Bosch

Penandaan palam pencucuh Bosch

Palam pencucuh Bosch ditandakan seperti berikut: DM7CDP4

Watak pertama ialah jenis benang, jenis apakah:

• F - Benang M14x1,5 dengan tempat duduk pengedap rata dan saiz sepana 16 mm / SW16;
• H - benang M14x1,25 dengan kerusi kedap kon dan saiz turnkey 16 mm / SW16;
• D - Benang M18x1,5 dengan tempat duduk pengedap kon dan saiz sepana 21 mm (SW21);
• M - Benang M18x1,5 dengan tempat duduk pengedap rata dan saiz turnkey 25 mm / SW25;
• W - Benang M14x1,25 dengan tempat duduk pengedap rata dan saiz sepana 21 mm / SW21.

Watak kedua ialah tujuan lilin untuk jenis motor tertentu:

• L - lilin dengan jurang percikan separa permukaan;
• M - untuk perlumbaan dan kereta sukan;
• R - dengan rintangan untuk menyekat gangguan radio;
• S - untuk enjin kecil, berkuasa rendah.

Digit ketiga ialah nombor haba: 13, 12,11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 09, 08, 07, 06.

Watak keempat ialah panjang benang pada palam pencucuh / penonjolan elektrod tengah:

• A - panjang bahagian berulir ialah 12,7 mm, kedudukan normal percikan api;
• B - panjang benang 12,7 mm, kedudukan percikan dilanjutkan;
• C - panjang benang 19 mm, kedudukan percikan biasa;
• D - panjang benang 19 mm, kedudukan percikan dilanjutkan;
• DT - panjang benang 19 mm, kedudukan percikan dilanjutkan dan tiga elektrod tanah;
• L - panjang benang 19 mm, kedudukan percikan jauh dilanjutkan.

Watak kelima ialah bilangan elektrod:

• Simbol hilang - satu;
• D - dua;
• T - tiga;
• Q ialah empat.

Watak keenam ialah bahan elektrod pusat:

• C - tembaga;
• E – nikel-yttrium;
• S - perak;
• P ialah platinum.

Digit ketujuh ialah bahan elektrod sisi:

• 0 - sisihan dari jenis utama;
• 1 - dengan elektrod sisi nikel;
• 2 - dengan elektrod sisi dwilogam;
• 4 - kon haba memanjang penebat lilin;
• 9 - versi khas.

Pemilihan palam pencucuh Bosch dengan kenderaan

Untuk membuat pilihan palam pencucuh Bosch untuk kereta, ada perkhidmatan yang membolehkan anda melakukan ini dalam beberapa klik. Sebagai contoh, pertimbangkan pemilihan lilin untuk keluaran Mercedes-Benz E200, 2010.

1. Pergi ke pautan. Di tengah halaman, anda akan melihat senarai lungsur "Pilih jenama kereta anda..". Kami klik dan pilih jenama kereta kami, dalam kes kami, kami memilih Mercedes-Benz.

Pemilihan palam pencucuh Bosch dengan kenderaan

2. Halaman dibuka dengan senarai lengkap model, dalam kes Mercedes, senarai itu dibahagikan kepada kelas. Kami sedang mencari E-class yang kami perlukan. Jadual juga menunjukkan nombor enjin, tahun pembuatan, model kereta. Cari model yang sesuai, klik "Butiran" dan dapatkan model palam pencucuh yang sesuai untuk kereta anda.

Pemilihan palam pencucuh Bosch mengikut tahap kedua kereta

Kelebihan palam pencucuh Bosch

• Tidak ada toleransi di kilang untuk pembuatan lilin Bosch, semuanya dihasilkan tepat mengikut parameter yang ditentukan. Di samping itu, bahan moden digunakan dalam pembuatan elektrod: iridium, platinum, rhodium, yang memungkinkan untuk memanjangkan umur lilin.
• Perkembangan moden: jalan percikan panjang, membolehkan percikan api yang lebih tepat di ruang pembakaran. Dan juga elektrod sisi arah, yang menyumbang kepada pembakaran campuran bahan bakar-udara yang lebih baik dalam enjin dengan suntikan langsung.

Apa yang Boleh Dikatakan Palam Pencucuh

Jenis lilin terpakai

Palam pencucuh sepintas lalu BOSCH 503 WR 78 Super 4

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk memilih palam pencucuh yang sesuai untuk kereta anda? Ia perlu memberi tumpuan kepada jenis pencucuhan, sistem bahan api, mampatan enjin, serta pada keadaan operasi enjin (terpaksa, cacat, pengecas turbo, dll.).

Bagaimana untuk memilih palam pencucuh NGK? Gabungan huruf dan nombor pada lilin menunjukkan ciri-ciri mereka. Oleh itu, pertama sekali, anda perlu memilih yang paling sesuai untuk enjin tertentu.

Bagaimana untuk membezakan lilin NGK asli daripada palsu? Pada heksagon, satu bahagian ditandakan dengan nombor kelompok (tiada tanda untuk yang palsu), dan penebatnya sangat licin (untuk yang palsu ia kasar).