Penerangan teknikal Ford Escort V
artikel

Penerangan teknikal Ford Escort V

Ford Escort MK5 - sebuah kereta dimodenkan sedikit berbanding pendahulunya, ia dihasilkan dari 1990 hingga 1992.

Kereta itu menjadi lebih moden, penampilan telah disesuaikan dengan trend penggayaan kereta tahun 90-an / Foto 1 /. Pada tahun 1991, model baru telah dilancarkan - versi gabungan. Semua enjin telah diambil alih daripada pendahulu, dan keluarga enjin baharu dengan tanda zetec turut diperkenalkan.

photo 1

PENILAIAN TEKNIKAL

Berbanding dengan pendahulunya, banyak yang telah berubah dalam peralatan kereta, mereka memperkenalkan tingkap kuasa, stereng kuasa, penghawa dingin dan ABS, serta beg udara. Kereta itu secara teknikalnya sama dengan pendahulunya, dilindungi dengan baik daripada kakisan, yang dijelaskan oleh bilangan besar Pengiring yang terdapat di jalan raya kami dalam versi MK5. Walaupun jarak tempuh yang besar, kebocoran minyak enjin jarang berlaku, dan mangkuk kebanyakan kereta model ini kelihatan sangat bagus / Foto. 2/.

photo 2

KESALAHAN TYPICAL

Sistem stereng

Gear stereng, terutamanya yang mempunyai kuasa perbatuan yang tinggi, boleh menjadi masalah. Kebocoran penghantaran adalah perkara biasa / Foto. 3/, atau pam stereng kuasa. Dalam gear tanpa penggalak hidraulik, elemen mengawan tersingkir, i.e. rak dan pinion, hujung stereng luar sering diganti.

photo 3

Penularan

Kotak, yang tahan lama dan mempunyai sedikit kecemasan, bising dari semasa ke semasa, tetapi kebocoran berlaku agak kerap. But getah pada aci pemacu juga sering diganti. Selalunya, bahagian silang tuil gear / rajah. empat /.

photo 4

Klac

Selepas memakai pad biasa, tiada kerosakan diperhatikan, tetapi jarak tempuh yang tinggi menyumbang kepada operasi galas yang kuat.

ENJIN

Enjin / Foto yang dibangunkan dengan baik. 5/ walau bagaimanapun, kebanyakan enjin dengan perbatuan tinggi mempunyai operasi injap kuat, kegagalan peranti permulaan, ditunjukkan oleh permulaan enjin sejuk yang sukar. Komponen sistem penyejukan sering diganti, radiator tersumbat secara berkala. Sistem ekzos sangat kerap terdedah kepada kakisan / Foto. 6, rajah. 7/.

Brek

Sistem brek roda hadapan berfungsi tanpa masalah dan hanya bahagian haus biasa diganti, manakala sistem roda belakang sering menyebabkan kejutan seperti kekurangan brek servis pada sebelah, atau kekurangan brek tangan, ini disebabkan oleh silinder brek yang melekat dan penyelaras diri. Selalunya terdapat pembetul daya brek berkarat / ara. 8/, Hos brek selalunya memerlukan penggantian/Foto. 9 / cth. wayar roda hadapan kiri / Rajah. sepuluh /.

badan

Perlindungan anti-karat kereta yang baik - ia kelihatan baik untuk usia mereka. Walau bagaimanapun, kemungkinan kakisan perlu diambil kira, terutamanya di kawasan lengkungan roda / Foto 11 /, injap hadapan dan pengedap di sekeliling cermin depan dan tingkap belakang. Dari bawah, perhatian harus diberikan kepada ambang dan pengancing elemen penggantungan pada casis.

photo 11

Pemasangan elektrik

Kawalan kelajuan kipas adalah kecemasan, suis pencucuhan selalunya perlahan / ara. 12 /. Ramai Pengiring mempunyai masalah dengan penguncian pusat dan pengalih dayung, yang sering gagal, menyebabkan kekurangan pencahayaan luaran. Penjana sering dibaiki, dan dengan perbatuan yang tinggi, pemula. Motor kipas radiator mungkin tersekat / Rajah. 13 /.

Pendaratan penggantungan

Unsur logam dan getah lengan goyang terdedah kepada kerosakan / Foto. 14/, penyambung untuk penstabil, stud/ Foto. lima belas /. Teleskop belakang sering dicirikan oleh redaman yang lemah, dan galas roda belakang juga tidak stabil.

dalaman

Dalaman / Foto yang sangat cantik dan berfungsi. 16/, kerusi berprofil dan selesa. Kualiti bahan trim dalaman agak tinggi, tetapi kadangkala elemen bekalan udara pecah, dan kaca yang menutupi kluster instrumen menjadi kusam, yang menjadikannya sukar untuk memantau bacaan. Di samping itu, kawalan tidak memuaskan / Foto. 17, rajah. lapan belas /.

RINGKASAN

Kereta yang sangat popular dan cantik, ia menawarkan banyak ruang di dalam, dalaman yang berfungsi dan ciri kereta yang baik, ada sesuatu untuk semua orang. Pelbagai pilihan unit kuasa akan memuaskan mana-mana pemandu. Prestasi pemanduan yang baik menjadikan kereta itu sangat popular. Di kalangan pemandu, dia telah memenangi jawatan yang layak dan mantap dalam pasaran kereta terpakai.

PROFI

- Ruang istirahat yang selesa.

– Kefungsian.

- Enjin yang baik.

CONS

– Kebocoran pada kotak gear dan enjin.

– Kesesakan komponen brek belakang.

Ketersediaan alat ganti:

Yang asal baik.

Penggantian adalah sangat baik.

Harga alat ganti:

Yang asal adalah kedudukan tertinggi.

Penggantian adalah murah.

Kadar lantunan:

ingat

Tambah komen